안녕하세요
올해 시몬데크를 눈여겨 보다 시즌중반에 입수를 하게 되서 이제 2주좀 넘게 탄거 같습니다
스텝챠일드가 참 괜찮은 데크인데 아직 인지도면에서는 다소 떨어지는듯 합니다
하지만 아는분들은 다안다는 매니아층이나 시몬을 타보신분들은 않좋은 평은 못들은것 같습니다

뭐 저또한 시몬에 스타일이나 지빙을 너무 좋아해서 시몬 네임벨류만 생각한다면 뭐 믿음이 가지만
선듯구입을 하기엔 고민이 되더군요 사실 스텝챠일드에서 JP와 함께 최상급 라인이라서 가격적으로
도 어느정도는 부담이 되구요
근데 나름 그 동안 여러데크를 써보면서 느낀점들과 홈페이지들에 세부스팩들을 잘 살펴 보니 특성이
나와 잘맞을것 같다는 판단이 들더군요

제스팩은 177/69이고 작년 시즌부터 파크에 비중이 높아 70%정도 파크에서 보딩을 합니다
셋팅은 바인딩 08/09 CHIEF SLCT S사이즈
레귤러 스텐스 15,-12이고 넓이는 59.5cm 입니다

1.스팩
자세한 스팩은 사진을 첨부하니 참고하시면 될것 같습니다
대략적인 스팩을 말씀드리면 저는 153사이즈를 구입하였는데 유효엣지는 1176으로 파크 스타일답게 긴편입니다
사실 보드를 선택하는데 있어 유효엣지는 중요한 기준중에 하나입니다
참고로 타브랜드에 유효엣지 부분을 비교하면 좋을것 같네요

K2제품들에 유효엣지는 정말 깁니다
WWW 148사이즈가 시몬이나,언잉크 153보다도 유효엣지는 길군요^^

K2 짚판 150사이즈=120.30 , 153사이즈=122.84
   다크스타 152사이즈=119.30
   WWW 148사이즈=117.76 , 152사이즈는 122.84

버튼 커스텀 154사이즈=1182.5
     제레미 156사이즈=1195
     언잉크 153사이즈=1165

유효엣지에 대한 부분을 논하게 되면 칼럼 수준이 되버리기에 생략하고 기회가 생기면 칼럼란에 스팩에 따른
특성들을 정리해서 올려 보도록 하겠습니다

셋백은 스팩상으로는 제로라고 나와있는데 실제는 노즈가 1cm더 길게 되어 있습니다
전체적인 사이즈와 특징은 제레미와 비슷한 느낌입니다

스텐스는 끝에서끝을 재어보니 63cm정도 나옵니다 그 다음은 간격이 한홀당 2cm이구요

2. 특성
시몬은 잘 아시다 시피 스타일리쉬한 지빙이 일품이죠 킥커 또한 토엣지를 이용한 스핀을 많이 하구요
그라운드 트릭은 노즈테일에 프레스를 번갈아가며 마치 슬롭에서 지빙을 하는듯한 트릭을 많이 구사합니다
이러한 시몬 스타일에 잘 매치되는 데크라고 할 수 있습니다

전체적인 플랙스는 제레미를 사용했었을때와 비슷한 느낌입니다
노즈,중앙,테일 전반적으로 부드럽습니다 해서 프레스 주기가 좋고 토션(뒤틀림)이 좋습니다

하지만 상급데크답게 카본빔이 코어에 들어가 있어 부드럽지만 반발력은 좋습니다

보드 허리폭은 넓게 나와서 지빙시 접지력이 좋아 상당한 안정감을 줍니다 마치 0708어니5000을 보는듯한..
다른 말로는 라이딩시에 턴 반경이 커서 숏턴에 날렵한 카빙을 하기엔 불리하죠
뭐 보드자체가 파크용 스타일이니 라이딩 비중이 높고 카빙을 한다라고 하면 빨리 다른 데크를 알아 보세요

3. 외관
탑시트 그래픽은 스트릿지빙을 하는 터프함과는 대조되는 스텝챠일드 로고들이 앙증맞게 여러 동작을 취하고 있습니다
장난스럽고 귀여운 그래픽이 맘에들지만 다른 분들을 어떻게 생각하실지..다른 보더들에 평은 대체적으로 와~귀엽다!
이쁘다! 고 하네요

탑시트가 유광이고 기본색은 블랙위에 시몬 후드티에 많이 나오는 체크무늬 패턴 입니다
근데 블랙이 그냥 시커먼 블랙이 아니고 펄이 들어가 있어 상당히 고급스러운 느낌 입니다

