안녕하세요 장비만 프로...-,.-;;; 잉여보더 X-ray입니다...^0 ^;

이번엔... 뎈 사용기 및 시승기를 긁적여보려고 합니다.

사서 타는거도 있고.. 빌려탄거도 있고..음..@_@

쨘!!!!!!!!!

위 네장의 데크들은 제목대로 제가 최근까지 타보았던, 타고있었던 데크예요 ^^

몇장이 더 있긴한데.. 일단 요기 네장부터...-,.-;;;;;

저의 신체스펙은 175~178..이예요.. 잴때마다 다른가봅니다 ㄱ-; 몸무게는 72~75kg 오락가락 합니다. 똥싸면 72~ 먹으면 75..?ㅋ

조합장비는 1112 유니온 MC 바인딩 / 1213 나이키 ITES 부츠 입니다.

1. YES 그레이트 뷰티~~~

W형 하이브리드 역캠 데크입니다.. 베이스는 나노텍 9000대라던가...흠.......

얼티밋 엣지가 튜닝되어 있어용~ 흔히들 말하는 빵칼엣지!! 허리는 말랑한 편이고, 노즈테일이 다소 단단하며 트윈뎈입니다

길이는 158, 사이드컷은 힐이 7.2, 토가 7.8입니당... 힐과 토우가 사이드컷 반경이 달라요~

자,, 기타 상세제원 및 기타 등등은...

이걸 참조하세요 -,.-;;; 글로쓰기 귀차니즘해요 ^0 ^

자, 이 데크를 제가 타며 느낀점은....

꽤나 빠르다...! 확실히 고속 베이스가 맞다 라는점... 그리고, 힐과 토 반경이 달라서 역시 적응이 좀 힘들다...입니다.

저는 0910 YES Basic 158 모델을 오래 타본 경험이 있어서 그다지 이질감 없이 타긴 했지만...

힐과 토 반경이 다르다는 점은 좀 애매모호한 느낌이 있을거라구 생각합니다 ㅋ

라이딩만 잠시 해보고 파크, 지빙용 막뎈으로 아직까지 쳐박아두긴 했지만... 기대이상으로 좋은 뎈인건 분명하네요!

탄성이 매우 좋고, 역캠부류로 들어가는 뎈치고 W형이라 리바운딩도 장난아니게 붕붕 올라와줍니다.

단, 이 힐과 토반경이 다르다는 점이 장점이 될지 단점이 될지... 참 애매모호 합니다...ㅎㅎㅎㅎㅎ 전 별로라고 생각해요 -_-;;;

차이가 적었다면 더 좋았을것 같은데... 0.6미터나 차이가 나니까... 큼....;;;;;;

파크에선 얼마나 좋을지... 다담주부터 테스트 해볼게요...^^ (파크에서 날아보는건 시즌 중후반부터...시즌아웃해도 아쉽지 않게.ㅋ)

그리고 이 뎈의 가장 큰 장점인 얼티밋그립 엣지의 느낌은... ㄷ ㅐ박 입니다 ^^

그 어떤 강설, 아이스에서도 거침없이 날을 박을수 있게 하는 자신감이 생겨요~

드르륵 하며 데크의 빵칼엣지가 슬롭을 썰어버리는 느낌이 매우 좋습니다..^^ 발끝에서 느껴지는 잔진동의 여운이..좋네요!

슬라이딩턴을 해도, 엣지가 슬롭을 꽉 움켜지며 미끄러진다는 느낌이 딱 옵니다.

슬라이딩한 자리를 뒤돌아 보면, 빵칼엣지가 일정하게 줄을 그어둔 흔적이 보일정도로 엣지가 잘 박혀요~

단점은... 좀 무겁다...? 물론, 제 기준에 가벼운 데크는 거의 없긴 합니다만 -_-;;;;;

베이직 모델보단 가벼워진것이 사실이긴하나, 조금만 더 가벼웠으면 더 씐나게 가지고 놀수 있을거 같은데..하는 아쉬움은 남네요!

