의외네요 플랫이랑 락커와 탄성면이나 하이면에서 팝이 비슷하다는거는....@.@

아..저도 이런생각 많이했어요 하이 빵빵나오는 트릭커분들 동영상보면 저분들은 데크가 안좋아도 왠지 저렇게 타실수있을거 같은 느낌 ㅠㅜ

전 오피셜 타는데 다음에 라이스28 rt7로 바꿀 생각이거든요.. 별 차이 못느끼면 정말 우울할듯..ㅠㅜ 저도 연습이 더해야겟네요

플랫스핀..플랫스핀 리밋.. 플랫킹..이렇게 011데크 사용해본 1인입니다..

플렉스..??

음.....플랫킹이 좀더 하드하게 느껴진다는 느낌을 받은건  사실 입니다만..플렉스 의 차이도 있겠지만 ..제 주관적인 느낌은 캠버의 차이에의한...??그정도??느껴지지 않을 정도로 거의 비슷했습니다.조금더 솔직히 말씀드리면 아주 미세한 차이로 인해 플랫킹이 좀더 묵직한 플렉스를 가지고있습니다..(플랫스핀은 확실히 더말랑한건 느껴집니다.)

라이딩..??

플랫스핀 과 플랫리밋..역캠의 한계를 결국 벗어나지못하고 고속라이딩시 확실히 긴장하게 됩니다..까딱하면 노즈 쳐박힙니다.많이 털리기도하고.,.하지만 플랫킹?? 정캠의 역할을 100%만족 하게 수행할수있는 정도의 라이딩 만족감을 끌어내지는 못합니다만 플랫스핀과 플랫리밋의 라이딩 보단 확실히 리바운딩도 느껴지고 안정감을 가져올수있는 데크이긴 합니다..

어차피 011을 타면서 라이딩을 목적으로 사시는 분들 은 없을 거라 생각하기에 포퍼먼스적인 성능을 0.1%더 끌어올리기위함이라 사료 됩니다..그래서 라이딩..그냥 패스하겠습니다..

라이딩에 대한 결론만 말한다면 플랫스핀 플랫리밋보단 조금더 안정감과 리바운딩의 재미을 느낄수있을 정도입니다.

탄성???

이게 포인트 입니다..

플랫스핀..첨 탔을떄 느낌은 아..가볍다.ㅜㅜ 팝칠떄 자신감있게 그랩잡을수있을 정도로 발 을 힘차게 끌어올릴수있었습니다.

노즈 테일...찰집니다..통통 튕기는 맛 좋습니다..탄성?? 음...그냥 아..가볍다...잘돌아간다...요정도입니다...신통방통 갖고놀기 참 좋은데크다..생각했습니다..

리밋...탔을때입니다..아..가볍다..근데..프레스 주면 플랫스핀탈때보다 허벅지에 압박 확실히 옵니다..노즈 랑 테일..찰집니다..

탄성?? 음..~~역시 011 답다..플랫스핀보단 확실히 탄성이 좋구나...만족해..이정도 입니다..이놈타면서 비비고 돌리고 다했습니다..

011플랫킹 만났습니다...정캠입니다...바닥에서 비비다가는 뒤통수 앞통수 남아날거 같지 않아서 애초에 시도도 안했습니다..

슬슬 정캠에 적응 되고 생각보다 플렉스가 말랑하니 걍 한번 눈바닥에 꽃힐생각하고 비벼봅니다........잘돌아갑니다... 행복했습니다..

마구돌리다가 결국에는 역엣지 먹고 이제는 좀 신중하게 돌립니다..ㅡㅡ;;

문제는  탄성 입니다...노즈 찍고 널리 칩니다..

차원이 다른 탄성입니다..발목이나 무릅까지 데크 탄성이 강하게 느껴집니다..

플랫스핀 이 부드럽게 올려준다면 플랫리밋은 저를 공중에 튕겨 올려줍니다..(물론 타면서 스킬업한 부분도 감안 하셔서 읽어주세요)

플랫킹.....노즈찍고 널리치면 저를 공중에 집어던집니다...진심 무릎까지 짜릿한 탄성 느껴집니다..

 점캠과 역캠차이인지는 모르겠습니다만  저는 플랫킹은 타데크와 확실히 차이가 있다고 봅니다.

