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덕스탠스 스탠스 관련

조회 수 961 추천 수 0 2020.02.12 09:55:50
안전주행 *.142.217.240

힐턴 카빙을 하고 싶은 보린입니다.

너튜브 영상을 보며 자세를 잡아가고 있는데요.

힐턴이 자꾸 터져서 엉덩이가 촉촉합니다...


Q. 중급 이상 슬로프에서 카빙하시는 덕 선배님들은 어떤 스탠스를 쓰는지 궁금합니다.


제가 참고하는 자세는 아래 두 라이더입니다.

빨간색 라이더분 자세로 탈때는 58스탠스로, (어깨를 닫고 타는 방식)

검은색 라이더분 자세로 탈때는 62스탠스로 탑니다. (어깨를 열고 타는 방식)


[질문자 정보]

180cm / 70kg, 265mm

Binding : 12, -12 (58cm)

Deck : CAPITA Super DOA 160


출처: https://youtu.be/1K31YY57GBQ , https://youtu.be/lnIMi3zCZdc


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취향

2020.02.12 10:11:32
*.215.145.165

저는 183인데... 스텐스는 60 기준잡고 디스크 가로세팅 없이 데크가 허락하는대로 맞춰서 씁니다.

근데.. 카빙 터지는거하고 스텐스는 큰 관계 없어요.. ^^:

그리고... 슈퍼도아 어때요? ^^:

안전주행

2020.02.12 10:28:31
*.62.10.127

상급 슬로프에서 딥카빙 하는게 목표인데, 어깨를 닫고 타는 방식으로도 가능한지 궁금했습니다...
유명 라이더 분들은 앞발 각도를 돌려서 타셔서 참고하기 어렵더라구요..

슈퍼도아, 베이스 엄청 빠르고, 엣지그립 준수하고, 탄성 좋습니다. 단점이라면 데크 상판이 3d구조라 강도가 의심된다는점?

날아라가스~!!

2020.02.12 10:26:25
*.62.202.45

둘 다 어깨는 열려있는것이고 포인트라고 할거는 전향각과는 다르게 하중을 어떻게 데크에 잘 전달하고 있느냐 일명 다운을 얼마나 잘하느냐에 따라 다릅니다.
스탠스보다야 턴의 진입방식이나 턴의 호에따라 다른 자세로 생각되는데...

위사진은 호의 중심에 인클과 앵귤로 엣징을 만들어 턴을만든 방식같고,
아래 사진은 턴의 진행중에 조금 더 적극저그로 궤적을 바꾸는 방식으로 보이는데요.

안전주행

2020.02.12 10:55:25
*.62.10.127

위 사진은 엣징하기 유리하고
아래 사진은 턴을 능동적으로 조절하기(호의 크기) 편하다고 이해하면 될까요?

아헤헤a

2020.02.12 10:27:00
*.250.237.97

개인적으로 위의 영상 처럼 깊은 카핑을 하고 싶으시면...

12, -12 에서  27, -3 또는 아예 전향으로 타시는거 추천드려요

12, -12 스탠스로 저 영상 따라하실려면... 무릎에 무리가 올 수 있습니다 ^^;;

안전주행

2020.02.12 10:33:01
*.62.10.127

위 영상분은 9, -9
아래 영상분은 12, -9 로 타십니다ㅎㅎ;
국내 덕라이더 분들은 21, -9로 많이 타셔서... 일본 라이더분 자세를 참고했습니다.
(제가 최종적으로 추구하는 라이딩 방식이 스위치 구분없이 자유자제로 타는 것이라서요..)

Cool-보더

2020.02.12 11:14:44
*.226.28.254

저분들이 저렇게 타실수 있다고해서 무릎에 무리가 안가는것은 아닙니다.

개인의 관절 가동범위에따라 무릎에 무리가 갈수도 있고 아닐수도있습니다. 

딴지를 거는것은 아니고 혹여나 무릎에 무리가 간다면 스탠스를 변화시키는 것도 

염두에 두셔야 할수 있음을 말씀드려봅니다. 유연성 떨어져서 무릎땜시 고생을 했더니 이것저것 알아보았네요. ㅜ

안전주행

2020.02.12 14:32:50
*.62.11.126

죄송합니다; 글로 표현하다 보니 예민하게 전달되었나 봅니다. 처음에는 통증이 조금 있었으나, 지금은 자세가 잡혔는지 통증 없이 타고 있습니다.
조언 감사합니다.

일일

2020.02.12 10:27:44
*.243.2.221

덕 힐턴이 터지는 거면....


시선 문제의 가능성을 가장 높습니다. 보통 시선을 짧게 주는 경우에 힐턴이 털리는 것 같아요.


그리고 덕으로 카빙만 파실거면 21/-6. 18/-6 이런식으로 앞발을 좀더 각도를 주는게 좋습니다.

안전주행

2020.02.12 10:37:57
*.62.10.127

시선의 효과는 로테이션 이라고 보면 될까요?

다봄

2020.02.12 10:29:34
*.223.36.198

덕스탠스 힐턴터짐...힐턴할때 시선/얼굴을 노즈쪽으로 한템포빠르게 명확하게 돌려주시고...엣지가 먼저자리를 잡게해주신 후 다운하는 시점에 무게중심을 좀더뒤로가져가시고 외경을 함께써주시면 왠만해서 터지지않습니다. 참고로...익숙해지시기전에 어깨열림이 너무 빠를경우 엣지가 자리를 못잡고 슬라이딩 뒬수있습니다.

카빙관점에서만보면 스탠스폭을 길게 가져갈수록 같은 힘으로 데크를좀더 많이 휘어지게 만들수있어서...예를들어 같은 힘으로 턴의 반경을 줄일이거나...급선회력을 더 좋게 만들어낼수있습다~^^

안전주행

2020.02.12 10:43:58
*.62.10.127

시선 - 노즈 엣지 안착(전경) - 다운(후경) + 외경 이라는 말씀이시죠?

부자가될꺼야

2020.02.12 10:57:51
*.214.204.207

일단 설질이 참고하는 영상과 같아야 합니다

안전주행

2020.02.12 10:59:36
*.62.10.127

아하... 제일 중요한 문제가...

(어제 슬러시에서 뒹굴다와서 멘탈이 나간 상태인지라...)

Noviceturn

2020.02.12 13:05:30
*.62.175.198

고태현 데몬님이나 이경도 데몬님 영상 보시면 좋으세요

안전주행

2020.02.12 14:48:02
*.62.11.95

정말 도움이 많이 되었습니다.
감사합니다.

멋진화니

2020.02.12 22:00:02
*.39.145.71

그냥 카시로 탑시다ㅎ

Mlll

2020.02.13 02:17:16
*.63.100.64

저 위에 있는 라이더는 하이백을 빼고 타는 사람이라 발목이 좀더 자유로워서 덕인데도 좀더 전향처럼 타요
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