알로이데크...
게츠비님의 블로그에서 보고
"워... 이건 물건이다..."
솔직히 소재의 차이는 모른다, 하지만 자세한 리뷰와, 직접 타본이상 지금부터 이녀석에 대한 까놓고 주관적인 시승기를 적고자 한다.
...
기존의 타던 데크는 프리쪽은 살로몬 XLT, 커스텀X, 모스 리볼버
헤머쪽은 Fanatic Blade159, BC-stream R-2 154, SG pro team 160, moss twist 155...
현제는 모스 리볼버로 타고 있음.

일욜 오전에 게츠비님(Shane Kang)을 만나뵙고 161사이즈를 건네받은후 바로 첼린지로 출격!
161인데 두툼한것이 가볍다??!!
바인딩을 결착하고, 정상에서 출발... 3턴만에 팬스로 돌진...
SG pro team을 첨 탔던 그 느낌이... ㅠㅠ
그동안 참 쉬운녀석들만 탔다는 생각이 든다.
챌린지4 중단부까지 양발을 맘껏움직여 가며 무한 낙엽을 시전후 천천히 날을 박아봤음.
부츠는 디케이드... 아... 부츠가 조금 더 하드 했으면...
헤머뎈을 첨 접했을때 노즈가 박히는 타이밍과 빼는 타이밍에서 헤멧던 기억이 있었는데, 그때보다 더 멘붕이... 데크가 난 이리 갈테야! 라는...
(나중에 전해들은 이야기로는... 161은 85KG 이상... 나는 68kg... ㅜㅜ)
멘탈을 정리후 다시 브라보로 출격... 주말이라 브라보의 슬로프는 이미 망가질데로 망가진 상황...
천천히 프레스를 주고, 린아웃을 준채로 누워보니,,,
오른손이 슬로프를 마구 짚어댄다... 챌린지에서 느낀 엣지 안빠지는 느낌이 이곳 브라보에서는 안정감으로 다가온다.
아,,, 나는 왜 161을 테스트하는건가... ㅠㅠ

이제 알로이 스나이퍼 이녀석을 타고난 후 주관적으로 썰을 풀고자 한다.
첫느낌은 너무나 하드한 유럽데크를 만난 기분이랄까? 2~3년차때 나이트로 판테라를 만난느낌! 나의 경우에는 SGproteam을 처음 탔던 그느낌 이었다, 프레스도, 자세도, 컨트롤도 아무것도 안되던... (다음날 열받아서 종일타고 익숙하게 만들었지만...)
브라보 슬로프에서 엉망인 슬로프를 가르는 알로이 스나이퍼를 알게되고서는 와... 이거 물건이다... 라는 생각만이 머리에 가득 찼다.
위에 열거한 데크들의 특성들은 모두 2~3시간만에 아 이런녀석이구나, 느꼈지만 알로이 스나이퍼는 아 한 이틀 쭉 타봤으면 싶다... 라는 잔잔한 여운만 가득 남았다.
오후에 게츠비님을 만나뵙고 말씀드린것중, 하나가 만약 양산이 되었을때 과연 몇분이나 이녀석의 능력을 이끌어낼수 있을까... 와 일본뎈에 익숙해진 나같은 라이더들에서 얼마나 어필이 가능할까였다.
하지만 다행이도 154, 158 사이즈는 플랙스의 변화를 준다는 말씀과 양산시에는 조금 더 다듬는다는 말씀을 해주셨다.
이번 테스트 모델을 타볼수 있는 기회를 준 게츠비님께 감사드리고, 소개시켜준 재웅군에게도 감사의 말을 전한다.

양산된다면 1차 구매후, 정복하고 말리라...

다음시즌에는 헤머뎈도 제작하신다는데... (스포일러... ㅋㅋ)

댓글 '26'

날으는멸취

2015.01.27 21:00:41
*.248.140.254

기대가 되는 데크중 하나입니다 ㅎ

딸기2

2015.01.27 21:13:46
*.115.198.85

정말로 기대되는 데크입니다..
저도 시승해 보고 싶네요.