이제까지 탄 데크는 (시승포함)

살로몬 스페셜,언잉크,아티펙트, 립텍 바나나, 에이전트 정캠(3일 시승), 플랫스핀 플랫스핀 리밋 플랫킹....이렇게 써봤습니다..

역캠 제로캠 정캠...다 타봤지만..왜 011유저로써 마지막에는 왜 플랫킹으로가는지  충분히 공감하는 1인입니다..

긴글 읽어주셔서 감사합니다.   

저도 지금 011 플랫 스핀리밋 올 시즌 처음으로 사용중입니다. 14-15시즌에 저렴해진 가격으로 하나 지르고 조금씩 적응 중입니다.

지금까지 제가 써본 데크는 버튼 세븐, 에보, 인도어, WR , 그리고 올 시즌에 011 플랫스핀리밋 입니다.

사실 저는 명기라고 생각되는 데크만 사용했습니다.

제가 써본 데크중에 011은 단연 탄성은 갑입니다.

그리고 이번에 011 쓰면서 타이밍 잡기 위해 노력중입니다. 생각보다 타이밍이 잡기가 쉽지 않네요~ 

적응 하기 쉽지는 않지만 시즌 중반정도면 되면 저에게 큰 재미를 데크라고 생각됩니다~ㅋㅋㅋ

저도 14/15 플랫킹 152 사용중입니다.

스펙이 175/69밖에 안되는데 데크를 좀더 긴거를 선택할 거라는 후회를 하고 있습니다.

탄성이 좋다고 하는데 사실 전 잘 모르겠습니다.

다른분들 얘기론 부드러운 대비로 탄성이 좋다고 받아들여야 할지..

탄성은 예전 쓰던 네썸 프로토가 더 나은거 같네요...

다른분꺼 에이전트 락커 빌려서 탔는데 엣지그립면이나 한방 또한 011 플랫킹이 더 못따라온다 생각됩니다.

부드러운 맛에 타는게 011인거 같애요.. 가지고 놀기는 좋고

적절한 프레스 콤보와 한방 등 그트 만을 추구한다면 추천할만 하나

파크 라이더나 라이딩을 포기못하시는 분들에게는 뜯어말리고 싶은 데크입니다.

한방트릭 원하시면 플랫킹은 데크목록에서 삭제하는 것이 바람직합니다.

보드를 7년을 탓고~

그동안 탓던 브랜드는 참많은대요~

중요한거는 솔직히 탄성은 거기서 거기입니당~~

똑같은 플렉스를 가진 데크를 유럽데크와 일본데크를 보면 탄성은 거기서 거기입니다~ㅎㅎ

솔직히 별차이업어요~ 하지만 중요한 차이점은 일본데크는 역엣지가 잘안걸리죠~

일본은 그라운드 트릭을 하나에 종목으로 인정하는 면이잇어서 역엣지에 대한 기술력이좋습니다~

그 조금더 빠른 반발력때문에 탄성및 하이에 차이라고생각합니다~

제일중요한 차이는 반발력입니다~ 데크를 눌럿을때 더빨리 튕겨내는 반발력 차이라고생각합니다~

그 조금더 빠른 반발력때문에 탄성및 하이에 차이라고생각합니다~

011 그라운드에 특화된 데크 입니다 부드럽고 가볍습니다 스케일을 원하면 요넥스를 알아보세요 반발력이 엄청 빠릅니다 그리고 오가사카 생산제품들은 다 가격이 후덜덜 합니다 또 잘타시는분들이 011을 타서 그렇지 011을 탄다해서 잘타지는건 아닙니다

김여사한테 페라리를 준다한들 제성능을 발휘할까요?

작성자분이 아직 토션이나 데크 탄성을 끌어내실줄 모르셔서 그런거 같습니다

전 시그널 락커(그당시 역캠중에 최고봉)로 입문하여 011FV , 플랫킹 , 플랫스핀 , 라이스 알티7 토크렉스 그밖의 다수

타 보았는데 플랫킹이나 알티7은 세븐 돌릴때 토션 잘들어가면 몸이 튀틀릴 정도로 강력하게 돌아갑니다

작성년도 보아하니 예전글이군요 지금쯤이면 아마 느끼셧을거라 기대해 봅니다~ 

플랙킹157~8정도나오면좋으련만ㅋ아숩