[02/03] Burton CODE

데크 조회 수 12347 추천 수 41 2002.12.09 23:28:06

1. 장비명 - BURTON CODE
2. 소비자가 - \ 1,230,000
3. 수입업체 :
4. as가능여부와 as기간 : A/S 가능
5. 장비 협조 및 구입처 : Eye Mania (02-323-1738)
6. 무게 :

올해 버튼에서 새로이 선보이는 모델인 CODE이다.
올해 3월 버튼 신상품 전시회에서 들은 B.Kore 관계자님의 말은
" 올해 프로들이 가장 많이 선택한 데크였다. "
발란스와 러쉬의 장점만을 모아 만들었다는 데크이다.

[외형]


그래픽은 커스텀과 비슷한 분위기?
심플하다. 전형적인 버튼의 광택 탑시트.


또 하나의 멋진 장식.
탑시트에 작은 투명창(E)으로 내부 코어가 보인다.


출처(http://www.burton.com)

하드함 : 4, 엣지전환성 : 5, 엣지그립력 : 4

[제원]

다른 모델과의 비교표이다.


캠버는 그리 높지 않았다. 그저 평범한 버튼의 캠버를 가졌다.


사이드 컷
커스텀이나 드라곤보다 사이드컷이 조금 깊다.
빠른 엣지전환에 유리할듯 하다.


사이드월



Progression Construction

양쪽 팁 부분을 보시는바와 같이 캡으로 둘러쌓여있다.
이는 빠른 방향전환과 좀더 나은 파우더 보딩을 위한것이라고 한다.


베이스 (Sintered Indium)
라이딩시 속도의 감소는 마찰에서 생기는 열에 의해 녹는 눈입자가 베이스를 잡아서 생긴다고 한다.인디움이라는 물질은 이때 발생되는 열을 흡수하여 라이딩시 속도를 잃는것을 방지한다고 한다. 드라곤에도 사용된 베이스이다.


약간 하드한 면이 보였다. 커스텀과 드라곤의 중간정도의 플렉스. 보기에도 팁부분이 좀더 소프트 하다.

총평

지난해는 물론 올해에도 엄청난 인기를 보여주었던 발란스의 후속모델이라 해서 주목을 받는 데크이다.
조금 시장에 늦게 풀린 이유로 많은사람이 타는것을 보지 못했다.
하지만 스펙이나 플렉스등을 볼때 역시 굉장히 타보고 싶은 데크였다.

-----------------리뷰 지수-------------------
하드함 : ★★★

가격 : ★★★ (소가 123만원)

무게 :

_______________________________________________
최하 : ★ 1개(1점) , 최고 : ★ 5개(5점) , ☆ : 0.5점

엮인글 :

Mt.Grouse

2002.12.09 23:42:47
*.177.110.69

기다리고 기다렸던 리뷰입니다. 내년 시즌 코드를 노리고 있다는.. ^^

초이종문

2002.12.09 23:54:19
*.219.129.242

저도 ㅎㅎ 데니카스 다음으로 버튼 제품을 구입하고 싶다는^^
정말 멋진거 같네요.. 전체적인 버튼의 디자인은 거의 최강인거 같네요..
어디서 저런 아이디어가 나는지^^
리뷰감사합니다.

(━.━━ㆀ)rightfe

2002.12.10 00:08:07
*.44.174.220

우리나라에 있어서 버튼이 스노우 보드계를 많은 부분 독식함에도 불구하고 버튼이 사랑받는이유 그것은 버튼의 기술력과 해를 거듭할수록 발전해 나가는 모습이라고 생각합니다..버튼의 가장 장점이라고 하는것은 전년도에 성공한 아이템이나 기술들은 반드시 다음년도에는 그보다 하급모델로 이월시킴으로서 전체적인 라인업의 수준을 높인다는점이지요.. 코드의 이러한 전체적 기술의 계승과 새로운 방식의 접목을 충실히한 버튼 라인업중의 하나라고 생각합니다..

(━.━━ㆀ)rightfe

2002.12.10 00:08:46
*.44.174.220

아참...리뷰 잘보았습니다.. 제가 젤로 좋아하는 컨텐츠랍니다..^^* 행복해라...

