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N8 타보신분 계실까요?~ 지금은 세미해머 타고있습니다.
시막 MG VS 노빌레N8
비교를 알고싶습니다.ㅠ.ㅠ
덩어리
1. 무게
무겁습니다. 하지만 N8 은 우드스펙입니다. 허리자체가 넓습니다. 대크 두께또한 만만치 않은 싸이즈구요
종전에 봐왔던 다른 해머 대크보다 상위레벨급의 스펙을 장착하였습니다. 테일과 노즈는 부드러운 편이구요
2. 라이딩
무섭게 치고 나가는 빠른 날렵함보다 중형차급에서 치고 나가는 중후한 매력이 있습니다.
야생마 같이 어디로 튈지 모르는 그런 놈들과는 달리 잘 길들여진 경주마 처럼 채찍 질같은 자극을 주면 아주 저돌적으로 변하는 매력도 있고 SBX 에서 나오는 DNA 가 장착되었다니 그 부분에선 후한점수를 주고 싶습니다.
하지만 넓은 허리에서 나오는 다이나믹 하진 않은 엣지 체인지는 다음 번 버전에선 설계부분에 조금 변화가 오면 어떨가 합니다. 좀 느린건 인정 그건 태생자체가 다르기 때문에 변화는 쉽게는 오지 않을 테니까요 다만 유러피안 데크들의 태생이 일본식 테크니컬 라이딩에 최적화 되진 않아도 감안해봐야 할부분이 아닌가 합니다.
3. 디자인
안이뻐요 ㅋㅋ 항간에 해머해드계에서 이뿌다 심플하다 대크의 특징은 블랙 엔 화이트 인대 노랭이 노빌레가 전매 특허인대 아 회색은 좀 구리자나요 ㅎㅎ 내년껀 이뿌다는 설이 있던대 기대해 보겠습니다.
페북에 있는거 퍼왔어요 ㅎㅎ 시승기
어제 시승 신청해서 타봤는데 엄청나더군요. 세미해머 더크로스 타다가 풀해머는 보드인생 처음 타봤는데 설면 부숴서 엣지 박는 느낌이 들었습니다. 그래서 한번 엣지 넣으면 잘 버티고 내려가더군요. 제 신체스펙보다 더 오버스펙 데크를 탔는데도 어느정도
말리기도 했어요. 풀해머다보니 늘어난 유효엣지길이 때문인지 몰라도 더크로스로 연습할 때 잘 안되던게 N8로 단박에 되었습니다. 윗분 말씀대로 허리가 넓어 엣지체인지 적응 약간 필요할 것 같구요. 숏턴도 좋아해서 시도했는데 한타임 시승한 느낌으로는 템포가 기존보다 느리게 느껴졌습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
ㅎㅎ 저도 시승해봤는데 노빌레 N8 무척 탐나는 데크입니다 이데크가 우드라니 ㄷㄷㄷㄷㄷ