데크를 바꾸세요..;;;

"보더는 장비빨~!!" 이 최근 제가 주장하는 이론이죠~!!

반은 진심이고, 반은 농담인데요..;; 원래 이론적으로 토턴의 후반에서 엣징이 나간다는 건 솔직히 약간 전경 생각했었는데요.

영상보니, 앵귤이 꽤 심하게 들어가면서 엣지면을 넣으시는거 같은데...흠..다시 봐야할듯..;;;

흠...그냥 제 생각엔, 실제로 본인은 완벽하고 굉장히 강하게 누르신다고 느껴지실거 같은데요..;;;

아직 조금 더 누를 여지가 보이는듯 합니다요. 앵귤로만 누르시는걸로 보이고, 또 포지션이 상당히..;; 뭐랄까..;; 약간 안정감있게 보이는듯하면서도, 조금 어색해 보이기도 하구요..;;

원래 인클 + 앵귤이 가장 강한 엣지각이긔~란게 기본적인 이론인데, 이 부분에서 인클리네이션이 조금 없으신듯 해보입니다요.

토턴의 후반에서 혹시 다음턴으로 넘어가기 직전에 이런 상황이 발생하시는건가~? 싶기도 하고, 써놓으신 글과 영상이 잘 매치가 안되는듯 하여, 전 잘 모르겠네요..;;

잘 타시는거 같은데..;;;

제가 보기엔 지금도 아주 훌륭 하신데요.. 첨언 하자면

1. 과도한 업과 다운을 하시는것 같아요...= 다운은 너무 앉았고..업은 너무 서있으며

리듬있게 업과 다운을 해야 하는데 벌떡 섰다가 갑자기 주저 앉는 느낌이구요

 추가적으로 힐턴의 허리와 토턴시의 허리자세가 틀립니다. (양쪽의 중간 정도가 좋을 듯 하구요)

2. 토턴시 골반을 이용한 프레스를 말씀하셨는데 그렇다면 진행발에 대하여 프레스와 엥글레이션을 주면서 턴이

   되야 하는데 오히려 그것보다는 요즘 유행하는 땅그지턴(일본)식으로  뒷팔을 내리며 무릎을 안쪽으로 밀어넣고

   타고 있습니다.. 결론은 골반을 이용한 프레스를 더욱 더 연습 하시면 좋을 듯 합니다..

3. 1번을 고치고 2번을 연습하신다면 토턴이 터지는게 당연 하구요..

   골반을 이용한 프레스를 사용할때와 일면 곳* 밀어넣기식의 턴 하고는 타이밍이 틀립니다.

   프레스를 넣고 풀때의 리바운딩으로 튕길때 이러다 죽겠구나~ 느낌이 올때 까지 해야

  이게 프레스구나 하실거에요....그럴때 지금처럼 업하면 진짜 튕겨서 역엣지 먹어요..

 참고로 저는 슬라이딩턴 못하구요...베이직 카빙턴만 할줄 압니다..

잘 타시네요. 제가 보기엔 힐턴과 토턴의 상체 열림이 달라 그런게 아닐까 싶네요.

힐턴은 닫힌 상태에서 로테이션이 충분히 턴 끝까지 들어가지만 토턴은 그렇치 않아 턴 끝이 불안정해지구요.

아뉘 왜...

이런 고수분들이 지적질 해달라고 올리시고 그러시는지...이건 자랑질이신거죠?

ㅠ.ㅠ

혹시 어제인가, 그제도 열심히 디지 타시던 분 아닌가요? 리프트 타고 가다가 본 것 같아서요... 

잘 타십니다. 제가 보기에는 앞에 영상과 비교해봤을때 다른거 하나가 무릎 스티어링 입니다. 위에 영상에선 토턴씨 무릎을 전경으로 주시면서 쓰시는 느낌인대 아래영상에선 그런게 없어요ㅎ

난 왜 영상이 안뗘있죠?;;;

잘 타시는데...조근 느껴지는 부분이 힐턴은 프레스, 로테이션을 쭈우우우우욱 들어가는것에 비해 토턴은 먼가 움찔움찔

하는듯이 느껴지는데 어떠신가요?

하나더 보이는것은 힐턴 외경과 토턴 외경이 조금 다르게 보입니다 그로인한 앵귤, 엣지각의 미스 매칭으로 인해 그럴수도 

있을것 같고요 토턴 앞쪽 어깨 조금 더 넣어보세요

제가 감히 첨언 하며 완전 어이없는 지적질을 하자면

1.  1번 영상과 2번 영상의 차이점은 뒤팔의 움직임을 잡았다는것 외에는 자세가 같아보입니다.

     전에는 토턴이 잘 된게 아니고 빨리 되었을 겁니다. = 힐턴 후 속도를 토턴으로 제어 한것으로

    보여지구요

2.  토턴은 님께서 고칠려고 노력하고 또한 리플들을 유의해서 고치면 될것입니다..

3.  어이없는 두번째 지적질의 제 관점은 힐턴입니다..

     주저앉는 방식의 힐턴은 다운을 프레스 및 엥글레이션을 줬다고 가정한다면 나올수 없습니다.

     과장되게 말하면 엉덩이가 무릎보다 아래에 있어 골반을 이용한 프레스가 들어갈 곳이 없습니다. 

     또 한번 과장하면 무게중심을 엉덩이를 이용해서 안쪽으로  밀어넣고 그 힘으로 턴하는

     것으로 보여질 정도 입니다... 그래서 제가 보기에는 힐턴은 턴이 크게 되는것으로 보여집니다.