지남2

2002.12.10 00:21:02
*.48.37.94

발란스 짱 ㅡ.ㅡa

jinam2

2002.12.10 00:21:36
*.48.37.94

보상판매는 업나 ㅡ.ㅡa

★joel☆[직]one

2002.12.10 00:38:55
*.239.181.4

오..멋짐다....난 언제쯤 리뷰에 올라오는 장비를 써볼까...ㅡㅡㅋ

횬상맨

2002.12.10 00:49:06
*.50.84.230

리뷰 잘 봤습니다..
하지만 개인적으로..버튼의 신기술을 접목했다는 보드는 한시즌을 기다려 봐야 한다는 생각이 드네요..
작년 커스텀 처럼 "신기술을 접목한 탑시트 도색 - 포르쉐 도장과 같은 원리" 을 표명하고 시트가 마구 벗겨지는 경우를 당하기 싫다면 말입니다..--;
올해 들은얘긴데...탑시트 벗겨짐은 미관상의 이유이므로 정식으로 리콜 대상이 아니라고 버튼 쪽에서는 그러더군요..흐....그럼 포르쉐 자동차 보닛의 도장 벗겨져도 미관상의 이유라고 리콜 안해주나?
진짜 어불성설이더군여...
아....흥분하지 말아야지...--;

血花香

2002.12.10 01:31:17
*.200.80.85

무슨신기술을 도입한지는 모르나 에지그립력은 상당합니다....
에지전환성은 적당한수준(?)여기서 적당이란 제보드 네버써머 99-00 와이드랑비교해서 엿습니다
모 3시간정도 밖에는 못타봣지만 상당히 묵직하면서 안정감이 넘치는 보드라고 생각합니다
무게는 159를 타서그런진 몰라도 가벼운쪽에 속하는넘은 아니엇음다

(━.━━ㆀ)rightfe

2002.12.10 01:47:36
*.207.18.60

이궁..횬상맨님이 커스텀데크문제로 속이 많이 상하신 모양이시군요.. 제가 댓글 달은것중에서 기술의 계승을 말씀드린건 인디움 베이스를 염두해두고 드린 말씀이구요..처음 00-01시즌에 선보인 인디움 베이스가 이젠 많이 적용되고 있다는점이 맘에 든다는것입니다.. 그리고 신기술이라고 과하게 말씀드린것은 Progression Construction 같은 (물론 다른 브랜드의 보드에서도 시도한) 얼핏보기엔 엽기적인(월-샌드위치-방식과 캡방식을 동시에 접목) Construction을 시도한 점등을 염두해 두고 드린 말씀입니다. 올해 히트한 그리고 성공한 아이템을(커스텀 도장은 실패했지만..^^*) 다음해에 보다 하위라인에서 만날수있는것은 좋은점이 아닐까요?? 작년 미션하이백이 올해 거스텀 하이백이 되듯이요..^^* 그리고..횬상맨님 말씀처럼 언제나 사용후에 사용자들이 평가를 하는것이 제일 정확한 평가이겠지요..그래서 저도 이월을 좋아한다는......^^*

Corea

2002.12.10 09:24:28
*.235.43.58

발란스와 러쉬의 장점을 모아놨다라 -.- 발란스나 러쉬나 같은 스펙의 데크인데 과연
장점을 모을게 있었을지...발란스의 허리폭이 너무나 좁아서 약간 와이드버젼을 원하는 보더를 위해
러쉬가 나오게 된것인데 같은 데크의 장점을 모아놔봐야 그게 그거 아닌지 -.-

쩜코(ㅡ_.ㅡ)

2002.12.10 11:30:42
*.178.104.182

으흐흐... 내년시즌 노려 봐야죵~ ^^;

욱탱이

2002.12.10 23:17:38
*.252.62.50

타보고 싶긴 한데...디쟌이 좀 맘에 안드네요...^^;;

horo

2002.12.11 01:49:55
*.83.184.75

캬~발란스 후속이면, 죽이겠구먼, 발란스 최고의 데크인데...

피토라인 ~(^.^ ~)

2002.12.11 16:04:51
*.51.1.254

발란스의 명성을 code가 꼭 이어나가주길 빕니다~!

