강습이 빠르긴 합니다.

강습받으면 원하는자세를 갖추는데까지 걸리는 시간이 대폭 단축됩니다

시간이 오래걸려도상관없으면 귀동냥으로 배우셔도됩니다

전 유튜브보고 한시즌 탔어요. 강습은 비싸서 몸으로 땜했습니다. 시즌 출퇴근 30회정도했습니다.

카빙은 실력입니다. 실력이 늘면 영상처럼 타져요

강습 비추.

틈틈히 유튜브 강습 보면서,

강습비 낼 돈으로 집 가까운 곳에 시즌권, 락카룸 사고

강습비 낼 돈으로 교통비에 투자.

강습비 낼 돈으로 장비에 투자.

평일 야간 한 번이라도 더 가서 즐기고,

주말에도 즐기고 즐기면서 더 많이 타고 계속 계속 타다보면,

다 됩니다.

초보운전이 운전 연수 받는다고 곧바로 운전의 고수가 되는게 아니듯이,

보드도 마찬가지에요.

눈밥과 경험이 제일 중요하다고 봅니다.

독학으로 4년차인데 중간중간에 원포 한번씩 받을때마다

쭉쭉 늘었어요 ㅜ_ㅜ

여유되시면 무조건 강습 가가가가가가가가강추추추추추

위에 베이직 다운 뭐 이런 용어들이나 유튜브에 유통되는 개념들이 조금 어이가 없는 경우들이 있어서 본인 자신이 그런 설명들을 나름대로 이해할 필요는 있습니다. 몸으로 하는 활동이다보니 표현들이 이상할 때가 있다고 보여지고 설명하는 당사자 조차도 자신이 구현하고 있는 동작의 원리를 이해하지는 못하는 경우도 본듯합니다. 

그리고 위에 골반 이야기하셨는데, 그게 일반적으로 유통되는 내용중에 가장 문제인 개념이라고 개인적으로 생각합니다.  

간단한 원리만 알면 어느정도 까지는 금방 쉽게(즉 동전시전)은 됩니다.  그 다음이 문제인데, 일반적으로 유통되는 유튜브의 개념들가지고는 쉽게 원리를 이해하기는 어려다고 보여집니다. 사실 동전줍는 전향각은 외경(앵귤레이션)의 원리만 잘 이해하고, 카빙만 할줄안다면 쉽게 접근이 가능합니다. 골반은 너무 특수한 거리서 그닥 핵심이라고는 생각되지 않습니다. 

그리고 시즌 시작할 때쯤에 전향각이나 덕크니컬에 쉽게 접근할 수 있는 이론을 나름대로 유튜브로 풀어볼 생각이라서 관심있으시면 참고하시면 좋겠네요.

https://www.youtube.com/watch?v=gHABhf-iRkc

https://youtube.com/shorts/BoE5UgDLChs?si=2_7fgh57iVPbqUtz