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판테라 2시즌 쓰다 엣징맡기면서 88도로 튜닝했는데 시즌중간에 타다가 바꾸면 차이점을 알겠는데
비시즌에 88도로 튜닝하고 첫보딩하니 차이점을 별로 모르겠네요. 제가 토턴이 안누우면 잘터지는 편인데
이런 증상이 좀 덜한거보니 차이점이 있는거 같으면서도 눈오고 자연설이 조금 쌓인 상태에서 타서 그런건가
싶기도 하고......88도로 바꾸신분들 차이가 확 느껴지나요?
2011.12.12 01:05:29 *.50.140.227
그리고 88도로 하니 데크가 잡으면 확실히 날카로워서 손베일거 같단 느낌은 있는데 이럴 경우 단점은 뭘까요?
2011.12.12 01:33:25 *.33.65.134
88도 라고해도 피가 나진 않더라고요...ㅎ
2011.12.12 01:38:25 *.160.37.83
베이스 엣징과 사이드 엣징의 각도의 차가 중요한 건데요.(이건 헝글검색해보면 더 자세히 설명나와 있어요^^)
카빙턴 할 때 엣지가 걸리는 깊이가 틀려지죠.
그리고 날카로운 건 디튜닝을 좀 덜해준 거 같네요. 몇 번 타면 손 베일 정도는 없어지리라 생각됩니다.
다만, 조심할 것은 장갑 손상이요~
2011.12.12 08:51:25 *.192.8.46
판데라 베이스엣지각이 1도 인가요?
( 정확한 값은 재봐야 알겠지만 대부분 프리스타일 라이딩용 데크들은 베이스엣지각 1도 , 사이드엣지각 89도 입니다.)
판데라 엣지각 디폴트값이 베이스 엣지 1도 사이드엣지 89도 라면 엣지각은 90도
여기서 사이트엣지를 88도로 주면 엣지각은 89도가 되겠죠.
1도차이는 프리스타일에서는 약간 느낌이 날카로워졌다는 느낌을 주긴합니다만 아주 차이는 크지 않은거 같구요.
2시즌 쓰시다보니 무뎌진것도 있고 그래서 엣징해주니 느껴지는 체감효과가 크신거 같네요.
그리고 88도로 하니 데크가 잡으면 확실히 날카로워서 손베일거 같단 느낌은 있는데 이럴 경우 단점은 뭘까요?