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하이원 반갑습니다~! 제우스에 상주하고있는 초보입니다 ㅎㅎ
묵찌빠님 영상에 20초 / 40초 비교해보세요 물론 경사가 40초가 조금더있다는건 제우스상주자로써 잘압니다 ㅋ
우리는 턴을하면서 가속 감속 가속 감속 무한반복이자나요 근데 묵찌빠님 감속이 없어요 ㅠ
그래서 조금만 경사가 높아지면 속도때문에 턴을 이어갈수없구요
제가 도움을 많이받은 영상이에요
리키님영상 (프레스영상도있으니 보시면 좋을듯)
https://www.youtube.com/watch?v=n7V9X3fzS_Y
천영일님영상 (묵찌빠님 고치고싶어하는 골반?)
https://www.youtube.com/watch?v=sSKBtX0wjTo
한달후에 타게될 아테나2슬로프 마지막경사에서도 여유롭게 탈수있게 뽜이팅 하자구요 ㅎㅎ
마지막으로 부럽습니다 원포라니~!! @조선인KJ 님 저도원포좀...
같은 독학보더가 참견 방구좀 끼자면요...ㅎ
턴진입 후 마무리까지 너무 서둘러 빨리 끝나는 느낌이에요
(미들이나 숏턴 위주로 연습하시는 거라면,,,또르르...)
흔히 말하는 길게 길게 타라는 얘기인데요.
엣지 투 엣지 전환은 자연스러우신데.
엣지-베이스-엣지에서 베이스 구간을 충분하게..
턴 진입 후 계곡돌기(혹은 산돌기) 구간이 끝나고 다음 턴진입 사이 시점 (뉴트럴 구간) 까지
시선과 로테이션이 슬롭 좌우쪽 그물망까지 쭈욱 이어지면서 턴을 마무리 하고
다음 턴 돌기구간까지 이어져야 하는데,
시선이 턴돌기 구간 지나자 마자 시선이 바로 폴라인쪽으로 떨어져 버리는 경향이 있네요..
이런경우 턴 사이에 뉴트럴 구간에서 틀어진 BBP 자세(골반 풀림) 를 바로잡기도 힘들고..
업힐(J턴) 까지는 아니더라도, 최대한 길게길게 타시면서
턴 사이의 뉴트럴 구간의 골반풀림이나 bbp 자세에 신경써보시는 게 어떨까 싶어요
힐턴 시 골반풀림은
위에 말씀드린 시선과 골반로테이션을 토턴 진입 전까지 최대한 끌고 나간다는 느낌으로
타보세요..(위 내용과 같은 맥락입니다..)
지금처럼 급하게 타시면, 추후 다운이나 외경연습 할때도 쉽지 않으실거에요~
(다운,외경 신경 쓸 시간도 없이 다음턴 진입...)
최소한의 외경 과 감압,가압이 없다면..절대 중상급 이상 슬로프를 탈수가 없어요...
전문적인 의견은 다음분께서...ㅎ