안녕하세요 비오고 날씨 안좋고해서 뒹굴거리다가 카달로그가 보여서 뒤적거리며 써봤습니다.

 

작년에는 카달로그가 올라왔던거 같은데 올해는 올라온게 없네요. 저는 해당 업체와는 아무런 관련이없고

 

제가 뭐 전문가도 아니고 그냥 일반 사용자로서 작성한 것이니 편하게 봐주세요. 날씨가 추워지고 눈이 오길 바라며 써봅니다.

 

커버사진 주인공은 1314 네버썸머 코브라 모델을 타고 있는거 같습니다.(진짜인지는 모름)

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첫페이지를 넘겨보니 다음과 같은 글과 그림이 있습니다.

 

재료, 구성의 제목과 함께 네버썸머의 기술력과 각 재료들의 설명이 있습니다. 네버썸머만의 특별한 코어,

 

눌려지고 구부러지는 코어, 완전가벼운 우드코어, 댐핑시스템 적용, 낮은 모양의 노즈와 테일 기술력,

 

카보니움 탑시트와 가벼운 섬유유리로 인한 프리스타일 퍼포먼스를 말도 안되게 증가시켜주고, 듀라서프 신터드 베이스 적용,

 

댐프수치와 플렉스 수치는 뭐 이렇고 캠버는 이렇고 카본 섬유 위치는 이렇다고 써있습니다.

 

당연히 자기 회사 제품들이 제일 좋고 좋은 제품을 썼다고 홍보를 하겠죠 뭐

 
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다음장을 넘기니 측면도가 나오며 각 캠버의 특징들을 설명해줍니다.

 

제꺼인 1314 네버썸머 SL이 2번 째에 있는 RC였던걸로 기억되네요.

 

첫번째 CR은 이번시즌 새롭게 선보이는 네버썸머 립쏘 ripsaw 데크에 적용된 캠버모양입니다.

 

우측페이지에는 각 모델별로 데크의 특성들을 나타내주는데 확대해서 보겠습니다.

 
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파이프와 파크 / 프리스타일 / 프리라이드 / 빅마운틴 이렇게 나뉘어 있는데

 

주목할 점은 이번시즌에 새로나온 립쏘 RIPSAW가 아무리 올라운드라고 해도 어떻게

 

파이프와 파크 / 프리스타일 / 프리라이드 / 빅마운틴을 다 소화할 수 있겠는가 하는 의문입니다.

 

인쇄가 잘못된건지, 아니면 정말 가능하게 만들었는지 궁금하게 만듭니다.

 

나머지는 작년과 비슷한데 legacy모델이 없어졌습니다;; 없어질만도 하지... 비인기 모델이라 ㅡㅡ^

 

SNOWTROOPER가  SL이나 legacy 대체모델인거 같긴 한데 립쏘가 대체모델인 줄 알았더니

 

표를 보니까 그건 아닌거 같고......어렵네요

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다음장입니다. 파란색 NEW 마크가 선명하게 보이는 립쏘 / 립쏘X

 

X 들어가는 모델은 WIDE버전이라고 보면 됩니다. 허리가 두꺼움.

 

도표에 보면 파이프~빅마운틴까지 다 색칠되어 있어요.... 앞 페이지에서 우려했던 인쇄오류가 아닌거 같네요... 이거 뭐지;;

 

바닥은 작년 SL모델과 비슷합니다. 똑같나 ㅡㅡ;

 

아래 작년 네버썸머 SL들고 찍은 사진인데 베이스 똑같네요... 그럼 립쏘가 후속모델인거 같은데

 

성향은 왜 이럴까...아 SL은 댐프와 플렉스 수치가 둘 다 5였는데 립쏘는 플렉스가 7이라 좀 더 딴딴하네...

 

무서운 이름만큼 무서운 성능을 나타내줄지 궁증증을 자아냅니다...

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다음페이지 스노우트루퍼! 이게 작년 SL 후속인듯 한 느낌?

 

댐프와 플렉스 모두 5에 스타일도 프리~빅마운틴 중간까지!

 

바닥에 독수리가 사라지고 이니셜로 베이스 디자인

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다음페이지! 네버썸머 체어맨! 쌍x자동차의 체어맨이 생각나는건(?) 잉(?)

 

네버썸머 랩터가 13/14시즌을 마지막으로 단종되고 네버썸머 체어맨이 후속모델로 나왔는데

 

프리라이딩과 빅마운틴에 최적화 되어있는 스타일과 댐프수치와 플렉스는 랩터랑 똑같습니다.

 

하지만 데크길이와 넓이 등이 차이가 많이 납니다. 173cm짜리도 나오고.... 사이드컷이 1050...

 

아래사진에 작년 랩터 스펙도 같이 보세요

 

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작년 랩터 스펙

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다음은 코브라입니다.

 

1페이지 모델이 신상을 타고 있는게 아니란걸 증명해주네요 ㅋ

 

스노우트루퍼보다 약간 더 라이딩에 비중을 둔 스타일이라고 되어있습니다.

