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현재 오가사카 FC-X 162타고 있습니다
중경사 카빙 급경사 슬턴으로 자유롭게 타는게 목표입니다
좀 더 조작성이 좋은 (자유로운) 데크를 고르는데 영향을 끼치는
순서가 궁금합니다
데크 플렉스, 데크 길이, 데크쉐입(해머냐 라운드냐), 허리넓이
제 생각은 플렉스ㅡ쉐입ㅡ길이ㅡ허리넓이 순일꺼 같은데요
틀리다면 지적좀 부탁드립니다
조금씩 바꿔가면서 제가 원하는 성향을 찾아보려고 하거든요
그리고 허리는 붓아웃이 나지 않는 선에서는
무조건 얇은게 좋을까요
실력이 미천하니 뭐 좋은 다른게 없나 두리번 거리고 있습니다
데크 조작성의 중요도 순서
허리는 무조건 얇은 것이 좋은가 (조작성 한정)
그냥 지나치지 마시고 조언 부탁드립니다
중경사 카빙 급경사 슬턴으로 자유롭게 타는게 목표입니다
좀 더 조작성이 좋은 (자유로운) 데크를 고르는데 영향을 끼치는
순서가 궁금합니다
데크 플렉스, 데크 길이, 데크쉐입(해머냐 라운드냐), 허리넓이
제 생각은 플렉스ㅡ쉐입ㅡ길이ㅡ허리넓이 순일꺼 같은데요
틀리다면 지적좀 부탁드립니다
조금씩 바꿔가면서 제가 원하는 성향을 찾아보려고 하거든요
그리고 허리는 붓아웃이 나지 않는 선에서는
무조건 얇은게 좋을까요
실력이 미천하니 뭐 좋은 다른게 없나 두리번 거리고 있습니다
데크 조작성의 중요도 순서
허리는 무조건 얇은 것이 좋은가 (조작성 한정)
그냥 지나치지 마시고 조언 부탁드립니다
개인적으로 데크고르는 기준은
1.허리,노즈,테일 넓이
2.토션
3.셋백+레귤러 스텐스
세가지를 가장 중요하게 고려하고
기타 스펙들 참고해서 데크를 고릅니다.
이건 개인적 취향일수도 있으므로
여러 데크들 시승해보고 느껴보는게
가장 좋을듯 하구요.
허리넓이는 일반적으로 카빙을 할때는
붓아웃이 나지 않는다면 얇을수록
넘기기가 좋습니다.
넓을수록 넘기기 힘들고 반응도 느리며
센터링의 영향을 많이 받는 느낌입니다.
정설된 슬롶외에 파우더나 모글이
많은 컨디션에는 헤머쉐입보다는
라운드 스타일의 말랑한 데크가
조금은 유리하다고 봅니다.
근데 고수들은 상관없이 잘타더군요.ㅎㅎ;;
1.허리,노즈,테일 넓이
2.토션
3.셋백+레귤러 스텐스
세가지를 가장 중요하게 고려하고
기타 스펙들 참고해서 데크를 고릅니다.
이건 개인적 취향일수도 있으므로
여러 데크들 시승해보고 느껴보는게
가장 좋을듯 하구요.
허리넓이는 일반적으로 카빙을 할때는
붓아웃이 나지 않는다면 얇을수록
넘기기가 좋습니다.
넓을수록 넘기기 힘들고 반응도 느리며
센터링의 영향을 많이 받는 느낌입니다.
정설된 슬롶외에 파우더나 모글이
많은 컨디션에는 헤머쉐입보다는
라운드 스타일의 말랑한 데크가
조금은 유리하다고 봅니다.
근데 고수들은 상관없이 잘타더군요.ㅎㅎ;;
레디우스 영향별루인거같은데요.
사이드컷16m짜리 오피셜같이말랑하다면 누르면 7~8m 나올꺼같은데요. F2 우드,카본 12m 넘는데, 아주 잘 타입알보다 더 말려요. 헐 뭐... 사이드컷큰거치고 말랑하게 만든데크는 커스텀말곤없겠지만.... 플렉스가 젤 영향크다고봅니다. 질문자분 생각이랑 저랑 생각이 비슷하네요. 데크 한50장타보니 그런거같더라구요. 사이드컷큰것보단 토션에 ㅌ짜로 안들어가는 강철같은 플렉스 그다음 쉐입... 길이는 어느정도타신다면, 160이고 168이고 이질감 잘못느낍니다. 플렉스차이 이질감심하죠... 거기다가 사이드컷크면 금상첨화
F2한노 라방이 등등....
사이드컷16m짜리 오피셜같이말랑하다면 누르면 7~8m 나올꺼같은데요. F2 우드,카본 12m 넘는데, 아주 잘 타입알보다 더 말려요. 헐 뭐... 사이드컷큰거치고 말랑하게 만든데크는 커스텀말곤없겠지만.... 플렉스가 젤 영향크다고봅니다. 질문자분 생각이랑 저랑 생각이 비슷하네요. 데크 한50장타보니 그런거같더라구요. 사이드컷큰것보단 토션에 ㅌ짜로 안들어가는 강철같은 플렉스 그다음 쉐입... 길이는 어느정도타신다면, 160이고 168이고 이질감 잘못느낍니다. 플렉스차이 이질감심하죠... 거기다가 사이드컷크면 금상첨화
F2한노 라방이 등등....
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