뭐, 제 허벅지가 좀 지못미스럽긴 합니다...ㅠ

2. Fanatic UNLTD

읭? 파나틱에 저런모델도 있었나? 하시는 분들이 많을거라고 생각합니다.

물론, 파나틱이란 보드 메이커도 있었나? 하시는분들도 있을거 같구요 -_-;; 저도 모르던 메이커이거든요...헤헿;

숙취해소겸.. 별생각 없이 지른 데크인데... 큼...;;;;;; 일단 데크는 좋네요..ㅋ

파나틱이란 메이커에서 현재 제일 유명한 모델들은 듀오블레이드가 아닐까 싶습니다.

제가 타는 이 모델은 파나틱에서 해머헤드스타일로 상급데크를 만들기 직전연식의 데크라.. 해머헤드는 아니네용!

자세한 제원은..~~

또 귀찮으니 사진으로 대신하겠습니다 -_-;; 글자가 잘 안보이신다구요?... 저도 잘 안보이니까 패스할게요..-_ -;;;;

제가 타는 모델은 161사이즈 입니다. 길게 타는 만큼, 라이딩시의 안정감은 매우 좋습니다.....현재 제 메인 뎈입니다 ㅎ;;

뭐, 기타 상세제원은 저 사진을 보면 얼추~ 감이 오시리라 생각하오니, 타는 느낌을 말씀 드리자면...

일단, 가볍습니다. 무게가 제원상 2.75kg인데, 실측으론 2.6이 나오네요... 좀 까여서 더 가벼워졌나봅니다 ㅜ_-

예전에 타던 154상급 뎈만큼 가벼워서 조작성이 매우 뛰어나며, 데크 조작이 그리 어렵지 않습니다.

161이라 길이가 매우 부담스러웠으나, 막상 타니 156정도 타는 느낌이랄까요 -_ -a

하지만 긴~ 유효엣지는 엥간해선 까이지 않는 편안함을 선사하네요... 아참, 이 데크는 프리라이딩 전용뎈입니다

길이가 길어서 슬라이딩할때 좀 몸동작을 크게 해줘야 하고, 너무 가벼워서 그런지 묵직한맛은 하나도 없습니다;;

하지만, 베이스 속도는 장난아니게 빠릅니다. 제가 타본 데크들 중 탑클래스에 속한다고 할 정도로... 굳~ 이네요;;;;

너무 빨라서 흠이라고 할 수 있겠습니다. 플렉스는 적당한 라이딩용 뎈 답게 딱 어중간하게 좋은 수준입니다

그리 하드하지도, 소프트하지도 않아요~ 탄성은 뻥뻥~ 올려주지만 급격히 올라오진 않아서 제어가 쉽습니다.

캠버는 제가 본 데크중에서 가장 높은 정캠버 입니다. 손가락이 마디끝까지 다 들어갈 정도...-_-;;;;;

파나틱 측에서는 노즈와 테일의 끝이 살짝 플랫에, 허리를 누르면 락커가 되는 형식의 캠버라고 합니다만;;

별로 눈에 띄지 않으며 -_-; 그냥 누가봐도 완전 활처럼 확 휘어 있는 정캠버 데크구나~ 라고 생각합니다;;

허니컴이 곳곳에 들어가 있고, 카본 스팅어?가 일자로 쭉 들어가 있는게 육안상 확인이 되어서 괜히 보면서 뿌듯한 데크입니다..-_-;

3. Unity Pride

요고는.... 제가 지인에게 강력추천해서 지인이 지른 모델입니다...^^* 그냥 한번 뺏어타봤어요 헤헿;;;

0304 프라이드와 0506인지 0607인지;; 프라이드를 타봤고, 그외 연식은 모르겠는... 프라이드 네장정도를 타봤었기에,

지인에게 강력추천했었던 모델입니다. 참고로 저는 판테라 LX보다 프라이드가 더 맘에 들더라구요 ^^

판테라LX는 너무 저를 날려버려서.. 제어가 참 힘든 스타일이라면,

프라이드는 묵직하게 올라오는 탄성과 쉬운 조작성으로... 마냥 안정감있는 라이딩을 선사했었습니다 ^^

매시즌 프라이드는 새로 나오면서 보다 가벼워지고, 노즈 셋백이 달라지는 형태를 취하고 있는데...

