후기 쓰기에 앞서 전 레귤러 +15, -12 스탠스이며, 실력은 보통정도의 실력이기에 전문적인 용어보다는 그저 제가 느낀 점을 말해보겠습니다.^^

모샾에서 40% 세일할 때 데리고 온 돼지..
이번 시즌 썩히고 넘어가는 거 아닌가 해서 내심 스트레스를 받았습니다.
결국 어제 첨 돼지를 타봤습니다.

그래픽은 실제로 보면 사진으로 보는 것보다 이쁩니다.
빨강과 검정색을 조아라 하는데, 탑시트의 흰색과 빨강, 검정의 조화가 선명해서 맘에 들더군요.

엣지그립력은 탁월했습니다.
새거인 영향도 있겠지만, 새벽시간동안 얼음가루 위에서 타면서 밀린다는 느낌을 전혀 못받았습니다.
엣지 주면 팍팍 박혀주는게, 느낌이 굉장히 좋았습니다.
흔히 말하는 라이딩용 데크는 아직 타보질 못해서 뭐라 비교할 순 없고, 파크용으로 나온 데크 중에선 감히 탁월하다고 말하고 싶네요.
어느정도의 실력이 되는 사람이라면, 이 돼지정도로도 얼마든지 양질의 카빙과 숏턴을 할 수 있을 것 같다는 생각이 듭니다.

소프트함의 경우 딱 부러지게 이렇다라고 표현하기가 힘든 것 같네요.
절대 말랑거리지는 않습니다.
손으로 눌러볼때도 그렇고, 라이딩할 때도 말랑하다는 느낌은 전혀 없습니다.
오히려 약간 하드하다는 느낌과 라이딩시 떨림없이 비교적 안정적이라는 느낌을 많이 받았습니다.
하지만 스핀이나 프레스계열로 넘어가면 희한하게 말랑말랑 거리는 느낌이 들었습니다.
제 생각엔 테일과 노즈쪽, 특히 테일쪽이 유난히 말랑거려서 알리쳐주거나 프레스주기가 굉장히 쉬운 것 같네여 ^^

탄성은 최고의 수준은 아닌 것 같은데, 상당히 괜찮습니다.
98 옵션 카디악
99 산타 x 어쩌구 (산타가 워낙 이름들이 살짝만 달라서 잘 모르겠네여 ^^)
01 버튼 커스텀
을 탔는데, 커스텀보다는 확실히 좋았고 산타와 비슷비슷한 정도, 오래전 카디악보다 약간 떨어지는 느낌이었습니다.

마지막으로 이번 시즌에 처음으로 트윈팁데크를 타보게 되었는데, 다른 건 모르겠고 앞뒤 원에리같은 진행방향이 바뀌는 트릭한 후에 구피로 바껴도 전혀 어색해지가 않네요.
몇 센티차이가 이렇게 다른 느낌일 줄 몰랐습니다.

제가 별로 경험한 데크가 많지 않기에, 이것저것 비교해가며 장단점을 파악할 순 없었습니다.
제가 경험한 데크들 중에서 모든 분이 알만한 데크는 커스텀같은데, 오히려 커스텀보다도 트릭하기에 용이하며 일반 슬로프에서 라이딩하기에도 괜찮은 데크 같네요.
적당히 하드하며, 양끝은 소프트하면서 탄성괜찮은...

무쟈게 하드하고 탄성좋으면서 양끝은 말랑거리는 그런 데크를 타보길 바라면서 후기 접겠습니다. ^^
엮인글 :

댓글 '9'

스뎅밥그릇

2004.02.16 09:09:38
*.222.195.58

엄청 소프트하던데....라이딩이 될까?할정도루....
그것이 버튼의 기술인진 모르겟지만...

Luchy

2004.02.16 11:48:57
*.124.124.12

라이드 FUEL 156 타다가 언잉크 152를 탔는데 바인딩의 각도도 문제가 있었지만
소프트해서 테일의 떨림 현상과 턴이 너무 빨라서 라이딩용으로 하기엔 좀 부족한 점이 있더군요.
제가 2년차라 실력이 안되어 그럴 수도 있을건데 제가 타본 소감이었습니다.

