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대략적으로 웰리힐리 챌린지 정도의 경사라고 생각해주시면 좋겠습니다.
덕스탠스 (18. -6) 사용 중입니다.
힐턴 시 탈탈 털리는 경우가 많아서 그런데요..
어깨를 열고 타는게 무게중심을 보드 중심에 두기가 좀더 좋을 것 같아서 그렇게 해보긴 하는데..그것도 그때그때 다르더라구요..
물론 다운하는 시점에 따라서도 많이 달라지는 것 같기도 하구요..
웰리 브라보 초반 경사 카빙은 별 걱정이 없는데.. 챌린지만 올라오면 특히 힐턴에서 쫌 힘드네요ㅋㅋ
혹시 조언주실 만한 내용이 있을까요?
7살짜리 딸데리고 타는 보더라.. 영상 찍어줄 사람도 없어요..ㅜㅜ
딸한테 찍어달라기엔 위험할까 싶어서...;;
덕스탠스 (18. -6) 사용 중입니다.
힐턴 시 탈탈 털리는 경우가 많아서 그런데요..
어깨를 열고 타는게 무게중심을 보드 중심에 두기가 좀더 좋을 것 같아서 그렇게 해보긴 하는데..그것도 그때그때 다르더라구요..
물론 다운하는 시점에 따라서도 많이 달라지는 것 같기도 하구요..
웰리 브라보 초반 경사 카빙은 별 걱정이 없는데.. 챌린지만 올라오면 특히 힐턴에서 쫌 힘드네요ㅋㅋ
혹시 조언주실 만한 내용이 있을까요?
7살짜리 딸데리고 타는 보더라.. 영상 찍어줄 사람도 없어요..ㅜㅜ
딸한테 찍어달라기엔 위험할까 싶어서...;;
사실 웰팍 챌린지가 카빙하기 상당히 안좋아요..... 슬로프도 기울어 있고, 모글도 많이 생기는 편이라...
그나마 C5 정도가 괜챃은 편인데, 저도 급사카빙은 거의 접었지만, 팁을 하나 드리자면
급사에서는 중력이 쎄기 때문에 턴 진입후 내려가는 힘을 횡력으로 바꾸는게 상당히 어렵습니다. 특히 폴라인으로 진입하면 다운언웨이팅을 안쓰면 거의 무조건 털립니다.
엣지 체인지를 좀 빨리 한다고 생각하시고, 업언웨이팅으로 엣지체인지 하지마시고, 거의 크로스 언더에 가깝게 보드에 몸을 많이 붙이고 넘어가세요. 그리고 시선이 아래를 보는 구간을 줄여야 합니다. 급사는 중력이 강해서 가속이 조금만 쎄게 붙어도 턴이 늘어집니다.
(소리조각)
1. 시선
2. 프레스를 하체로만 주지말고 상체로도 눌러야 도움이 되요
가슴으로 무릅을 누른다는 느낌으로 프레스 주세요
진짜 가슴이 무릅에 닿지는 않아요... 그냥 느낌만으로도 상체의 압력이 힐사이드에 전달이 될껄요
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
