1. 장 비 명 : Salomon F24
2. 생 산 업 체 : Salomon Snowboard ( http://www.salomonsnowboard.com )
3. 수 입 업 체 : 살로몬 코리아 ( 02-508-8815, http://www.salomonkorea.net)
4. 무료A/S기간 : 1년
7. 판 매 업 체
살로몬 직영점 ( http://www.salomonkorea.net )
로닌 ( http://www.roninsnow.co.kr ), 보드인 ( http://www.boardin.co.kr )
보드코리아 ( http://www.boardkorea.com ), 스포츠파크 ( www.esportspark.co.kr )
ZION ( http://www.zionsnowboard.com ), Snow Bank ( http://www.snowbank.net )
쇼군( http://www.shogunshop.com ), 크레이지 스노보드 ( http:// www.crazysnowboard.com )
911 스노보드 ( http:// www.911style.com ), A&A Sports ( http://www.anasports.co.kr )
베스트 ( http://bestsnowboard.co.kr ), 레몬 ( http://www.lemonsnow.co.kr )
네오째즈 ( http://www.neojazz.com ), 프라임 스노보드 ( http:// www.primesnowboard.co.kr )
그외 여러 판매업체
저번 Synapse WIDE 리뷰에서도 말했듯이 살로몬 부츠의 라인업은 크게 Authletic계열과 Fusion계열로 나누어 진다.
그 중 F24는 Fusion계열의 최상급 모델로써 이미 작년 모델부터 국내 스노보더들에겐 좋은 반응을 얻고 있는 모델이다.
이미 한번 검증된 모델이지만 올해 F24모델은 어떤 모습으로 나타났는지 지금부터 하나 하나 살펴보도록 하자.
F24 올해 역시 검은색과 흰색의 조합으로 깔끔하면서도 고급스러운 이미지를 풍기고 있다.
자세히 보면 단순히 단색으로 이루어 진것이 아니라 스트라이프가 이리저리 입체감 있게 그려져 있다.
부츠의 코 앞부분 마찰이 심할 수 있는 부분으로 회색톤으로 이루어져 있으며 코 앞부분의 스트라이프가 입체감 있게 처리되어 있어
독특한 느낌을 준다. 바인딩 스트랩과의 마찰력을 좀 더 좋게 하기 위하여 미세하게 벌집 모양이 이루어진 것을 볼 수 있다.
부츠 접합 부분이 모두 깔끔하게 마무리 되어 있다.
옆 측면 역시 단순히 흰색으로 덮힌것이 아니라 스트라이프 패턴이 입체감 있게 처리 되어 있다.
부츠의 움직임이 가장 많은 부분으로 여러 방향으로 움직임에도 부츠의 형태가 유지 되도록 설계되어 있다.
BREATHABLE VALVE
살로몬 부츠의 통풍 밸브 턴이나 점프등 압력을 많이 받는 부분에 위치하여 효율적인 통풍 시스템을 제공한다.
이 벨브로 눈이나 물등 기타 이물질으 안으로 들어오지 않게 하면서 습기를 밖으로 배출하여 쾌적한 착용감을 유지시켜 준다.
부츠의 텅 부분 발목 부분과의 밀착감을 높이기 위하여 3D 형태로 이루어져 있다.
INTEGRATED ACTIVE TONGUE
퓨전 부츠에만 적용된 기능으로 텅 안에 PU가 삽입되어 더욱 탄력있는 부츠가 되었다.
이는 프레스시 뛰어난 고정력을 발휘하여 더욱 강한 프레스를 가능하게 한다고 한다.
HIGH RISE GUSSSETS
부츠 끈 안쪽부근으로 신축성 있는 검은색 소재로 내부가 둘러 쌓여져 있어 눈이나 기타 수분이 부츠 안으로 들어가는 것을 막아준다.
POLYGLINDING INSERT
외피의 발가락 쪽에 위치한 고밀도 보정물은 끈을 조일 시 마찰을 최소화 하여 발가락 부분에 부드럽고 효율적인 레이싱을 가능케 한다.
LACE LOCKING HOOKS
살로몬이 특허를 취득하고 있고 또 그만큼 자부심을 가지고 있는 레이싱 시스템으로 발목 위쪽 부터 세팅되어 있으며, 발등 부분과
발목 위를 분리하여 레이싱을 할 수 있어 완벽한 피팅을 가능케 한다.
LACE LOCKING HOOKS 시스템을 간단히 설명해 보자.
