먼저 확인하실 부분은
1. 1819, 1920 모델인지 확실한 확인
2. 1819 모델의 경우 공식 수입사(gmp company)를 통해서 들어온 것은 한국전용으로 생산된 플럭스가 단단한 슈퍼노바입니다. 단, 직구병행품으로 샵이 가져온 경우에는 해외 정식 판매 버전인 플럭스 6.5 의 수퍼노바 일 수 있습니다. (한국모델과 해외모델 디자인이 틀리고요)
3. 1920 의 경우 공식 수입사로 들어온것은 2번과 동일하게 한국에만 생산된 모델로 명칭이 울트라노바로 표기되여 있고, 플렉스는 6.5, 캠버는 정캠버 기반입니다. 하지만 해외 모델은 여전히 슈퍼노바로 나와있으며 이것은 6.5에 노즈에 리버스캠버가 들어갔으며 두모델 디자인은 동일하나 한국모델에는 베이스 로고가 황금색, 해외 모델은 흰색입니다.
아.. 그렇다면 큰 차이는 플렉스가 약간 소프트 해진점과 캠버 노즈에 리버스 캠버가 들어간것이 큰 차이점입니다. 저는 경험해보지 못한 모델이라서 스펙상으로만 보면 라이딩을 즐기시기에는 기존 모델보다 다루기는 훨씬 쉬울것이라고 예상되요. 단지 좀 소프트해짐에 따라 급사에서는 유저의 스킬이 좀 더 있으셔야 할 것 같습니다~~ (1819 한극 디자인보다 해외 디자인이 훨씬 이쁘긴 해요)
1. 1819, 1920 모델인지 확실한 확인
2. 1819 모델의 경우 공식 수입사(gmp company)를 통해서 들어온 것은 한국전용으로 생산된 플럭스가 단단한 슈퍼노바입니다. 단, 직구병행품으로 샵이 가져온 경우에는 해외 정식 판매 버전인 플럭스 6.5 의 수퍼노바 일 수 있습니다. (한국모델과 해외모델 디자인이 틀리고요)
3. 1920 의 경우 공식 수입사로 들어온것은 2번과 동일하게 한국에만 생산된 모델로 명칭이 울트라노바로 표기되여 있고, 플렉스는 6.5, 캠버는 정캠버 기반입니다. 하지만 해외 모델은 여전히 슈퍼노바로 나와있으며 이것은 6.5에 노즈에 리버스캠버가 들어갔으며 두모델 디자인은 동일하나 한국모델에는 베이스 로고가 황금색, 해외 모델은 흰색입니다.
제일 확실한 것은 제품 사진과 베이스에 부착된 스펙스티커를 봐야 알수 있을것 같습니다~~