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충분히 잘하십니다.
제가 다른분들께 가르칠때 자주 하는 말이 생각나네요.
180든 360든 공중에서 회전각이 180,360가 아니라 착지시 데크 각도를 보고 판단하라고 하는거요.
무슨말이냐면, 처음에 360 기술을 배우실때 공중에서 360만큼 회전을 할려고 하시면 스케일이란게 따라오기 힘들어집니다만,
널리프론사이트처럼 슬립으로 어느정도 먹고 들어가는거 아시죠? (아실꺼라고 믿어요. 말주변이 없어서 -_-;;)
그런식으로 알짜기술이 들어가기전에 슬립같은 안전한 방법으로 알짜기술(공중동작)에 필요한 각을 줄여버리는거죠.
슬립을 180도 먹이고 공중동작을 180도 하신다면, 다른분들은 슬립먹이고 난 후 180도 라고 하시겠지만 저는 이걸 360 기술이라고 말하죠.
그렇게 슬립을 먹이면서 연습을 하시면 공중동작 180에 관한 스케일도 커질뿐더러, 슬립을 먹이는 각도 또한 점점 줄어들게 됩니다.
물론 익숙해지면 슬립과 알짜기술을 빠르게 연결해서 하나의 기술을 구사하게 되는건 당연한거구요.
누가 그러더군요. 보드는 안다치면서 타는게 최고라고....
그러기 위해서는 안전한 방법으로 접근하는게 정답이지 싶습니다.
슬립같은건 기술에 포함이 안돼, 슬립이 나면 기술의 완성도가 높지 않아... 라는 생각은 접어두시고
보드에 대해 어떻게 하면 좀 더 쉽게 다가갈 수 있을까를 생각하시고 연습하시면 빠른 시간안에 기술력과 스케일까지 두마리 토끼를 잡게 될겁니다.
화이팅입니다-! (괜히 글이 좀 길었나요..^^;)
제가 다른분들께 가르칠때 자주 하는 말이 생각나네요.
180든 360든 공중에서 회전각이 180,360가 아니라 착지시 데크 각도를 보고 판단하라고 하는거요.
무슨말이냐면, 처음에 360 기술을 배우실때 공중에서 360만큼 회전을 할려고 하시면 스케일이란게 따라오기 힘들어집니다만,
널리프론사이트처럼 슬립으로 어느정도 먹고 들어가는거 아시죠? (아실꺼라고 믿어요. 말주변이 없어서 -_-;;)
그런식으로 알짜기술이 들어가기전에 슬립같은 안전한 방법으로 알짜기술(공중동작)에 필요한 각을 줄여버리는거죠.
슬립을 180도 먹이고 공중동작을 180도 하신다면, 다른분들은 슬립먹이고 난 후 180도 라고 하시겠지만 저는 이걸 360 기술이라고 말하죠.
그렇게 슬립을 먹이면서 연습을 하시면 공중동작 180에 관한 스케일도 커질뿐더러, 슬립을 먹이는 각도 또한 점점 줄어들게 됩니다.
물론 익숙해지면 슬립과 알짜기술을 빠르게 연결해서 하나의 기술을 구사하게 되는건 당연한거구요.
누가 그러더군요. 보드는 안다치면서 타는게 최고라고....
그러기 위해서는 안전한 방법으로 접근하는게 정답이지 싶습니다.
슬립같은건 기술에 포함이 안돼, 슬립이 나면 기술의 완성도가 높지 않아... 라는 생각은 접어두시고
보드에 대해 어떻게 하면 좀 더 쉽게 다가갈 수 있을까를 생각하시고 연습하시면 빠른 시간안에 기술력과 스케일까지 두마리 토끼를 잡게 될겁니다.
화이팅입니다-! (괜히 글이 좀 길었나요..^^;)
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
잘타세요~ ~ ~ ~ ~