위 사진은 발등 부분까지 레이싱을 한 상태이고 이제 발목 부분을 조이기 시작 전이다.
부츠 발목부분의 후크에 걸면 후크 아래쪽은 밀착된 상태로 고정이 되어 후크 윗부분을 강하게 조여도 아래부분은 따로 영향이 없어
발목 부분만의 조이는 정도를 조절 할 수 있다.
윗 방법과 마찬가지로 발목 부분의 후크에 차례 차례 레이싱을 하게 되면 발목 부분만을 원하는 강도로 쉽게 레이싱을 할 수 있다.
POWERLACE PRO SOFT
이미 말라뮤트와 시냅스 리뷰에서도 등장하였지만 살로몬의 독특한 레이싱 시스템의 결정판이라고 할 수 있는 부분이다.
발목 부분까지 레이싱을 한 후 텅 중앙에 위치한 락 시스템에 걸고 당기기만 하면 간단히 고정되어 쉽게 레이싱을 마무리 할 수 있다.
Powerlace Pro는 레메님의 말라뮤트 리뷰에 잘 정리되어 있으니 한 번 다시 보시길 바라며...
[말라뮤트 리뷰]
부츠 끈을 조일시 당기는 부분 힘을 주면서 당겨도 손가락에 압박감이 없도록 그립부분이 고무로 처리 되어 있으며 끈을 다 조이고 난 후는
텅 부분에 걸어서 깔끔하게 마무리 할 수 있도록 고리가 달려 있다.
레이싱을 다 한 후 당기는 고리를 텅부부에 걸어 깔끔하게 마무리 할 수 있다.
부츠 발목 상단부에 F24의 F 로고가 금속재질의 입체 모양으로 새겨져 있다.
부츠를 들고 이동시 쉽게 부츠를 잡을 수 있도록 부츠 뒤쪽에 F24 모델명이 새겨진 고리가 달려 있다.
부츠 발목 뒷 부분 하이백 과의 마찰이 심할 수 있는 부분으로 견고한 재질로 덧대임 처리 되어 있다.
FUSION LOW OUTSOLE
적절한 EVA & Rubber의 분배를 통하여 16%의 경량화를 이루었으며, 독특한 ADIPRENE 복합물을 사용하여 충격 완화 기능이 더욱
강화 되었다.
앞 발 부분 오돌토돌 하게 처리되어 있어 눈과 같은 미끄러운 곳에서도 미끄러짐이 덜하도록 하였다.
ADIPRENE 복합물이 사용된 부분 공기 주입식 쿠셔닝 시스템의 고정관념에서 벗어나 특수 압축 스폰지를 사용해 충격을 흡수하는
것이 특징인 ADIPRENE은 충격흡수가 필요한 적재적소에 삽입되어 선이 굵은 쿠셔닝을 제공한다.
주로 뒷축에 삽입되며 말 그대로 충격을 흡수해 버리는 작용을 한다.
부츠의 텅 안부분 F24모델명과 사이즈가 표시되어 있다. AUTO FIT SELF REFLEX3에 대해선 아래에서 좀 더 자세히 살펴보도록 하자.
Powerlace 후크의 텅 연결 부분은 나사 2개로 연결 되어 있다.
드라이버로 쉽게 후크 부분을 텅으로 부터 분리 할 수 있다.
LACE LOCKING HOOKS 부분 역시 아웃터에 나사로 연결 되어 있어 쉽게 분리가 가능하다. 부츠의 각 부분이 드라이버로 분리가 가능하게
한 이유는 혹시라도 Hook부분이 이상이 있을 시 쉽게 교체가 가능하게 한 배려라 생각된다.
LCG FUSION LINER
작년 F24리뷰를 보신분이나 실제 F24 모델을 쓰시는 분은 아시겠지만 살로몬 F24 Liner는 외피와 연결 되어 있는 구조로 분리가 되지
않는다. 이는 부츠 라이너와 외피와의 밀착감을 높여 더 높은 부츠 반응성을 얻어내기 위한 것이다.
AEROGELS
이번 살로몬 라이너에 새록 적용된 소재로 나노 테크놀러지가 적용된 단열 소재이며, 일반 Wool보다 3배 이상 뛰어난 보온성과
초경량의 무게를 가졌다. NASA에서도 이 AEROGELS를 사용하며, 가스회사에서도 극한에 노출된 알라스카의 파이프 라인을 보호하기
위하여 이 소재를 사용한다고 한다.
