저두 디지에서만 타는데 저랑 같은 문제점이 있는거 같아요~

급사에서만 가면 자세가 망가져요 ㅎㅎ

같이 디지를 정복해 보아요 ㅠㅠ

마지막 위험했네요 =.=; 다치지말고 즐거운 시즌되세요 ^^

죄송한데 마지막에 저렇게 도는건 처음보네요..뭐에 걸렸나요? 진짜 저렇게 토턴에서 뭐에 걸린것처럼 공중에 붕떠서 한바퀴 도는거 첨보네요..;; 근데 열심히 타는게 느껴지는데요...ㅎ턴이 끝나고 아쉬워 하는 모습도 보이구요...화이팅입니다.^^ 저보다 잘타심!!..ㅎㅎ

완사에서는 턴이 좀 흐르더라도 속도가 붙지 않는데 급사는 그렇지않죠. 그래서 프리스타일로 급사에서 미들턴은 힘듭니다.

전향각이 아니고 덕스탠스라면 어쩔수없이 턴의 도입부에서 폴라인쪽으로 힘이 가해질수 밖에 없으니 슬립도 많이나고요.

프리스타일은 그래서 급사에서는 롱턴으로 갈수밖에없습니다. 디지 상단에서 백사이드는 그나마 감기는데 프런트에서는

슬립도 나고 허리도 굽고 분명히 완사처럼 뒷팔이 스치게 눕고 싶은데 힘은 부족하고.. 그런상황으로 보이네요.

비기너턴도 배울때 상대적으로 백사이드가 쉽습니다. 프런트는 초보입장에서 부담스럽죠. 이유는 전경으로 체중을 실기가

무서워서 입니다. 글쓴이분께서도 프런트에서 저렇게 털리는건 턴의 도입이 자연스럽지 않아서로 보입니다. 

약간이라도 전경을 주어야 내가 원하는 방향으로 데크가 돌게 되는건 턴의 종류와 상관없는 역학이라고 보시면되는데요..

도입에서 전경살짝주고 주행중에 중경 -> 후경쪽으로 유지해줘야 속도가 다시 살고 엣지가 잡히고 다시 전중후 반복입니다.

무게중심이동시에는 반드시 약간이라도 골반이 따라가야합니다. 교본같은거에도 있을거게요. 저도 일본 카빙강습영상에서

확인한 바 있습니다.

기본자세도 중요합니다. 프런트에서 허리가 굽지 않고 정강이를 누르고 허리를 펴고 비비피가 유지되도록 연습해보세요.

위의 모든게 이루어지면 그 다음은 무릎스티어링 인데요. 무릎이 더해지면 무게중심이동이 덜해도 턴이 쉬워집니다.

그건 다시 추후에... 안전보딩하세요~

남은 시즌 열심히 찍어 드리겠습니다. ^^* 같이 열심히 타요!!!

히루루크 말씀에 많이 배우고 가네요~

토우턴하실때 기울기준다는 생각은 버려보세요 그냥 기울기는 일단은 배제시키고 앵글을 먼저 잡겠다는 생각으로 타보세요

와우...댓글로 배우고갑니다^^

제가 봤을때는 완벽한데요? 더 잘탈수가 있나요?

헤머신가봐요‥ 노즈 박힘‥ 영상으로 자주 보다 보니‥ 겁나서 못 들이되겠던데‥‥ 대단하세요‥

오늘 또 들어와서 봤는데요.  명지대님 열정에 응원 남기고 갑니다~

올 시즌 안보하세요..

저두 와이파이님 몰래 클리어렌즈  야간에 안보여서.....추가 포함된 이월 아이엑스나인 고글 오늘 배송왔네요..

고글만 올해 3개째.... 

급사에서 이한몸 인당수에 던진다는 심정으로 타시면...잘타실...

농담이구요..

지금도 잘타시는데요..뭐~~~화이팅입니다.