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베이스는 웰팍이고 거주지는 용인입니다.
주로 셔틀 탈 예정이지만 가끔 자차 이용할 것 같은데요,
요새 타이어 바꾸는 시점이 돼서 고민중인 게
1. 사계절용 타이어
2. 윈터 타이어
무엇을 낑구고 다녀야 할까요?
주로 셔틀 탈 예정이지만 가끔 자차 이용할 것 같은데요,
요새 타이어 바꾸는 시점이 돼서 고민중인 게
1. 사계절용 타이어
2. 윈터 타이어
무엇을 낑구고 다녀야 할까요?
대한민국 운전자 95프로가 4계절로 겨울 납니다 ㅎㅎ
그리고 웰팍은 강기도에요...
사계절 최상급보다 윈터 최하급이 눈길은 더 잘달린다라는 말이 있습니다
금액적인 부분과 귀차니즘으로 사계절로 버티시는분들이 많습니다
눈길을 항상 풀로 다니시는분이 아니라면
사계절 추천합니다
금액적인 부분과 귀차니즘으로 사계절로 버티시는분들이 많습니다
눈길을 항상 풀로 다니시는분이 아니라면
사계절 추천합니다
윗 댓글 무시하시고 잘 들으세요.
윈터 타이어는 사계절과 재질 자체가 다릅니다.
시속 60킬로미터로 눈길 주행 중 영하의 날씨에 급제동 거리는 윈터가 회사마다 차이가 있지만 약 30미터이고 사계절은 55미터, 여름은 거의 90 정도 됩니다.
그리고 코너링시에 미끌어짐은 윈터가 탁월하고요.
제가 눈밥만 27년을 먹고 눈길 폐차만 2번 한 이후로 겨울에 윈터만 꼽고 다닌 건 2003년부터에요.
윈터 타이어 19인치 휠이라면 4짝에 65만원 정도이고 보통 12월부터 3월 초까지 계속 사용할 결우 3-4년을 탑니다.
나머지 타이어는 겨울 동안 안 쓰니 수명은 더 늘어나겠죠. 결론은 총 기간으로 생각하시면 가격은 같고 안전도는 늘어난다고 보면 됩니다. 사계절 2년 타고 겨울 동안 위험 늘어날 버에 겨울에 윈터 꽂고 사계절은 쉬게 했다가 나중에 끼워도 결국 타이어 교체비만 들면 된단 이야기에요.
겨울 눈길 운전은 위터가 정답.
윈터 타이어는 사계절과 재질 자체가 다릅니다.
시속 60킬로미터로 눈길 주행 중 영하의 날씨에 급제동 거리는 윈터가 회사마다 차이가 있지만 약 30미터이고 사계절은 55미터, 여름은 거의 90 정도 됩니다.
그리고 코너링시에 미끌어짐은 윈터가 탁월하고요.
제가 눈밥만 27년을 먹고 눈길 폐차만 2번 한 이후로 겨울에 윈터만 꼽고 다닌 건 2003년부터에요.
윈터 타이어 19인치 휠이라면 4짝에 65만원 정도이고 보통 12월부터 3월 초까지 계속 사용할 결우 3-4년을 탑니다.
나머지 타이어는 겨울 동안 안 쓰니 수명은 더 늘어나겠죠. 결론은 총 기간으로 생각하시면 가격은 같고 안전도는 늘어난다고 보면 됩니다. 사계절 2년 타고 겨울 동안 위험 늘어날 버에 겨울에 윈터 꽂고 사계절은 쉬게 했다가 나중에 끼워도 결국 타이어 교체비만 들면 된단 이야기에요.
겨울 눈길 운전은 위터가 정답.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
