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http://www.hungryboarder.com/index.php?document_srl=49754734&mid=Colum
몇해전부터 실보딩 보단 키보드랑 입보드를 많이 타는 조선인KJ 입니다.
요즘 묻답글을 보거나 실제 만나서 타다보면 가끔씩 물어보는 질문중 많은것 하나가.?
힐턴중 앞발에 힘이 많이 실리는게 정상이냐고 물어보는 경우가 간간이 있는데...우선 제가 맞는지
틀린지 모르겠지만 상체를 덮거나 상체로 눌러타는 방식에서는 턴의 정점 3시~5시 정도까지는
거의 체감상 앞발에 7~8 / 뒷발에 2~3 정도인 느낌인것 같습니다.
거의 뒷발 허벅지엔 힘이 안들어가있고 그냥 방향만 잡고 있는 느낌에
앞발 허벅지쪽에만 힘이 들어가 70% 정도 뒷발 허벅지엔 안들어가있다는 느낌과 나머지 30%는 그냥
상체로 눌르고 있다는 느낌이려나.?
암튼 대체적으로 양발 5:5 의 느낌이 아닌..앞발쪽에 훨씬 힘의 배분이 많이 들어가있고..
슬램덩크의 명언중... 왼손은 거들뿐이였나..?
그런 느낌입니다...뒷발은 거들뿐......
앞발과 상체로 균형을 맞추는 느낌이랄까...? 근데 또 반대로 토턴에서는 뒷발에 힘이 더 많이 들어가 있는 느낌인것 같고......
토턴은 제대로 어떻게 탔는지 기억이 안나서 이번주말에 들어가보게 되면 한번 타보고 몸으로 기억해 오겠습니다....
위 스샷중 setp 9 - 11번 까지가..거의 앞발에 힘싣고 나머진 상체로 눌르고 뒷발은 거드는 느낌이랄까..
다른분들은 어떤 느낌인지 궁금하네요....
아하 이런 느낌이군요!
덕스탠스라 어려움을 겪고 있었는데 최근 제가 느끼는 것과 비슷한 느낌이네요 ㅎㅎㅎ
꿀팁 감사드립니다.
이번 주말 연습해보겠습니다! ㅎㅎ
여러 다른 이유가 있고 결국 배분이 중요하겠지만 제일 큰 이유는 힐턴은 앞발로 쏠리기 쉬운만큼 뒷발컨택이 잘 되는게 테일이 빠지거나 슬립이 나지 않는데 중요하다고 생각하고 토턴은 뒷발로 쏠리기 쉽고 노즈 컨택이 약한 경우가 많아 앞발컨택이 중요하다고 생각되네요.
일반적인 라이더들의 급사 기준 에러를 보면 힐턴에서는 확실히 테일이 안 눌려있는 경우가 많고 토턴에서는 노즈가 안 눌려있는 경우가 많다고 생각합니다. 물론 좀 엎어(?)지는 모양의 토턴에서는 노즈가 과도하게 눌러기도 하지만 신체구조상 힐턴은 뒷쪽발, 토턴은 앞쪽발을 계속 신경 써서 타게 되고 주(?)발이 되는 느낌이네요 ㅎㅎ
그 날의 설질에 따라, 타고 싶은 속도, 턴을 얼마나 말고 싶은지, 데크 스펙 등, 심지어 턴의 초반인지 후반인지 따라서 무게 배분은 5대5에서 바꿀 수 있는 라이더가 최고라고 생각합니다! 단지 메인(?)이라고 생각하는 발이 아무래도 더 신경써야 되는 발이고 신경을 쓰지 않으면 문제가 많이 생기는 발 기준으로는 힐 -> 뒷발, 토 -> 앞발 이렇게 생각합니다 =)
조선인KJ
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요즘 가속하는 영상 즐감하고 있습니다..ㅎㅎ 뭔가 되게 심오한 심화스킬 같아서 주말에 타면서 한번 느껴보겠습니다.~~
중상급 보더들 말고 이제 막 입문하는 분들이 힐턴할때 뒷발이 체중이 잘 안실리는 느낌이 드는데 이게 맞는건가?
라는 질문을 저도 많이 들어봐서 한번 생각해보니 턴 초반 진입시엔 노즈컨택하면서 앞발로 들어가서 턴중반부터는
앞발 보다는 골반이랑 상체로 밸런스 잡고 뒷발은 프로펠러 방향타(조향타) 같은 느낌이랄까란 생각이 들더라구요.~~
언제 기회되면 로봇공장 급사 클리닉 한번 신청해보고 싶습니다.ㅎㅎ
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