4.  리프트 운영시간 시작할때 리프트 가까이로 턴을 크로스 하는 방식으로 그려보세요...     ()

     그리고 리프트 타고 가면서 내턴의 모양이 저런식으로 된다면 모르겠지만 제가보기엔     ()

     힐턴이 클것 같아요....4등분해서 모양이 거의 비슷하다면 힐턴의 지적은 잘못한것이니 양해부탁합니다.

골반을 이용한 프레스라는 문구 때문에 제가 반가워서 써 봤으나 글로 표현하자니 어렵네요..

이제부터는 롤모델로 삼는 사람의 라이딩과 본인의 자세를 수시로 검증하면서 타다 보면

금방 자리가 잡힐거에요...화이링~~~^.^ 

음.. 잘은 모르지만..

토턴시 자세를 낮추지 못해서 업프레싱(?)이 좀 약해 보여요. 

자세를 낮춘다는건, 몸을 눕혀서 낮출 수도 있지만 몸을 접어서 낮출 수도 있는데..

영상을 보면 토턴에서 과다한 인클로 몸의 중심은 낮아졌지만, 업을하며 프세싱을 줄 수 없는 자세같아요.

업을 할수 있는 웅크림(?)으로 자세를 낮추고 턴 중반부터 꾸준이 밀어주는 느낌이 부족해보입니다.

또, 인클이 심하다보니 엣지를 박는 힘이 부족한 것도 같습니다.

저라면...

1)인클을 줄여 몸을 조금 세워 엣지를 더 박고, 2)자세를 낮추어 서서히 업을하며 엣지 전환시점까지 꾸준히 프세싱을 주겠습니다.

저도 잘 못하는 거지만요...

헉...그렇다면 점점 어려워지는데요..

이미 아시겠지만 골반프레스는  다운을 천천히 하면서 골반, 무릎, 발목을 이용하여

프레스와 엥글레이션을 같이 주는겁니다. 아시겠지만 여기서 급격히 다운을 한다고 해서

프레스가 들어가는게 아니라 천천히 노즈쪽 엣지부터 골반으로 밀어주는 느낌으로

프레스 + 스티어링 + 엥글레이션 + 인클레이션이 되겠구요...(이게 제가 아는 보드용어 전부)

그리고 사진과 같은 스타일을 원하시면 반전 인데요...

히로유끼 스타일도 엣지각을 세웠기 때문에 엉덩이가 많이 빠지지는 않을 겁니다.

통상적으로 1번과 같이 탈려면 속도를 이용한 원심력에 내려누르는 힘을 가장 많이 받는 자세로

전에도 이런 비슷한 자세로 타면 프레스가 많이 받지 않을까 하는 이론적인 검토를 한적이 있기는 한데

상체가 서있어 수직하향하는 힘이 작용하고 엣지각을 세웠으니 ㅢ 이렇게 작용하는 힘 +속도 + 원심력을

내가 버틸 수 있느냐가 관건 이었는데 ...조금만 잘못해도 슬로프 상태가 안좋아도

턴이 터지는 정도가 아니라 튕겨 나갈듯 해서 저는 무서워서 포기 했습니다.

상기의 내용들은 카빙턴을 중심으로 사용된 제느낌을 적은것으로 사진과 같은 느낌의

유로카빙과도 또 틀린 극한의 카빙턴의 이론과는 맞지 않은것 같습니다..

그렇다면 지금의 자세는 짬뽕으로 목표로 나아가는 연습단계 이니

롤모델을 주축으로 정진하시면 좋은 결과 있겠지요... 화이링~~~ 

오히려 성공하시면 후기 올려 주세횻...

동영상을 보면서 상당히 고민하시면서 라이딩을 하신다는 생각이 드는군요.

상당히 잘 타세요~ ^^

영상을 보면서 라이딩에 몆가지 도움이 되었으면 해서 몇자 적습니다.

보드에 끌려가는 듯한 느낌이...

=> 카빙에서는 최소한의 선행으로 보드를 끌고가는 것이 컨트롤에 유리합니다.

     (골반이 틀어진 만큼이 선행이라고 생각하시면 될 뜻, 너무 많이 리드하게 되면 외압을 많이 받죠.)

시선...

=> 폴라인(슬로프 하단)을 보고 턴을 하시네요. 특히 힐턴에서~~

      시선이 간 방향으로 보드는 미끌어 집니다. 이유는 경사에서 상체의 꼬임을 이용해 회전력을 만들게 되는데,

      시선을 폴라인으로 바라보게 되면, 꼬인 힘이 풀려 회전력을 작용해야할 힘이 폴라인 아래로 향하게 되거든요.

     시선은 진행 방향으로~~

힐턴과 토우턴의 상체포지션...

=> 힐턴은 서있고, 토우턴은 구부리시네요.

      문제는 힐턴인것 같습니다. 시선 때문에 상체가 진행방향으로 회전하지 못해 슬로프와 어깨라인의 평형이 맞지 않네요.

턴과 턴 사이를 연결...

=> 업에서 프레스를 어떤 방식으로 운용하시는진 모르겠지만, 업 동작에서 딛고 일어날 정도의 프레스를 주시는 것처럼

      보입니다. 프레스를 유지하는 방법에 대해 고민해 보시길 권합니다.

마지막으로 엣지 프레스는 밀어서 주신다고 했는데,  밀지 마시고 수직으로 눌러 주세요.

밀어서 프레스를 주면 턴이 터지게 됩니다. 특히 토우턴에서 시점은 폴라인 돌자 마자~~

턴도 불안해 지고요. 

수직 프레스를 줘야 설면에 누울수 있습니다.

이상이 제가 동영상을 보고 생각한 부분입니다.

시즌 안전보딩 하세요. ^^

어깨를 좀더 넣어 주시는게 어떨지

토우터짐이면 턴타이밍 어깨열림 후경(경사도,속도등에 대한 두려움)으로 프레스 부족에 원인 아닐까여??