뽀디

2004.02.16 13:37:32
*.41.232.138

언잉크 몇번 타봤는데 (원래 02-03 코드 탐) 트윈팁이라 좀 떨리는 현상이 있으려나요? 전 못느끼겠던데 코드는 154 타고 언잉크는 156 타서 그런지 몰라도 엣지 기가막히게 박히던데요. 턴 바꿀때 탄성도 죽이고... 근데 전 이상하게 생각보다 알리는 높이 안 쳐지데요... 트윈팁보드를 바인딩세팅을 약간 뒤로 물려서 그런가? 아무튼 라이딩시 모글 없으면 언잉크 윈! 모글 많으면 코드 윈! 입니다.

뽀더맞아!

2004.02.16 14:13:41
*.139.184.167

전 희한하게 돌리거나 프레스줄때만 말랑거리는 느낌이던데..밥그릇님은 타보시진 않았나봐요? ^^ 타보시면 언잉크뿐만 아니라 렌탈도 숏턴이나 카빙 라이딩 다 됩니다. 그것이 라이더의 기술인진 모르겠지만...

스뎅밥그릇

2004.02.16 16:39:24
*.222.195.58

루치님 타는거 보기만 했습니다 ㅠ.ㅠㅣㅣ 반딩싸주의 압박으로,,
당연히 라이딩이나 뭐든 다 되것져,,그냥 생각을 글케 가졌다는 건데 ㅡㅡ;;
그냥 손으루 눌러봤는데,,,슈퍼소프트하길래 그런생각을 가졌져...될까하는..
모냥세는 꼭 고려청자 분청사기 같은 그런 디쟌에..고풍스런,,,

Corea

2004.02.16 16:52:11
*.235.43.203

보통 데크가 소프트하다고 해도 테일이 떨리는 현상은 조금은 이해가 잘 않되는거 같습니다.
제 경험이 보편타당한 기준은 아니다라고 생각하지만 제 경험상으론 소프트한 데크라고는 하더라도 노즈보다는 테일이
하드하기 마련입니다. 즉, 플렉스의 지수가 노즈=> 센터=> 테일 이런식이거나 노즈 => 센터 <= 테일 이런식이거나 또는
노즈 <= 센터 => 테일 이런 경우가 거의 대부분이죠. 이럴때 노즈와 테일의 플레스가 비슷하기는 하지만 거의 대개는
노즈보다는 테일이 단단합니다. 그럴 경우 턴을 하시게 되면 노즈가 떨리긴 해도 테일이 떨린다는 느낌은 받기 어렵게
됩니다. 플렉스라는건 절대적인 기준이 있지 않고 상대적인 기준이기 때문에 고속 카빙시 노즈가 떨림을 느끼기
시작하셨다면 테일쪽의 떨림은 경험하시기 힘들거라는 생각입니다. 세븐과 코드를 두개 다 타본 사람으로서 말씀드리면
라이딩만을 놓고 본다면 세븐보다는 코드쪽이 월등히 우세입니다. 탄성이나 그립력 모두 코드가 월등합니다. 세븐은
노즈와 테일보다 센터쪽의 플렉스가 강해서 라이딩용으론 낙제점 주고 싶습니다.

뽀더맞아!

2004.02.16 21:19:35
*.139.184.167

코리아님 덕분에 새로운 정보 알았습니다. ^^ 님 말씀읽고보니 "아! 그렇구나" 라는 생각이 드네요. 코리아님 말씀에 공감하며 묻답게시판에 질문하나 올릴테니 답해주세요~

인㉢┃

2004.02.17 19:11:55
*.116.77.142

반갑습네다 ^.^/ (똑같은 데크.. ^^;;;)

김치보더

2004.03.08 18:40:47
*.92.181.90

흠... 탄성에 관해 의견이 분분하신데 그 데크에 맞는 몸무게를 유지하신분이 써야 제대로된 탄성이 나오죠
154정도라면 67-74정도 몸무게 있으신분 타시면 좋으리라 생각됩니다
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