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안녕하세요 부가티입니다...
어제 퇴근길에...
부모님 가게가서 저녘먹으러 가는길에...제 앞앞앞앞앞앞앞?에서 갑자기 끼잉~~~~~~~~~~~~~~펑~~
무슨 대포소리가 나는게 아니겠습니까...?
어김없이 드는 느낌은 이건 백퍼 ㅅ ㅏ고다.......
저는 주차장에 차를 세우고 그쪽으로 마구 뛰어갔죠....
워메.............................................
헐....
혼다 시빅은 반파네요........
그에비해 쉐비 카마로 멀쩡하군 역시 미제 쩔어!!!!!!!!!!!
그런데 말입니다.....
연인들이 지나가고....
헉...............................옆구리 작살.........;;
다행이 인명피해는 없었구요
둘다 여성운전자
멀쩡했구요
사고를 보니....비보호(좌회전 신호가 없는 구역) 에서 좌회전 틀다가 직진차선이였던 시빅이가 냅다 박아버린거같네요
대부분 미국에서 저렇게 신호등에서 차사고가 나는건 비보호 좌회전 구역에서 많이 일어나요
보통 사고 나는 이유는 양보를 안해주는 저 직진선에 있는 차량들 때문에 사고가 많이 나죠.
눈치게임이라고 해야할까요?
보통 초록불일때 차량이 안오면 눈칫꺼 좌회전을 틀어서 갈수 있고
차량들이 많이 오면 노랑불때 최대 2대까지 좌회전을 틀수 있습니다
단!!!! 직진 차량들이 양보를 해주는 한에서요
만약에 위에 처럼 직진 차량들이 맘먹고 양보 안해주고 그냥 지나가도 모라고 못하죠
직진 차량이 갑이고 비보호에서는 좌회전 차량들이 을이죠....
만약에 저렇게 사고가 난다면 분명히 비보호 차량이 노랑불때 좌회전을 시도를 한거이고
직진차량이 멈추지 않코 그냥 왔다!! 라고 이야기 해도...
아시졍? 직진차량 우선인거....그리고 반넘어 갔는디 저 여자가 갑자기 좌회전을 시도했다라고 한다면 뭐....
거의 90%는...직진 차량 승....좌회전 차량....잘못...@.@/ [한국은 어떨란가 몰겠네요]
뭐 아무튼....둘이 막 경찰한테 하는 소리 들어보니...
카마로 여성은 자기는 노랑불로 변했고 기다렸다가 지나갈라고 한거다....
시빅 여성은 초록불이였다 이러는거 같은데....
개인적인 부가티 생각은 이건.....노랑불에 지나간거였고....(왜냐면 차가 저렇게 라인에서 밀려서 저정도로 밀렷으면
저 길은 엄청나게 차들이 많이 오는 지역이라 저렇게 한선할수가 없어요..또한 퇴근시간이였고 그러면
파랑불이였다면 최소 한대는 더 박아야 하는데 그렇치 않타는건 뭐 노랑불때 1차선이였던 시빅이 그냥 박아버린거죵...)
시빅여성은 보험금 노리고 그냥 직진 때린거같아요...시빅 보조석에 다른 사람도 있고...
(무엇보다 위에 카마로 박은곳이 보시면 앞부분이 아닌 정확한 옆구리 부분....이미 반이상 넘어 갔다는거겠죠? 아무리 천천히 갔다고 해도 박아버린 부위가...너무 선명해....)
이거 노리고 멕시칸들이 노랑불때 양보 안하고 꼴아 박는 일 엄청나거든요.....(저희 친척형도 당함..다행이 형님은 제가 달아둔
블랙 박스로 !!! 조금 모면은 했지만 어쨋든 비보호 잘못...)
카마로 운전자 gg ㅠ.ㅠ
과속금지 +양보 안전운전해요 여러분..~
기존에는 비보호 라는 말 때문에 말그대로 아무런 보호를 받지 못해 과실을 다 가져 갔습니다만, 여러 형평성을 고려하여 지금은 기본 7:3으로 시작합니다. 7이 좌회전차량과실, 3이 직진차량 과실...
그리고 달리는 차량에 100%는 없다는 보험사의 말은 그냥 거짓말이구요.. 서로서로 과실 조금씩 붙여서 할증 유도하기에 보험사들끼리 서로 쇼부치는거에요. 할증이 안되는 금액이라고 해도 적어도 과실 1이라도 붙여놓으면 나중에 무사고 할인부분이 제외되기 때문이죠..
그리고 글쓴분 저건 직진차량이 양보를 해야하는게 아니에요.. 아마 거의 대부분의 나라(99.9%)에서 직진이 우선이고, 차량 양보의 경우도 우측차량에게 양보 하는게 일반적입니다. (단, 이미 진입한 차량이 있다면 선진입차량에게 양보해야 하는 것이 맞습니다)
음 직진 차량이 양보를해야 하는게 맞다는게 아닌데....;;
거의 대부분 양보를 해줘요 미국나라에서는
비보호 좌회전 차선에서 대부분 초록색 불일대 정지선 반쯤 차량1대가 넘어가 있어야 해요
그리고 나서 노랑불로 바뀌면 상황봐서 좌회전을 틀어야 하는건데
그걸 보고 이제 노랑불로 바뀔때 직진 차량들이 이제 스탑을 해줘야 하는게 양심 양보인데
혹은 서행
그런 차량을 보고도 그냥 지나가는 일이 허다 하죠 그래서 저렇게 글처럼 사고가 난거이고요
법으로 양보를 하라고 안되어있기 때문에 본문에서도 눈치게임이라고 써놨구요
보통 매너가 있는 사람들은 좌회전 차량이 보인다면 서행을 해줍니다
혹은 미국 횡단보도에 숫자가 3 2 1 0이렇게 되면서
초록불이 깜빡거려요 노랑불에서 빨간불로 바뀐다는 신호이죠 한 3번에서 5번정도?
그걸 보고 스탑을 해줘야 하는데 그냥 쌩하고 가는 사람들이 많쵸
미국은 좌회전 신호를 받을때 정지라인에서 기다리는게 아니라 정지라인 밖으로 차량이 반정도 나가야 합니다
그게 룰이에요 나 좌회전 한다! 모 이런표시기도 하고
위에도 설명했듯이 노랑불로 바뀔때 차량1대에서 최대2대 지나갈수 있게 만든 룰입니다
허나 사고 낫을시에는 책임은 거의 좌회전차량이고요 이유는...위에도 썻듯이...
만약에 반대편 차량이나 사람때문에 때문에 넘어가지 못하거나 빨강불때 넘어간다면 (왠만하면 안잡히지만...)벌금입니다
또한....반대편차량이나 횡단보도 사람때문에 못넘어가서 저렇게 계속있다면....좌측 차량들한테 피해를 주죠...2차 사고가 날수도 있고용...그래서 비보호 차량들이 노랑불일때 넘어 가도록 해줘야 하는게 올바르긴 한데...간혹 사람들이 양심이없죠
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
한국은 파란불에서만 비보호 좌회전이 인정되고...예전엔 사고나면 좌회전차량이 백퍼인걸로 알고 있었는데
요즘은 과실이 나눠진다고 합니다....그냥 사고는 안나는게 최고져...