제가 탄 이 모델은 1112모델이며, 디렉트윈이라 할 수 있을 정도로 노즈가 별로 길진 않습니다.

1213은 셋백이 무려 8센티라는 후덜덜한.....-_-;;;;

자, 여튼, 이 데크에 대한 상세제원은, 제 데크가 아니므로 제가 가지고 있는 정보가 없습니다.

궁금하면 500원~....은 아니고..;; 직접 찾 아 보 세 요 ^0 ^...;;;

저는 타본 느낌만...^^;

우선 제가 기존에 탔던 프라이드들 보다 좀 느린 느낌... 노즈가 짧아서 그런것인지, 베이스재질이 바뀐것인지,

날씨가 너무 좋아서 습설이었기에 그런것인지는 잘 모르겠습니다만, 별로 프라이드 같지 않다는 느낌이 딱 오네요

그러나, 옛날 느낌보다 좀 덜빨랐다는것 일뿐, 충분히 베이스 속도는 좋다는거...-_-;;;;

돌뎈이라고 할 수 있을만큼 데크는 하드한 편에 속하며, 라이딩에 딱 좋은 정도의 적당한 무게를 지니고 있습니다.

탄성은 충분히 좋으되, 제어가 힘들정도로 뻥뻥 올라오지 않습니다. 묵직하게 눌리고, 묵직하게 올라옵니다

롱턴의 느낌이 참 기가 막히게 좋아요~ 제 느낌이긴한데, 베이스 엣지가 1도 깍여있다고 생각되네요...

타면서 느낀건 아니고 -_-;;; 왁싱하다가 엣지에 묻은 왁스가 같이 긁혀지지 않는걸 보고 예상한것이옵니다 ^^;

1112를 타면서... 1213은 어떻게 바뀌었을지가 더 궁금해졌습니다... 1213 시승뎈을 하나 빌려와보고 싶은데....ㅠㅠㅠ

너무나도 멀기만한 학동...OTL......

ps- 해당 데크를 시승하게 해주신 헥토르님께 감사의 인사를 드립니다...^^ 빡세게 왁싱해놨어요!ㅋ

4. Yonex eRacer

이건 아마도... 날아라 가스~! 님께서 지난번 시승기를 올리셨던 그 뎈인듯 싶습니다.

빌려서 타보았는데.. 스티커 위치도 똑같고;;; 음;; 같은 모델인듯 했어요 ^^;; 우연찮은 기회로... 조르고 졸라서 타보게 되었습니당..

일단 캠버의 형태는 정캠이라고 하긴 조금 애매한 부분이 있습니다.

테일은 정캠이 맞는데, 노즈는 유효엣지가 시작되어야 하는 부분부터 10센티가까운 길이가 플랫으로 붙어있고,

허리를 누르면 자동으로 락커가 되는 형태를 취하고 있습니다. 파우더 보딩을 염두에 둔것인지, 조작성 확보를 위해서인지,

조금 특이한 캠버형태였네요~ 그리고, 이 데크는 해머헤드와 프리스타일 뎈의 중간정도의 형상을 하고 있습니다.

해머헤드라 보기엔 좀 둥글고... 프리스타일이라 하기엔 좀 각진..형상? -_-;;;;

CS와 TS로 나뉘는데... 보드크로스용을 해머헤드로 만들고, 이 데크는 테크니컬 프리라이딩 데크라고 하는것 같더라구요..

