궁금한1인...

f2질렀는데...

걍 유효엣지가 길고.. 반경이 커서 그런거 아닌가요??

음... 저도 올해.. R2 이월 구해서.. 탈 예정인데... ㅎㅎㅎ 궁금하네요...

예전에 유효엣지 차이가 많이 나는 데크 탔을때.. 처음에 엣지 체인지 타이밍을 못 잡아서.. 한 몇시간동안 적응한적이 있는데...

비슷한 기분일것 같은데... 음...

저도 좀 더 정확한 정보를 알고 싶네요... ^^

저도 궁금했던 1인 이네요~

제가 느낀 다른점은,

하드하고 레디우스가 크니까 기존 덱과 달리 더 크게 돕니다.

내가 로테이션 줘서 돈다고 생각한 거 보다 늦죠.

그래서 처음에 적응 과정에서 초보티 좀 내게 되죠.

게다가 유효엣지 길고 그립력이 좋으니까 엣지가 박히면 잘 안 빠져요,

그래서 턴 체인지 시점이 쪼끔 이상해요.

평소에 토션 이용해서 턴을 많이 하시는 분은 적응하는데 조금 더 시간이 걸릴거 같네요.

(하드해서 토션이 안 먹혀요. 이게 슬턴하기 까다로운 이유로 작용하죠)

유효엣지 디립따 긴 듀오블레이드가 슬라이딩이 잘 되는거 보면

유효엣지 보다는 하드니스가 더 영향을 크게 준다고 생각해요.

(노즈/테일 말랑?한 R-2도 유효엣지 길지만 다루기는 어렵지 않거든요) 

그런데, 뭐 이런 거 다 떠나서....

고수들은 알아서 금방 적응하고 금방 또 잘 타고 하더라구요.

제 글이 정답은 아니니 걸러서 보세요~~~

해머헤드를 타기전에 셋백이 긴 디렉셔널을 타신 분들이라면 어렵지않게 적응하실 수 있을 겁니다.

셋백이 얼마 안되거나 트윈을 타신 분이라면 경우에 따라서 턴 자체가 힘들 수 있구요.

우리나라 보더들이 대부분 권장 사양보다 약간씩 짧게 타고 상하체 로테이션으로 비틀어 데크를 돌리는 경우가 많은데요. 셋백이 크고 노즈가 엄청 긴 해머 데크는 잘 돌아가지가 않습니다.

평소 자기가 타던 데크에 비해 10~15센티 긴걸 탄다고 보시면 되거든요.

처음 타실때 슬립이 나고 카빙이 안되더라도  중경사 정도에서 몸의 기울기를 사용해서 완만한 턴을 하면서 점차 날을 세우고 턴반경을 좁혀가며 컨트롤 하시면 어렵지 않게 데크의 감을 잡으 실 수 있습니다.

처음 타서 컨트롤 안되고 기본 턴도 힘들고 식은땀 흐르면서 내가 왜 이걸 샀나 후회를 하게 되는 약간의 시기만 잘 참으면  정말 무릎과 팔굼치가 땅을 쓸고 가는 카빙의 세계를 맛보실 수 있습니다.

물론 바로 적응하시는 고수들도 많습니다.~~!!

자세한건 모르겠고 제가 탄 경험으로는..

턴의 시작부터 엣지가 깊이박혀서 턴 진입에서 실수가 있으면 그냥 던저버립니다..

그리고 턴의 마무리에서도 엣지가 잘 안빠지는 느낌이나죠..

유효엣지가 길고 데크의 거의 시작점부터 유효엣지라 이런 현상이 나타나는듯 합니다.

저도 한번 크게 던져져서 아직까지 아픕니다..

의식 많이 안하시고 타시는게 좋구요

아마 좀 빠르고, 엣지그립등 라이딩에 효과적인 요소들이 좋다고 느낄겁니다.

급사나 본인이 실력보다 상위슬롭가시면, 턴타이밍을 좀더 빠르게 가져가야지 안그러면 펜스에 박힙니다.

가장 기본적인 요령은 데크에서 가장 까가운 신체를.사용하라

입니다 발목부터 시작해서 위로 올라는거죠 또 데크를 상체로 돌릴라고

하지말고 데크를 세워서 턴을 한다고 생각하시면 됩니다 만 

속도가 빠릅니다 ;;;

저도 질문자 님처러 초보인데...좀 걱정이 앞서네요~~ 그래도....어쩌겠어요....그냥 가는거죠~

몸을 데크에 익숙하게 조련해야 겠어요 ~ 주옥같은 댓글들이 많아서좋네요 ㅎ