베이스 그래픽은 커다란 스텝챠일드 로고가 있는데 뭐 무난합니다 파란색 베이스가 깔끔한 느낌이네요
베이스 재질은 Sintered 4400베이스로 보통 4000급이면 상급 모델에 쓰이는데 이건 최상급 베이스 재질입니다
지빙용 데크들은 사실 베이스를 좋은 재질로 만들지는 않습니다 그럴 이유도 없구요  
WWW이나 테크나인 JIB,0708존쿨리등 전부 2000베이스로 왁스 엄청많이 먹습니다
또한 시몬 베이스에 경우 특이한 점으로 엠보싱 화장지 처럼 수많은 홈이 나 있어 빠르고 안정적인 활주력에 유리하다고 합니다
그 만큼 좋은 베이스재질로 만들었다는건 지빙뿐아니라 킥커에서도 유리합니다

코어는 3피스로 되어있습니다 노즈와 테일 킥부분은 코어가 다른 조각으로 사이드에서 보면 이음선이 보입니다
펄재질유광 탑시트,4400베이스재질,카본빔,깔끔한 마감처리를 보면 역시 상급데크다라는 생각이 들수밖에는 없는것 같습니다

4. 보딩 소감
어떨까 하는 궁금함과 셀레임으로 슬롭에 나가 테스트를 해봤습니다
실제 라이딩 하기에 앞서 저는 새데크를 구입했을경우 슬롭정상 평지에서 바인딩을 채우고 노즈프레스와 테일프레스를
번갈아 가면서 중심을 잡아 봅니다 그리고 많이들하시는 노즈와 테일을 번갈아가면서 앞으로 전진하는거를 하구요
이과정을 통해서 데크와의 중심이나 프레스감을 테스트하고 필요에 따라 그자리에서 바로 바인딩 세팅을 바꾸기도 합니다
노즈테일이 부드럽다보니 마치 스카이콩콩을 타듯 재미가 있더군요^^

그럼 기본적인 테스트를 끝내고 라이딩을 해보았습니다
확실히 보드허리가 넓어 설면에 쫙 붙는 느낌이 있습니다 베이스 직활강시 상당히 안정적이네요  
알리를 쳐보았는데 처음엔 노즈가 1cm길고 베이스가 넓어 설면 접지력이 많아서 왼발 들어올리는데 묵직하면서 안정감이 있는
느낌이랄까..
전체적으로 소프트하다보니 가뿐하게 알리를 칠수가 있었고 테일이 휘어지고 튀어오르는 반발력을 느끼기에 충분하더군요
무엇보다 인상적이였던것은 알리후 랜딩이였습니다 슬롭 모글을 이용해 비교적 높게 알리를 뛰었는데
랜딩시 착붙는 그 느낌은 아주 훌륭하더군요

카빙시도에서는 역시나 예상했던 대로 숏카빙에서 엣지박고 쑥쑥 말아주는 느낌은 덜합니다
하지만 페이키 전환이나 엣지각을 깊게 주지않고 턴하는 경우에서는 상당히 안정감이 높습니다

토엣지 펌핑을 이용한 프론트원에리,백사이드원에리,백사이스360,알리프론트360등 뭐 할줄아는건 다시도해보고
하면서 보드허리가 넓다보니 순간순간 재빠르게 엣지체인지 하는 날렵함에서는 다소 반응이 느립니다
지금이야 뭐 2주이상 타면서 적응이 되서 자연스럽구요

하지만 이런 라이딩에서의 부족한 느낌들이 파크로 이동하니 싹사라집니다
5M킥커 드롭인 베이스로 직활강 안정적이며 부드럽습니다 인디그랩후 랜딩
아시죠? 랜딩시에 짝!소리나면서 쭉 빠져나가는 느낌 아주 좋습니다
그상태로 스트레이트 펀박스로 진입후 프론트테일프레스 보드슬라이드 스위치아웃 역시나 기물에 쫙 달라 붙으며
밀착되는 느낌 아주 훌륭합니다

5. 종합

전체적으로 부드럽고 소프트하다
엣지전환에서 반응력은 다소 아쉽다
빠른속도와 카빙에서 한방스케일로 원에리를 하는 그라운드 트릭 타입에 보더에게는 않좋을수 있다
알리,널리에 프레스를 이용한 트릭은 상당히 다루기 편하며 안정감이 있다
킥커에서 랜딩 안정감 최고
지빙시 안정감 최고

인지도로 인해 제레미에 비해 인기가 없는듯하지만 소프트하며 가지고 놀기 좋은 데크를 타고싶다
제레미가 너무 많아서 싫다 EST바인딩도 짜증나고 난 다른거 타볼란다라고 생각된다면 시몬데크는 좋은
대안일꺼라 생각합니다

참고로 흔히 말하는 트릭용 데크로 불리우는 에이젼트와는 다른 특성에 데크입니다
에이젼트는 버튼 커스텀과 유사한 느낌입니다

두서없지만 부족한 사용기 읽어주셔서 감사하고요
한달남짓남은 0809시즌 안전보딩 하세요~~^^