[묻고답하기 이용안내]
인사노 260인데 xv 외에 다른 바인딩 추천좀요 사이즈두여 ㅜ
xv는 m갖고있는데 s 매물이 없어서 반포기중..
데크는 시막 살 예정입니다 노멀이나 mg나..
엮인글 :

캡틴아메리카

2018.10.22 07:36:42
*.233.200.52

260이면 S 추천 드리고 XV 들고 계시면 XF 추천이요 저도 XF하나 XV하나 들고있습니다 ㅎ

조스틴

2018.10.22 07:41:39
*.38.28.31

xf가 xv보다 덜 단단한가용?

캡틴아메리카

2018.10.22 07:45:50
*.233.200.52

네 xv가 엄청 단단하고 xf는 덜 단단해요  xv 갔다가 적응 못해서 xf로 내려오시는분도 많구요 ㅎㅎ

눈속에포카리~

2018.10.22 08:03:02
*.38.18.135

캡틴님 말씀대로 260이면 s구하시는게 나을실거에요

xv쓰다 엑베써보니 나름 괜찮더라는...

낙타뒷발

2018.10.22 09:34:28
*.65.206.203

플럭스 안쓰는 한명으로 이야기하자면
다른 브랜드 써보세요

모든 브랜드가 라이딩최상급 상급 올라운드 트릭용 완전 입문 최소 5개의 라인업을ㄹ가지고 있습니다
플럭스제품이 만능이 아니에요 전 플럭스꺼 안맞아서 안쓰거든요

그리고 각 브랜드에서 최최상급 xv같은 애들보다는 그 아래등급 사시는게 더 좋다고봅니다 너무 과해요
카본하이백 굳이 필요없어요
플럭스라면 xf나 tm
버튼 카르텔
롬 타가 카타나
드레이크 레이다 등 등 등 등
매우 많은 바인딩들이 성능 동일 각기 다른 성향을 가지고 있는데 플럭스로 편향된것같아 아쉬워요

조스틴

2018.10.22 13:27:22
*.38.28.31

답변 감사드려용_

순진구

2018.10.22 10:09:17
*.223.36.147

나중에 처분할것도 생각하면 플럭스죠 ㅎ
List of Articles
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 [묻고답하기 게시판 이용안내] [8] Rider 2017-03-14 83504
221470 평일 하이원 사람어느정돈가요? [13] 에덴벨리리조트 2020-02-11 400
221469 KSIA 보드 레벨1 종합활강 [8] 엣지정민 2020-02-11 540
221468 보린이 데크질문드려요 [2] 토덩이 2020-02-10 267
221467 용평 의류 구매 문의드려요(고글 장갑) [5] 화이트스노우맨 2020-02-10 228
221466 보드 위에 눈이 많이 쌓여요. 좋은 방법 있으시면 공유 부탁드려요 [13] 열정카프카 2020-02-10 923
221465 보드 센터링 문제로 질문 드립니다 (사진추가) file [7] 라빈R 2020-02-10 634
221464 우니온 포스vs 스트라타 [3] iso1685 2020-02-10 381
221463 보드 세팅 문제... 질문드립니다. [3] 라빈R 2020-02-10 293
221462 보아 부츠 갈림 문제 file OceanBlue 2020-02-10 492
221461 SP바인딩 A/S는 어디서해야하나요 ??? [3] 노광현 2020-02-10 323
221460 플렉스 5.5 Vs 8 차이 문의. [6] dgdruger 2020-02-10 346
221459 트라이던트 부츠 질문이요 [10] 보드이별 2020-02-10 308
221458 바인딩이 이렇게 되었는데 어쩌죠?? ㅠㅠ file [5] 보드1일차 2020-02-10 733
221457 그라운드트릭 용 데크 사려는데 적정 길이 좀 가르쳐주세요 [8] 파괴광선 2020-02-10 469
221456 RX에서 H나HM, ENO 으로.. 추천 부탁드립니다 [9] 터널 2020-02-10 853
221455 하이원 계신 분들 소식 좀 부탁 드립니다 [7] namonizzang 2020-02-10 338
221454 데페 제조사 홈피는 어딘가요? [2] 무무무무 2020-02-10 356
221453 쓰락시스 보아 덜풀림?문제 [8] 보린이에오 2020-02-10 398
221452 bbp자세 무릎이 안쪽으로 모이는게 정상인가요? [10] 배윤 2020-02-10 847
221451 헝보님들 인사 박습니다. [19] W-Out범 2020-02-10 369