좋은 정보네요. ^^

그럼 그 아래 쪽은 홈이 없거나 고무 물성이 다르다른 것인가요???

참고로 한가지 더 추가 하자면 스노우 타이어 장착하고 40km 인가 60km 인가 일정 속도 이상 주행시에는 스노우 타이어의  최대  장점인 제동시에 미끌어짐, 차체 제어가 일반 사계절용과 비슷 한것으로 알고 있습니다.

스노우타이어니까 눈길에서 안심하시고 타시면 큰일 나요.

좋은정보 감사합니다 ^^~

비싼 타이어인데 성능은 그것마저 절반밖에 ㅠㅠ

스노우타이어가 아닌 윈터타이어입니다.

윈터타이어는 단순히 트레드 특성뿐만 아니라, 타이어 제조에 사용되는 컴파운드 자체가 굳는점이 더 낮아서,

낮은기온에서 도로와의 접지력을 유지 해 줍니다.

그러나, 그로 인해 마모가 빨라서 사계절타이어에 비해 마모가 빠르죠.

윈터타이어가 눈에서 덜 미끄러지는것은, 윈터타이어가 저온사용을 염두에 두기 때문에, 트레드 설계 자채를 잔 주름이 많게 많들어서 그런 것입니다.

설계된 트레드웨어의 반 정도 마모가 진행되면, 잔주름이 거의 없어지고, 배수를 위해 만든 깊은 홈만 남으니 접지력은 당연 처음보다 떨어집니다만,

컴파운드 자체가 더 낮은온도까지 접지력을 가지고 있기 때문에, 동일한정도 마모된 사계절타이어 보다는 덜미끄러집니다.

좋은정보네요~~ 감사합니다

스노우 타이어가 반 정도 닳으면 그냥 일반 타이어라고 생각하고 계속 타고 다니는건 상관없는거죠?

봄 여름 가을 시즌에.. 대신 소음이나 승차감 연비는 일반 타이어와 다르겠지만

뭐 우리나라 겨울이 짧아서 

윈터타이어 사실상 3년 넘으면 기능 잃어버리는데

3년 겨울동안 타이어 절반 닳기 어렵긴하더라구요 ㅎㅎ 

(많이 돌아다녔었습니다만 ㅎㅎ)

스노타야는 트레드자체가 도로를 물게되있어서...

그 물게되는 트레드가 닳아버리면 일반타이어랑 비슷하단 얘긴듯해요.

스노타야에 앉아보면 엉뎅이 물거든요 ㅎ 한때 그런 장난 많이 쳤는데 ㅎㅎ

전 보통 2시즌정도 겨울에쓰고 봄여름에 지우개 다쓰고 바꿉니다

타이어집말고 인터넷으로 싸게사서 쓰니까 부담은 없어요