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프로토는 파이프~프리라이딩! 중간 플렉스

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헤리티지도 비인기... 얘만 베이스 모양이 다름... 안이쁨(제눈에 ㅡㅡㅋ)

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여성 프리라이딩과 빅마운틴에 적합한 레이븐. 작년에 첫 출시되고 우리나라에 몇 장 안들어왔을거에요

 

희소성도 있고 스타일은 랩터 스타일인데 카본위치는 코브라랑 똑같아요.

 

그리고 아무래도 여성모델이다보니 플렉스가 낮습니다. 하지만 여성용으로서 낮은게 낮은게 아니죠

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오닉스

 

여자모델로 파크와 그라운드트릭 좋아하는 사람이 타면 될 모델입니다.

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인피니티!

 

여자모델로 남자모델로 치면 작년 SL같은 모델입니다. best of test라고 써 있네요 ㅋ

 

이왕 쓸거 best of best 면 더 좋았을 듯 합니다.

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에보!

 

파커분들과 그라운드트리커분들에게 꾸준한 인기를 끌고 있는 모델이죠! 설명이 필요없습니다.

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리볼버! 에보의 X버전! 에보 와이즈 버전

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여기서부터 split 모델인데 사진을 잘 보면 가운데가 줄이 가 있고 나사 같은게 있습니다.

 

진짜 잘라진건지는 사진상으로면 봐서 모르겠지만 설명서에 보면 더 좋은 기술과 모양, 테크닉, 안정성,

 

최상의 그립 등등으로 표현되어있습니다. 뒤에 SL split, raven split도...

 

당연히 본인들 회사 제품이니까 좋다고 써놨겠죠;;

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서밋!

 

노즈/테일 모양은 캐피타 울트라피어랑 비슷하네요 또 이거랑 비슷한 모양 있었는데 뭐였더라;; 아 기억안나...

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에보 미니... 어린이를 위한데크

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오닉스 미니

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뒷면에 국제상(수입업체?) 이 나열되어 있고 우리나라는 호야에서 정식 수입하나 봅니다.

 

작년에 SL 구매하고 기분나빠서 원...... 데크 받으러 갔는데 비닐팩에 딸랑 데크만 주고 사은품 없냐니까

 

그런거 없다고 ㅡㅡ; 아놔....... 근데 나중에 간 사람들은 흔한 저렴한 데크백을 줬더라는... 아 다시 생각해봐도

 

기분나빠지려고 그러네

 

23.jpg


아 중요한게 가격인데 작년보다 당연히 올랐습니다...해외에서 직구하면 싸다고 하던데...

 

체어맨103.5만원 ㅡㅡ; 립쏘 91.5만원... 스노우트루퍼 84.5만원... 에보 88.5만원...

 

전 그냥 타던거 타야겠습니다. 워런티 기간이 3년인데 SL 고장 안나나... 신상품으로 바꿔주던데 ㅡㅡㅋ

 

이상으로 카달록 둘러보기를 마치며 올해 구매하시는 분들에게는 기분나쁜 서비스가 없길 바라고

 

안전하고 즐거운 시즌 보내시길바랍니다~

 

 


 


 



 


 

 


댓글 '10'

Teton

2014.11.29 12:01:51
*.148.57.35

스플릿보드는 백컨트리용이에여. 평지 걸을 때는 분리해서 노르딕스키처럼 착용해서 이동하고 내려갈 때는 다시 합체해서 보드로 타고 가는... 물론 바인딩도 스플릿용이 따로 있습니다.

캡틴

2014.11.29 12:24:13
*.140.168.12

아 스플릿보드의 정체가 궁금했는데 감사합니다. 우리나라에서는 탈일이 없겠네요

Nills

2014.11.29 12:49:17
*.7.52.66

알프스 스키장에서 스플릿 타시는거 리뷰 올라온적 있었습니다. 관심 갔었는데 데페우드랑 가격차이가별로 없군요

캡틴

2014.11.29 14:37:59
*.140.168.12

감사합니다. 스플릿 리뷰 찾아봐야겠네요. 넵썸 가격이 비싸고 할인율이 낮은게 작년에 구매시에 잠시 구매를 망설이게 했었어요 ㅎ

 

성능은 개인취향이라 뭐라 말 못하겠네요

야피

2014.11.29 23:17:15
*.132.7.213

립쏘 너무너무 궁금합니다!!

캡틴

2014.11.30 00:02:09
*.32.164.41

저도 궁금하네요

우병한똥개

2014.11.30 08:55:23
*.62.202.108

코브라 베이스 디자인땜에 1314를 어렵게 구했다는. . ㅋ코브라도 독슈리 넣어주지 참ㅋ

캡틴

2014.11.30 11:45:36
*.159.231.132

그쵸 글씨보다 독수리가 멋진거 같은데 왜 뺐을까요;;

BUYBYE

2014.11.30 22:01:43
*.191.36.205

굳라이드란 사이트에 해외보더들 사용기 있습니다. 참고할만해요~


캡틴

2014.12.01 21:08:14
*.140.168.12

감사합니다~ 구경가볼게요~

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