1. 제품구매처 : 렌트 (버터 [159cm] / 번드 [156cm])

2. 작성자신분 : 일반회원

3. 사용기분류 : 개봉후기



안녕하세요 시즌 시작한지가 엊그제 같은데 벌써 1월 중순이네요. 저는 좀 더 재밌게 열심히 탈걸...

하는 아쉬움도 있지만 아직 시즌 절반이나 남았으니, 헝글 여러분들 남은 기간 안전하고 재미있게 보내시길 바라며

네버썸머에서 14/15에 새롭게 선보이는 립쏘 개봉기 및 초간단 시승기를 써볼까 합니다.

맨 위에 작성 양식에도 있듯이 제 데크가 아니고 두 분의 것을 빌렸습니다. 빌려주신 두 분 께 다시 한 번 감사드립니다.

그럼 보실까요

1.jpg

작년 시즌보다 조금 나아진 데크주머니입니다

2.jpg

네버썸머 립쏘 실물을 꺼내봅니다. 검정색 탑시트에 카본처럼 보이지만 카본이 아니고 매트 시트라고 하네요

카본시트처럼 약간의 오돌도돌한 느낌이 나고. 상처가 덜 나고 단단한게 장점이에요. 단점은 스티커류가 잘 안붙는거 말고는 생각나는게 없네요. 무광이라 고급스러워 보이기도 합니다.

위에서 보니 데크가 날렵해 보이고. 노즈와 테일의 모양이 날씬해 보이는게 기존의 네버썸머 데크들과 약간의 차이가 있네요.

3.jpg


베이스면. 외국 영상보니까 검정베이스도 있던데 렌트한 두 장의 데크는 형광베이스입니다.

개인취향이지만 라이딩시 형광베이스가 눈 위에 반사되면 정말 멋있는거 같아요.

작년 네버썸머 SL과 그래픽이 똑같고 다른건 NS의 글자체입니다.

4.jpg

5.jpg

네버썸머와 함께하는 캠프(?) 홍보같은 걸로 보이는데 우리나라랑 관련 없는것 같고 혹시 아시는 분 계시면 댓글 좀 부탁드려요

6.jpg


네버썸머 립쏘의 제원이 나와있는 설명서입니다. 립쏘에 적용된 CR의 설명과 데크 길이에 따른 상세 제원이 나오네요.

7.jpg

립쏘는 153~162까지 4종류로 출시되었고, 올라운드 스타일입니다. 그런데 댐프수치 6.5 / 플렉스 7로 다소 단단한 성향이 있습니다.

8.jpg

데크 분류가 파이프&파크, 프리스타일, 프리라이딩, 빅마운틴 전부 가능하다고 되어있는데 이게 가능한건지 모르겠네요.

타보면 알겠죠;;

IMG_0721.JPG


미국에서 만들었다는 스티커;;

9.jpg


네버썸머 립쏘에 적용된 캠버락커입니다.

10.jpg


인서트홀엔 정식수입품을 인증하는 호야 정품 스티커가 붙어있고, 데크 사이즈 159cm 가 붙어있네요. 다른것도 마찬가지지만 네버썸머는 3년의 워런티 기간을 가지고 있어요. 근데 내구성이 좋아서 잘 안고장 나는거 같아요;;

11.jpg

정품인증 클로즈 업!

12.jpg

테일쪽의 인서트홀.13.jpg


중앙에 립쏘 CR의 프린팅. 14.jpg


네버썸머 공장과 데크 길이, 시리얼 번호가 있구요

15.jpg


노즈부분입니다.

16.jpg

테일.17.jpg


네버썸머 립쏘는 트루트윈이라 노즈/테일의 길이, 넓이가 똑같고, 셋백이 0 이에요.

데크를 눕혀서 봤을 때 바인딩 부분이 떠 있는 걸 볼 수 있습니다.

18.jpg


캠버가 좀 더 높아지고 길어졌어요

19.jpg

20.jpg


네버썸머 립쏘에 적용된 CR의 기술이 아까 위에 설명서에도 나와 있듯이 트랜지션(사진에서 바닥과 닿는 부분)과 기존보다 낮게 제작된

노즈/테일의 높이, 그리고 바인딩 부분의 기존보다 긴 캠버로 인해 라이딩시 엣지 홀딩력을 증가시키고 부드러운 엣지체인지를 가능하도록

반응성을 높였다고 하는데 SL과 비교했을 때 확실히 좀 더 편한 라이딩을 보여줬어요. 그런데 꼭 이 이유 때문인지는 의문인게

SL보다 허리폭이 좁아 상대적으로 그렇게 느낀 것일 수도 있다고 생각되고 좀 더 타봐야 알거 같습니다.

21.jpg


노즈/테일 마감입니다. 뭐여 뽑기를 잘 못한건가;; 떠 있는 거 같은데;; 개시 전 사진인데;;

22.jpg


사이드월 쪽에 새겨진 미국 제작 프린팅;;

23.jpg


13/14 네버썸머 SL(왼쪽)과 14/15 네버썸머 립쏘(오른쪽).

베이스에 새겨진 글자체만 다르죠.

24.jpg


처음 탔을 때 제가 그동안 SL을 타서 그런지 이질감이나 적응시간은 없었습니다.

데크 길이가 긴데 허리가 SL 보다 살짝 좁아서 그런지, CR기술력 때문인지 몰라도

네버썸머 립쏘는 가벼우면서도 턴이 쉽고 부드럽게 되었구요, 플렉스는 네버썸머 SL, 코브라 모델보다 단단해서 좀 더

안정적인 라이딩을 한 것 같습니다.

네버썸머 립쏘 시승 동영상 1편입니다.
http://youtu.be/iifTNOHGNds


댓글 '3'

수원초보Jun

2015.01.20 12:27:42
*.244.221.1

이동영상엔 시승이 없군요 이동과 바인딩 체결만있을뿐...

눈마녀

2015.01.20 13:23:15
*.111.217.2

정작...  타는 영상은 어딨음?? ㅋㅋㅋ

한리

2015.01.21 08:21:25
*.247.149.126

오~ 립쏘 리뷰가 이제 올라오네요. 기대하고 있는 데크입니다. 다음리뷰가 기대됩니다!!

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