라이너와 외피는 부츠 바닥쪽이 고정 되어 있으며 옆부분은 벨크로 시스템으로 처리 되어 있어 약간의 유격이 가능하다.
LOW FRICTION LINER INSERTS
라이너 레이싱 Hook의 끝 부분에 위치하여 텅을 부드럽게 감싸면서 레이싱을 손쉽고 더욱 견고하게 할 수 있다.
ONE PULL QUICKLACE
말 그대로 한번 잡아 당김으로써 라이너의 레이싱을 끝낼 수 있는 시스템이다.
외피 Powerlace 후크와 비슷한 원리로 위쪽 방향으로 난 톱니 모양이 위쪽으로 당겼을때 쉽게 당겨지지만 아래쪽 풀리는 방향으로는
고정이 되는 시스템이다.
라이너 끈을 당기는 부분은 적당한 그립감을 역삼각형 모양으로 레이싱을 마친 후 텅 위쪽으로 넣으면 깔끔히 마무리 된다.
라이너 내부는 부드러운 털 소재로 이루어져 있다.
AUTOFIT SELF 3 REFLEX
부츠 텅 내부에 적여있던 AUTOFIT SELF3이다. F24모델에만 적용된 저용 열성형 라이너 시스템으로, 정강이와 발등 그리고 발목에
살로몬 특유의 Self Foaming 재질이 함유되어 있다.
특히 발목부분에는 저압력의 에어 쿠션이 장착되어 라이딩 시 왕성한 움직임으로 인한 피로감을 덜어준다. 사람마다 다른 발 모양을
정확히 기억할 수 있는 고밀도 메모리 폼인 Autofit은, 조그만 움직임에도 민감하게 반응하고 그 변화에 따른 확실한 피팅을 제공하며
편안함 또한 증가시킨다고 한다.
AgIon 라이너 아래 부분에 적용된 항 박태리아 성분으로 오랜시간 꺠끗하게 사용 할 수 있도록 도와준다.
EASY IN
Fusion 라인에만 적용된 시스템으로, 부츠 착용을 쉽고 빠르게 하기 위하여 글라이딩 패치가 라이너 안쪽의 뒤꿈치 닿는 부분에 위치
하여 있다. 쉽게 말해 부츠 착용시 발이 부츠안으로 잘 미끄러지도록 도와주는 역할을 한다.
HEEL GRIP
사진에서도 보이듯이 미끄럽지 않은 재질이 발 뒤꿈치 부분에 위치하여 뒤꿈치를 잡아 주는 역할을 한다.
COMFORM'ABLE REFLEX
발바닥에서 피로가 많이 쌓이는 부분에 저 압력의 버블 마사지 기능이 적용된 밑창으로써 라이딩 시 피로를 줄여준다.
살로몬 Fusion 라인에만 적용된 기능이며 살로몬이 특허를 소유하고 있는 시스템이다.
US 8.5 265사이즈 무게 1158g
매년 모든 브랜드 들이 새로운 기술과 소재 신선한 디자인으로 보더들에게 어필할수 있는 모델 개발에 노력하겠지만 요 근래 가장
눈에 들어오는 브랜드중 하나가 살로몬이 아닐까 한다. 그 살로몬 의 여러 부츠 중 중 F24부츠는 개인적으로 느끼기에 살로몬사에서도
가장 애착을 갖는 모델이 아닐까 하는 생각이 든다. 10손가락 깨물어서 안아픈 손가락 없다고 하지만 F24는 디자인적으로나 기술적으로
가장 진보한 스타일의 부츠라고 할까??
기술적인 부분을 살펴보면 작년 F24모델과 AEROGELS라는 신소재 적용 부분만을 제외하고는 거의 동일시 되여 보이지만 그 만큼
지금의 F24모델에 대한 자심감이 있기 때문이라 여겨진다.
이미 많은 분들이 알고 계시는 사실을 뒷북치는 소리일지도 모르겠지만 F24모델은 올해 라인업에서 말라뮤트와 유일하게 FLEX9의
강도의 부츠이다. 그 만큼 좀 더 임팩트 한 라이딩 또는 트릭을 원하시는 보더라면 한번 쯤 F24모델을 고려해 보시길 바라며...
마지막으로 부츠는 성능 디자인 모두 다 중요하지만 자기 발에 편하게 느껴지는 부츠가 정말 좋은 부츠임을 다시 한번 강조하며
리뷰를 마무리한다.