GATSBY

2015.01.27 21:27:09
*.145.226.28

게리킴님 멋진 시승기 감사합니다.^^

 

지금  얼로이 스나이퍼 161cm 는 81kg 의 엑스레이님이 업어가실려고 저희 회사까지 내방해 주셨습니다.^^

 

161cm 시승해 보고 싶으신 분들은 하이원으로 가셔서 엑스레이님을 아리랑 치기 하시면 됩니다.^^

 

2월중에 시승회가 있을 예정 입니다.^^

 

그리고 얼로이 스나이퍼는

 

161cm 는 몸무게 80키로 이상인 분들에게 어울리고요....^^

 

154와 158은 가벼운 분들에게 어울리도록 토셔널 플렉스를 조정할 겁니다.

(롱기튜얼 플렉스는 다른 프로분들이 절대 조정하지 말라라고 말리시네요.)

 

그리고, 얼로이 비범은 팁과 테일에 탑재되는 크로닉 팝 부스터의 형태를 수정할 예정입니다.

 

^^ 좀더 완벽하게 설계예정입니다.

 

참......그래픽도 더 멋지게 양산될 거구요.^^

 

 

 

 

반쪽보더

2015.01.28 19:45:04
*.41.20.214

음...엑스레이님 근처에 사시는데 연락드리고 찾아뵙는게 ㅋㅋㅋ
제가 현재 85인데 타도 될까요??

X-ray

2015.01.28 22:34:37
*.7.58.4

하이원으로 오세요 ㅋㅋ 85이시면 딱 적정 체중이십니다 ㅋㅋ

반쪽보더

2015.01.28 22:58:25
*.41.20.214

토..토요일에 타 볼 수 있을까요? ㅠㅠ

X-ray

2015.01.28 23:45:05
*.195.207.114

이번주 토요일에 저 하이원에 있을겁니다..


연락처 아시죵?? ㅇ.ㅇ 모르면 장터 뒤적여보시면 잇을거에요 ㅋㅋㅋ


연락주세요!!

Odin2ex

2015.01.27 21:52:06
*.136.159.7

비범, 스나이퍼...꼭 한번 타보고 싶네요...

(━.━━ㆀ)rightfe

2015.01.27 23:34:18
*.214.38.86

작성 양식 준수 부탁드려요

X-ray

2015.01.28 00:26:05
*.195.207.114

음...? 사진은 베이스를 보니 158 사진인거 같은데...'-';;


161짜리 스나이퍼는 조금전에 개츠비님 만나뵙고 제가 타고놀아보려고 가지고 왔습니다 ㅋㅋ;;


하이원에서 저 아리랑치기 하시면 안됩니다 -_-;;;;;;;;;; 스나이퍼들고 반격할거예요!!ㅋㅋ


제 지난시즌 메인이 시기 포스프로팀이었는데... 그것과 비슷하단 느낌을 받으셨군요...ㄷㄷ


저도 가출하신 골반 붙들고 한번 씐나게 타봐야겠습니다 ㅋㅋ

GATSBY

2015.01.28 01:17:38
*.149.220.241

오시느라 수고했어요. 잘 도착했나요? ^^

 

당부 말씀.

 

1. 얼로이 스나이퍼 161 샘플의 주 베이스 소재는 신터드 카본 입니다.

    물론, 레이싱 용으로 쓰였던 소재이니 만큼 빠르지만 ISO NHS 7816 보다는 살짝 느림.

    양산용 제품에는 화려한 다이커 그래픽을 최소화 하고, 활주력과 베이스 내구성을 더욱 강화하기 위해

   통짜로 NHS 7816 베이스 탑재 예정.

 

2.샘플의 캠버는 3mm 정도로 얕은 편이지만 양산용은 4-6mm로 살짝 높일 예정입니다.

   

3. 라이딩에 그 반응성은 끝판왕이지만, 슬로프에서 알리 한번 쳐보세요.

    높이와 비거리가 신세경 입니다.

 

4. Sniper 161cm의 토셔널 플렉스는 조정 안할 거지만, 154, 158사이즈는 좀더 가벼운 분들을 위해

   토셔널 플렉스를 아주 살짝 말랑하게 조정할 예정입니다.

 

5. 안전 라이딩에 유의 하시고, 잼있게 타세요. 

