해머 데크는 카빙을 위해서 나온 종류가 아니라 같은 사이즈 보드에서 유효엣지를 더 주기 위해서 나온 타입이 해머 데크입니다.

유효엣지가 길수록 속도가 높을때 안전하고 아이스 상태에서도 더 잘 잡아줍니다.

결국 카빙에 도움은 되겠죠?

그런데 단점은 엣지변경에서는 라운드 데크 보다 안전성과 반응성이 안 좋다는 것입니다.

장단점이 있습니다.

그래서 라운드도 아니고 해머도 아닌 단점을 보완한 타입의 보드도 나오죠. 네버썸머 프로토타입2나 펀슬링거, 또는 예스 더 그레이츠 같은 모델입니다. 특히 예스 더 그레이츠는 카빙에 최적화 되어 있는 카빙 최상급 보드입니다.

정캠버와 역캠버 그리고 그걸 보완하기 위해 나온 하이브리드 캠버 등.... 그런 개념과 비슷합니다.

구조상 카빙에 최적화는 일단 사람의 구조상 힐사이드가 덜 기우니까 비대칭 사이드 컷이 적용된 타입이겠죠?

해머의 특징 = 긴 유효엣지 낮은 노즈 테일 락커

라운드 데크 중에 gray 마하나 과거 오히려 펀 라이딩을 즐기기 위해 짧게 나오면서 유효엣지 길게 나온 데크들이 있습니다.

설질이란게 파우더도 있고 (무조건 노즈쪽 면적이 넓은게 유리 _ 하다보니

스펙을 보다 보시면 사용기의 MTN PIG 처럼 원래 용도는 대사면용 파우더 데크지만

스펙상 라이딩에 유리하면서 락커도 높고 그런 데크들로 카빙을 하는 분들도 계십니다.

그리고 전향각이냐 아니냐는 바인딩의 셋팅 방향일뿐 해머를 탈려면 무조건 전향각은 아닙니다~