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2013.03.30 18:58:44 *.184.130.178
사용은 안 해봤지만,,
이론상으로 고속카빙에서는
사이드컷이 커야 유리하고, 플랙스가 하드해야 유리합니다
(고속카빙에서는 곡선의 반지름이 커야, 프레스가 적게 발생합니다)
컨트롤능력이 어느정도 되신다면 유효엣지도 길면 유리하구요
보드의 무게는 별 상관 없다고 생각합니다
2013.03.30 22:16:11 *.223.56.151
2013.03.30 22:59:26 *.158.163.79
라이딩이시라면 둘중에서는
XLT 추천입니다
안정감이 틀리더라고요
2013.03.31 00:19:02 *.223.56.151
2013.03.30 23:56:44 *.214.61.205
2013.03.31 00:19:54 *.223.56.151
사용은 안 해봤지만,,
이론상으로 고속카빙에서는
사이드컷이 커야 유리하고, 플랙스가 하드해야 유리합니다
(고속카빙에서는 곡선의 반지름이 커야, 프레스가 적게 발생합니다)
컨트롤능력이 어느정도 되신다면 유효엣지도 길면 유리하구요
보드의 무게는 별 상관 없다고 생각합니다