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얼로이 디오 165 예판했습니다 ㅎㅎ
첫 헤머데크라서 많이 걱정되기도 하지만
한국회사라는 점과 디자인 그리고 말아타기 좋게 이번에 바뀌었다고 들어서
단번에 질러버렸네요 ㅎㅎ
2021시즌이 더욱더 기다려지는 하루네요 ㅎ
2020.03.03 17:47:56 *.102.0.101
2020.03.03 18:59:33 *.102.142.144
2020.03.03 19:04:41 *.102.0.101
2020.03.03 20:52:00 *.135.127.170
이미 예판 하셨다니 어쩔 수 없지만
꼭 붓아웃 확인하세요~~
2020.03.03 17:55:44 *.62.212.218
2020.03.03 18:15:01 *.127.166.107
말아타기 쉽게 바꾸니다니!!!!
2020.03.03 19:57:09 *.149.242.189
직진성 강한 햄머데크는 따로 제작하고 있습니다.^^
163에 사이드 컷이 14.6미터이고 락커와 플랫죤은 더 짧아요.^^
2020.03.04 09:45:09 *.127.166.107
제 디오 사이드컷 14미터로 알고 있는데 ㅠㅠ
속도가 넘 빨라서 무서워요 ㅠㅠ
2020.03.04 11:37:29 *.62.175.67
2020.03.03 18:43:17 *.200.14.216
지름은 추천 입니다 ㅎㅎ
2020.03.03 19:31:38 *.186.193.53
허리가 얇거나 탄성이 좋거나 그렇겠군요....ㅎ
2020.03.03 20:02:03 *.149.242.189
쉐이프는 그대로 입니다.
(얼로이는 모델/사이즈 별로 단독 몰드를 제작해서 만들어지기 때문에 임의로 쉐이프 변경이 불가합니다.ㅠ.ㅠ)
- General Flex를 16/17과 17/18 디오 사이로 변경했습니다. 네......올시즌 디오보다 평균적으로 우드 두께가 얇아졌구요.
- 딱딱한 카본 탑시트는 허리쪽 3D 코어에만 적용했습니다.
- 크로닉 부스터 배열은 그대로 들어가고, ISO NHS 7816 레이스 베이스는 똑같습니다.
2020.03.03 19:40:56 *.203.227.53
2020.03.03 19:46:43 *.149.242.189
축하드리고 감사합니다.
19/20과 달라진 점은.
1. 2결의 댐프닝에서 3결의 댐프닝으로 바뀌었습니다.
2. 언더코어 카본 배열로 토셔널 플렉스는 유지시키면서 바인딩 밑~유효엣지 끝까지 더욱 강한 엣지
그립력과 균형잡힌 플렉스를 선보입니다. 이는 좀더 완연해진 플렉스에 엣지 그립은 더욱 예리하고 강해졌습니다.
3. 더욱 경량성을 이루었습니다.
4. 19/20 디오보다 소가를 20만원 낮추었습니다.
다시 한번 감사드랍니다.^^
2020.03.04 09:47:02 *.127.166.107
저.. 저기요... 잠깐만요...
이러면 신상을 또 안살수가 없잖아요 ㅠㅠ
2020.03.04 11:59:49 *.149.242.189
단돈 10만원 결재로 30% 할인을 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
2020.03.04 12:13:45 *.127.166.107
소가를 낮추다니 이번 배신입니다 배신!! ㅋ
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