X-ray

2015.01.28 01:29:21
*.195.207.114

으흐흐... 씐나게 타보겠습니당 ㅋㅋ 근데 거기서 수원까지 네비가 국도로 안내해버려서 - -;;


좀 늦게 왔네요 ㅠ_ㅠ 네비가 미친건지...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ


그리고 데크는 도착하자마자 이미 리무빙후 왁싱해뒀습니다 ㅋㅋ


고민고민하다가... ATV와의 비교를 위해 ATV에 썻던 볼라 불소왁스 발라둿어요...-.-;;;


이번주엔 정말 씐!나게 탈수 있을거같네용 ㅋㅋ 멋진 데크 시승기회주셔서 다시한번 감사드립니다 ( _ _)*

GATSBY

2015.01.28 01:21:39
*.149.220.241

참, 161cm 무게가 2.95kg 입니다. (다른 경량급의 최상급 라이딩용 156~158cm 사이즈의 무게 수준입니다.)

15/16 양산용 모델은 1차방정식의 수학적 계산 근거에 의해 30g 정도 더 줄일 예정 입니다.

 

sinpk

2015.01.28 12:30:38
*.51.36.23

데크 사이즈는 154 ,158 , 160 으로 양산되나요?

평소 150 타는데 ....

GATSBY

2015.01.28 12:58:56
*.62.202.103

스나이퍼 154 무게가 일반데크 150 사이즈 정도 입니다.^^

sinpk

2015.01.28 19:14:19
*.51.36.23

154로 타면 스탠스가 길어져서...

Min'sDad

2015.01.28 15:36:49
*.148.180.12

체중은 80을 가뿐하게 넘기지만 어려운 데크라 하시니 실력이 미천한지라 도전은 못해보겠네요 ^^;

GATSBY

2015.01.28 15:59:20
*.145.226.28

절대 어려운 데크는 아닙니다.^^

반발성이 플렉스에 비해 무진장 강해서 그렇게 느껴질 뿐.

샘플은 토셔널 플렉스가 다소 강해 약간 뻑뻑한 경향이 있었지만,

양산용의 플렉스를 좀더 낮춰서 기가막히게 맛있게 말리는 카빙의 느낌을 선사할 겁니다.^^

GATSBY

2015.01.28 16:00:05
*.145.226.28

그리고, 게리킴님이 너무 긴 사이즈를 선택 하셨어요.

154 정도는 쓰셨어야 했는데.^^

no name

2015.01.28 16:44:30
*.33.22.106

아이구..90에 가까운 저로선...기대감에 심쿵심쿵 합니다 ㅋㅋㅋ

디핀스

2015.01.29 01:49:42
*.53.243.71

너무너무 기대됩니다..

가격대를 대충 약간만 살짝쿵
힌트좀 주심 안되나요?

GATSBY

2015.01.30 10:07:47
*.145.226.28

물론 일본 데크들 보다는 저렴하게 책정 될겁니다.

세미 햄머 헤드들 보다는 더욱 저렴하겠죠.

손T

2015.01.29 22:44:46
*.72.147.27

판테라랑 비교하면 어떨까요?? 184/85 정도이고(더 나갈지도...) 궁금해서요^^

GATSBY

2015.01.30 08:36:13
*.62.173.115

프리데크 중에 비교할 급이 있을지 모르겠네요. 혹자는 굳이 비교하자면 세미 햄머헤드에 비교한다는데, 사이즈 스펙상 허리폭과 사이드컷은 1213까지의 롬 앤썸과 커스텀 X와 비슷한 수치이지만 노우즈가 테일보다 5~6센치 더 긴 디렉셔널 트윈 입니다.

(노우즈가 9센치 더 길어야 디렉셔널 셰이프이죠.)단단한 플렉스와 비율로 라이딩에 좀더 좋도록 설계 하였습니다.

플렉스와 반응성, 최고의 내장재, 세계최초로 제가 고안해낸 크로닉 팝부스터, 활주력. 분명 얼로이 스노보드는 One of a kind입니다.

Passionist

2015.02.09 16:36:24
*.144.34.71

다음 데크 모스 리볼버 보고 있는데요..


라이딩을 깊게 파고자 하는 라이더에게 좀더 어울릴만한 데크는 둘중에 어떤건가요?

게릐킴

2015.02.09 17:12:42
*.226.208.68

깊게 간다기보단 리볼버의 경우 그냥 타면 정말 재미없습니다만, 파고들기엔 정말 재미났습니다.^^

정말 순간순간 다른모습이었습니다~

다시 타보고 싶은녀석입니다.

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