보다 자세한 정보와 제원은 날아라가스~!님께서 올린 사용기를 보시면 되겠습니다 헤헿;;;;;;

우선 제가 이 데크를 타면서 느낀점은.... "방심하면 죽을지도 모른다" 입니다 -_-;;;;

루저인 제 신체스펙으로 161의 해머헤드형태의 데크를 탄다는게 상당히 무리수였던거 같구요 -_-;;;;

데크가 좀 미친듯이 빠르고, 상당히 많이 묵직하며, 회전반경이 넓고, 탄성이 굉장히 강합니다.

잠깐 탔을뿐인데도 체력소모가 심했네요...ㅠㅠ 제어가 불가능 한것은 아니지만, 한순간이라도 방심하면...

빠른 시즌아웃~ 을 경험하게 해줄듯한 포스를 풀풀 날립니다. 데크가 저에게.....

"니까짓게 날 타? 죽어볼래?" 라고 하는 것 같았어요 -_-;;;;;;;

저질스런 가격이 많이 아쉽긴 하지만, 이미 저의 구매목록 1순위에 오를 정도로 좋은 데크였습니다...

오랜기간 타며 내 실력을 체킹해보고 싶은 데크랄까요...-_-;;;; 갖고싶지만... 타사의 해머헤드들도 으레 그렇듯,

가격대가 150선에 머물러 있더라구요... 해머헤드들 최상위급들은 하나같이 가격대가...ㄱ-;;;;;;;;

물론, 타면서 저가격 할만하다는 생각이 들긴 했습니다. 엣지 그립력이 아주그냥 죽여줍니다...-_-;;;;

며칠전 하이원 제우스 3가 빙판으로 변했을때... 같이타던 일행은 그냥저냥 탔었다고 하는데...

전 그런 슬롭에서 이 데크를 타고 날박으며 땅그지턴을 시전했어요 -_-;;;;

이 데크로 아이스를 지나가면 미세한 모글을 밟고 튕길때 신기한 소리가 납니다.

핑~핑~피피피이피이잉~~ 하는 소리랄까요 -_-;;;; 단단하게 잡혀있는 철사가 요란하게 튕기는 소리라고 생각하시면 되겠습니다

엣지 그립력이 너무 좋기때문에 슬롭 상태가 좋지않아서 까이는 일은 거의 없는 데크.

라이더의 실력이 받쳐주지 않으면 즉각 날려져 버리는 데크.

상당히 무겁고, 탄성 조작이 어려워서 설렁설렁 타다간 한순간에 펜스에 쳐박힐 수 있는 데크.

속도가 매우 빠르고 탑시트가 매우 미끄러워서 왁싱은 좀 적당히;; 탑시트엔 꼭 스텀패드 붙여야 하는 데크.

이렇게 제 나름대로 정의를 내릴수 있겠네요 -_-;;;

비싼 요넥스 데크를 탈 수 있는 기회를 주신 ZX팀 여러분께 감사드립니다..^^ http://www.facebook.com/IIZ.XII?ref=stream

============== 요약 정리 ==============

플렉스

eRacer > Pride > UNLTD > Greats

베이스 활주성

eRacer > UNLTD > Pride = Greats

엣지 그립력

eRacer > Greats > UNLTD = Pride

탄성

eRacer > Greats > UNLTD > Pride

갖고 놀기 쉬운정도?;;;;

Greats > UNLTD > Pride > eRacer

베이스 활주성 부분은 익스트림 왁스 핫왁싱후, 불소오일 왁스를 모든 데크에 동일셋팅을 하고 난 뒤에 타본 느낌이옵니다~

마지막은... 잘못된 잉여같은 자세로 타는 예....ㄱ-.....

저의 사진입니다...헿;;; 현재 자세 교정중이라 ㄱ- 저렇게 타지는 않고 있어요;;;;;;

하이원에서 저렇게 잉여같은 핏으로 입고 막 째고 다니는 애가 보이시면 쿡쿡 찔러주세요...!

마이쮸하나 드립니다 ^0 ^;;;;