트루라이프

2002.12.11 21:26:11
*.227.86.122

샌드위치와 캡방식을 접목시킨 것이 그다지 신기술은 아닌 듯 싶습니다. 작년에도 노즈와 테일은 캡인 데크가 있었던 것으로 알고 있고...올해 포럼 JP와 JJ도 코드와 같은 방식을 취하고 있으니까요. 근데 타보고 싶긴 디게 타보고 싶네요.ㅎㅎㅎ

(━.━━ㆀ)rightfe

2002.12.12 14:09:16
*.207.18.188

(' ' ) 저두 안다는.... 말이 그렇다 이거지요.. 이래서 긴 댓글은 조심해야 된다는...ㅠㅠ

sTyX

2002.12.12 23:32:25
*.197.251.174

음. 노즈부분을 캡모양으로 깎음으로 해서 파우더를 헤쳐나갈때
저항을 줄인다는 의도같군요.
그리고 엣지전환이 빠른데크는 폭이 좁은 데크입니다.
사이드컷반경은 엣지전환이랑 상관이 좀 적을듯 싶네요.
버튼의 상급데크들은 폭이 좁은 편이죠. 24Xmm대입니다.

CLAP

2002.12.13 00:26:47
*.152.197.104

앙..
저도 waist가 좀 좁다는 의미에서 드린 말씀인데.... 사이드 컷부분에.. 좋은 지적이심다.

산소같은[Yo]ONE

2002.12.14 20:02:45
*.204.15.75

훔.....코드..함 타보고싶은..보드네요..

홍구라

2002.12.15 15:50:29
*.82.121.39

......................................................................................................................................................................
글쎄요 이 보드가 발란스 후속이라고는 하지만 그건 어디까지나 버튼의 마케팅 전략이죠.
버튼의 발란스를 만드는 팀들은 이번에 독립해서 ROME 을 만들었죠.. (종전의 발란스와 느낌이 비슷하던군요...사이드컷이 좀 덜 파인것 만 빼고)
하킨슨은 이번에 T6 제작에 참여해서 이제 발란스의 느낌을 주는 보드를 버튼에서 만나보기엔 좀 힘들듯 싶군요..
어쨌든....버튼에서 좀 더 연구해 만든 보드니까 한번 타보는 것도..좋을 듯.......

미친뽀더

2002.12.16 23:12:35
*.191.242.67

버튼 코드라 약간 하드하다 그랬는데...
어느 정도의 하드함인지..
트릭하기에는 좋을까요? 트릭을 좀하고 싶은데...
이걸찜했습니다....

배고파요

2002.12.19 21:51:35
*.50.64.32

트릭 할만 합니다.
1달전 개장때 하루 타보고 지금은 집에서 울고 있지만
대충 장난 좀 쳐보니 괜찮습니다.
알리 같은거 칠 때도 잘 휘는 거 같진 않지만
뽀잉 거리면서 상당히 잘 튀기는 느낌.
습설인데도 쏘는 데 속도도 잘 붙구요 엣지 먹는 것도 괜찮은 느낌.
강추 입니다.


명품족

2003.01.12 06:03:01
*.209.251.121

버튼 코드 따른데서 리뷰 보고 설마 햇는딩...
죽음의 데크 ' ㅋㅋ <-이렇듯 표현하더군요,,
정말 카빙시의 느낌과 놀라운 스피드라고 표현하고 싶네여..
역시 최상급 보드입니당..
중수이상 권하고싶구요 실력늘려준다는 얘기가 맞는거 같습니당.
첨에는 디자인이 별루라 생각 많이들엇는데..
점점 보면 볼수록 심플한디자인이 정말 매력입니다..
강추 ..



퓨샹

2003.01.21 23:09:20
*.79.214.35

수고 많이하십니다..^^

애정행각

2003.06.19 09:37:18
*.43.95.186

커스텀 도색벗겨지는거 리콜해줬는데여
제가 01~02 쓰다가 02-03으로 바꾸었습니다..
바꿔주는 기간이 있었는데.... 그 기간 이후엔 안바꺼준걸루 압니다.

후다다닭

2003.09.05 04:58:07
*.232.75.192

타고 싶다...

몽달이

2003.09.06 20:29:31
*.51.83.222

나두 타고싶다

BASS

2003.10.21 23:50:21
*.213.248.129

나는 올해 타는데..ㅡ.ㅡ;;

슈포탕

2004.03.12 16:32:14
*.139.19.71

올해도 못 타고~아쉽다,,ㅡㅡ
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