버튼 커스텀 X(0607) : 버튼 커스텀(0708) : K2 다크스타(0708) : K2 WWW rocker(리버스 캠버)(0910)  비교 사용기 올려 봅니다.

데크 선택으로 고민하시는 분들께 도움이 되고하 하는 마음에~ ^^;

그래픽 부분은 스킵 하겠습니다.  총알의 압박으로 데크 고를때 그래픽은 아예 보지도 않았거든요.. 흐흐..

*글쓴이 스팩
170-69kg(체지방 14%로 나름 근육질 -_-+)  
보드 3년차로 레귤러 카빙, BUT 구피 연습중이며 알리/널리/bs180/fs180 정도의 기본 트릭만 합니다.  
킥커는 휘팍 1번 만 뛰구요.. 인디 만 잡는 초보 입니다.   지빙/파이프는 못해요.. 마눌님이 제가 시도 하는순간 보드 뿐질러 버린다고 협박을 해서리.. OTL..

*FLEX
WWW > 다크스타 >= 커스텀 > 커스텀X

www야 엄청 말랑 하고요.. 제레미 보다 말랑합니다.   다크스타와 커스텀은 약간 비교가 애매 한것이 다크스타는 허리는 단단하고 팁은 말랑하나 커스텀은 전체 적으로 말랑함이 비슷한 경우라서요..   프래스 계열 트릭을 하기에는 다크스타가 더 편한듯 합니다.   스케일도 다크스타가 더 나오고요..


*라이딩 안정성
커스텀x > 다크스타 >= 커스텀 > WWW

커스텀 x야 라이딩에 있어서는 두말하면 입아픈 데크 입니다. 아주 바닥에 착 붙어서 떨어지지를 않습니다..
다크스타는 허리가 단단해서 인지 커스텀 보다  살짝 더 안정감이 있는듯 느껴졌습니다.


*라이딩 재미
다크스타 > www > 커스텀x > 커스텀

좀 논란이 될만한 부분인듯 합니다만..  개인적인 느낌이구요..
커스텀x 쓰다가 좀 말랑한 보드가 타보고 싶어서 커스텀으로 전향, 10번정도 출격후에 더 말랑하다는 다크 스타로 갈아 탔습니다.
트릭 연마 용으로 갈아탄 다크스타에서 라이딩 재미를 느낄줄은 예상 못했으나 상대적으로 말랑한 데크에서 나오는 리바운딩이 매우 인상적이었습니다.  적당한 안정감에 속도도 잘 나구요..
WWW는 워낙 말랑하니 라이딩 시에 덜덜거리기는 하는데 리버스 캠버의 특성 지는 모르겠으나 카빙시에 엣지 체인징시에 통통 팅겨 주는것이 특이한 재미가 있더군요..   그리고 숏턴시에 보드가 확 휘는 느낌이 나는데 마치 원호 모양으로 데크가 쭈욱 휘어 주는 느낌이랄까(이거 글로 표현하려니 어렵네요.. ㅜㅜ) 암튼 일반 캠버에서는 느낄수 없는 특이한 느낌이 있습니다.
커스텀 x는 넘 안정적이라 고속 라이딩에는 좋은데 넘 하드 해서 그런지 재미가 좀 떨어 지는듯 하구요..
커스텀은 딱히 욕할거는 없으나 칭찬할것도 없는..  무난한 라이딩이 느껴 졌습니다.

*트릭 킥커
www > 다크스타 >= 커스텀 > 커스텀x
베이직 만 하는지라 비교를 한다는 거 자체가 좀 민망 합니다만..
www는 일단 폭이 넓습니다.  당연 랜딩시에 좀 편안 하구요.. 팝은 좀 모자 라는듯 하나 일단 무사히 랜딩 하는게 목적인 저로서는 www가 가장 편안하게 느껴졌습니다. 다크스타와 커스텀은 비슷하구요.. 커스텀 x는 제가 킥커를 입문 하던 당시에 타서 이거이 제가 못타서 그런건지 데크가 불안 한건지 모르겠으니 경험 있으신 분들의 커맨트 부탁드립니다. ^^;;

