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마이더스

2012.08.19 23:09:13
*.35.218.142

에보는 올라운드용

SL는 라이딩에 특화되어 있는거로 알고있어요~

더확실하게

2012.08.20 00:52:55
*.45.158.150

sl 은 상당히 하드해서 라이딩용으로 보심이 맞을듯하구요

에보는 타는사람마다 다르긴 하겠지만 소프트 하구요 올라운드용으로 나오긴 했으나 거의 트릭에 가깝다구..보심이 맞을지도.

숑나간다

2012.08.20 00:52:55
*.241.181.235

에보는 트윈,소프트, 파크 최적화

 

SL은 디렉 트윈, 에보보다 약간 하드함,올라운드

BUGATTI

2012.08.20 05:11:17
*.83.44.6

둘다 하이브리드 역캠 트윈이구요 

다른점은 sl는 디렉셔널 인게 가장틀린거죠.. 또한 에보보다 하드함이 다르구요

휴리팝

2012.08.20 07:20:13
*.35.232.27

스팩부터 다르져 ~

Stimulus.

2012.08.20 10:20:50
*.7.194.192

에보..제 개인적인 사용기로는

 

장점-가볍다 다루기 쉽다 소프트하다..

단점-탄성이 약하다 안정감이 없다

 

트릭 입문용으론 좋으나 실력 향상용으론 않좋은..

라이딩하면  정신건강만 해치는..

 

빠방

2012.08.20 12:59:28
*.234.223.69

sl : evo
플렉스 - 5:4
스타일 - 올마운틴 프리스타일 : 프리스탈 파크/파이프
디렉 : 트윈
댐핑(라이딩시 버텨주는정도?) 5:3 정도네요

다른 사양은 거의 같습니다
제일 큰 차이점이라면 디렉.트윈인것과 댐핑시스템의 차이겠네요
파크,파이프에 좀더 치중하신다면 에보.
라이딩성향이 더 쌔시다면 sl로 하시면 되겟네요
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