*베이직 트릭
www > 다크스타 > 커스텀 > 커스텀x
www...  알리가 정말 편합니다.  리버스 켐버만의 특 장점 이라고 할수 있겠죠?  제자리 알리 기준으로 커스텀 보다 50% 정도 향상 효과 있습니다. 랭딩도 편하고 돌리기도 편하고 버터 계열에 아주 편안합니다..  말랑하다 보니 탄성이 약간 떨어져서 밀어 주는 맛은 덜하나 꾸욱 눌러 주면 제 몸하나 날려 주는거는 전혀 무리 없습니다.
다크 스타도 알리 칠때 불편한 느낌 전혀 없고 단단한 허리에서 나오는 탄성이 타이밍만 잘 맛추면 충분한 높이를 제공해 줍니다.  팁이 말랑해서 버터링도 쉽더라구요..  
커스텀은 라이딩과 마찬가지로 딱히 평할게 없는.. 무난합니다. ^^;;
커스텀x는 트릭 입문자에게는 정말 비추입니다.  당췌 말을 안들어요.. ㅡ.,ㅡ;


*주의 사항
버튼과 k2를 오가면서 쓴 바인딩은 모두 07/08 버튼 c60입니다.  만일 바인딩을 트릭용 바인딩을 쓴다면 라이딩 결과가 상당히 달라 질수 있을듯 하고요..  k2는 4홀, customx는 3홀, custom은 ics 였는데 센터링을 위해서 앞뒤 조정을 많이 하시는 분이라면 3홀에서 4홀 갈때 잘 안 맞을수 있으니 주의 하세요..   3홀이 4홀보다 약 1cm 정도 더 앞뒤 조정이 가능 하고 ics는 4홀과 동일 하거든요..  


이번 시즌 접기 전에 K2 파크스타 타보는게 소원인데 타볼수 있을런지 모르겠네요..  남은시즐 즐보딩 하세욤~ (__)
엮인글 :

댓글 '6'

Jay-Z

2010.01.07 12:15:40
*.194.153.154

전 체지방8프로 ㅎㅎ

파이프,키커용으로 나온 커스텀엑스인데 커스텀엑스가 젤 별로라는 건 좀......

스닉

2010.01.07 12:17:36
*.15.154.29

리버스 캠버의 특성 지는 모르겠으나 카빙시에 엣지 체인징시에 통통 팅겨 주는것이 특이한 재미가 있더군요.. 그리고 숏턴시에 보드가 확 휘는 느낌이 나는데 마치 원호 모양으로 데크가 쭈욱 휘어 주는 느낌이랄까(이거 글로 표현하려니 어렵네요.. ㅜㅜ) 암튼 일반 캠버에서는 느낄수 없는 특이한 느낌이 있습니다. -> 공감~~!

잘 읽고 갑니다~^^

나지롱

2010.01.07 12:39:53
*.193.81.70

제이지 님 말씀대로 x가 별로였던 거는 제 실력이 허접해서라 생각됩니다. (__)
지금 타보면 다르게 느껴 질만도 한데 처분 해버려서리.. ㅜㅜ

역캠버

2010.01.07 16:14:03
*.46.179.75

그라운드트릭 연습용으로 리버스캠버 구매하시면 90%이상 후회하실거구요

숏턴시에 확 휘감는 맛은 캠버데크가 더욱더 큽니다. 리버스캠버는 오히려 직진성이 강해서 라이딩위주의 보더에게나

어울리는 모델입니다.

요즘에 리버스캠버 많이 나오고들있는데 구매예정이신 중급이하의 보더님들은 한번더 심사숙고하시길 바랍니다.

OhSean

2010.01.08 19:43:28
*.50.20.41

관심있는 보드가 있어서 주의 깊에 읽었습니다.
감사합니다.
라이딩 안정성에 관심이 있는데,
참고로 각각 보드 사이즈 좀 알려주시면 도움이 되겠습니다.

나지롱

2010.01.11 12:58:25
*.239.127.176

x:152 / custom : 154 / darkstar:155 / www:152 사용했습니다~ www는 유효엣지가 길어서 x로 따지면 156 정도 되겠네욤~
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