음... 저는 많이 앉는다의 의미가 단순히 자세만을 관점으로 보는게 아니구여... 반드시 많이 앉아야하느냐 보단 라이딩 상황에 따라(이를테면 슬롭의 경사도가 되겠져) 많이 앉아야 하는 상황을 고려한다면 연습이 필요하지 않을까해서여^^;; 적당한 프레스를 줄줄아느냐는 결국 라이더 개개인의 기준으로 최고의 프레스를 가할 수 있는 능력을 갖추고나서 상황에 맞게 연출하며 즐거운 라이딩을 할 수 있지 않을까란 생각이 들어서용~ㅎ 

감사합니당^^ 골반 부분에서 상체가 열린 상태로 왼쪽골반을 뒤로 땡긴다라는게 결국 엉덩이를 내리는 방법인건가여? 결국엔 몸을 지탱하는 하체를 기반으로 생각하지 않으면 막상 탈때는 어찌해야할지 모르겠더라구여;;;; 골반을 땡긴다가 결국엔 무릎이 구부러지면서 엣지각이 죽게되는 결과로 이어지니 답답해서여;;;;

스트레스라기보단^^;; 언젠가는 극복해야할 부분이라... 노하우를 얻고 싶어서용~ㅎ 며느리도 안갈켜주는 비책이라면 안되겠지만여;;;; 불만족이란 담시즌도 달려야만하는 원동력이 되기에 즐거운 스트레스랍니당~ㅎ

반갑네여~ㅎ 저두 이론적으로 좀더 파야할까봐여^^ 어차피 비시즌엔 머리로 보드를 타야하는지라... 물론 머리와 몸의 괴리감을 담시즌에 또 겪게 되겠지만여^^;; 같이 얘기하며 라이딩두 갠찮지 않을까여?^^ 같이 힘내보아용~ㅎ

헉 덧글수정하는 사이에 폭풍댓글. 나중에 서로 자료공유도 한번 해보죠. 조인트크루 쪽 쇼핑몰 저도 들어가봤습니다. 괜찮다면 서로 중복 구매를 피해서 구매해보죠. 저는 JSBA쪽 DVD알아보고 있는데 혹시 주변에 일본어 잘하시는분 없다면 허접자막정도는 만들어드릴수 있습니다. 화이팅이요

일본어 가능하시다니 부럽습니당~ㅎ 같이 노력해보면 좋을꺼 같아여~ㅎ 화이팅!!!

감사합니당~ㅎ 무릎을 가슴에... 당겨 붙이되 그 형상이 옆으로 붙는 형태가 되어야할텐데 상하로 붙는 형태가 되버리면서 자꾸 응가자세가 나와버리더라구여^^;; 말씀하신대로 위 사진을 45도 정도로 좌로 돌린 그상태... 결국엔 허리만 구부린 자세가 되버리더라구여^^;; 역시 머리와 몸의 괴리를 떨치려면... 많은 노력이 필요할것 같아여~ㅎ 

감사합니다^^ 리듬이라... 좀더 색다른 방법이군여~ㅎ 근데 솔직히 감이 잘 안와여^^;; 리듬을 탄다라함은 업다운의 리듬을 의미하는건가여?

감사합니당~ㅎ 엣지각에 집중하다보면 균형이 쉽게 무너지는 터라...

다른분들은 어찌 극복하셨는지 궁금하여 질문하게 됐습니당^^ 

릭키님 역시 제가 배워보고픈 다이나믹한 자세의 롤모델이시긴한데 동영상 캡쳐한 사진을 허락없이 올리면 안될듯하여^^;; 

혹! 문제가 안된다면(문제제기하시면 삭제할게여 ㅠㅠ) 아래 사진에서처럼 엉덩이와 손이 슬롭에 닿을 정도의 어마어마한

다운에서 턴이 터지거나 넘어지지 않고 중심을 유지할 수 있는 방법이 궁금합니당^^

캡쳐 등.. 괜찮구요~ ^^ 감사드립니다.

일단은 속도가 빨라야합니다. 그래야 많이누워도 넘어지지않고 나아가니까요~

이 자세에서 이만큼 내려가도 괜찮은건 어깨를 열었기 때문이기도 합니다. 

아무리 자세가 내려가도 어깨를 진행방향으로 열면 몸이 진행방향 (앞)을 보게되고 엉덩이가 빠지지 않게 됩니다. 

감사합니다~ㅎ 속도와 상체로테이션!!! 훈련할때 꼭 새기겠습니다^^

질문글에 질문을 받으니 잠시 멍~해졌었습니당~ㅎ 정신을 차려 생각해보니^^;; 토턴시 상체가 열린 상태라면 아마도 후경축이 되어야 편한자세가 될터이고 따라서 레귤러 기준에서는 오른 무릎이 더 굽혀지게 되더라구여... 말씀하신대로 오른발을 더 구긴다는 느낌... 저도 동감합니당~ㅎ 

오.. 맞긴 하는거군요.. 저도 올해부터 보딩을 시작했는데 히로유키 동영상보고 꼿혔었드랬져 ㅎㅎ

보딩님이 일본 스타일 라이딩을 하시는거 보고 유심히 보고 있었습니다.(스토커...;;;)

오른발에 체중을 좀 더 실어서 발목을 접고 무릎을 구부려 엣지를 세우는 느낌이 강하게 들더라고요..

밥보다보딩님 앞으로도 잘 부탁드림!! ㅋㅋ

^^ 제가 부탁드림!! ㅋㅋ 저랑 관심사가 같으신듯하여 한가지 팁 알려드리자면여... 오른발 각도가 어떻게 되시는지는 모르겠으나 오른다리를 최대한 안쪽으로 넣는다는 느낌으로 굽혀주시고 상체는 최대한 열어주시면... 슬롭에 무릎이 닿아 엣지를 세우기버거워 지는 문제를 해결할 수 있습니당~ㅎ 그렇게 되면 데크와 상체가 일자가 아닌 십자가 형태로(위에서 봤을때) 되어 자세 유지하기도 안정적이 되고 고관절을 오른쪽으로 눌러줄 수 있게되어 기울기를 더줄 수 도 있구여^^ 물론 몸이아닌 머리로 깨우친 팁입니당~ㅎ

지금까지는 그냥 15도 0도로 탔습니다.    전향각을 줘볼까도 해봤는데 지금은 그냥 기본 각도에서 실력을 더 늘린 후에

차츰 변화를 줘볼라고 하는중입니다.

일단 왼발을 18도내지 21도로 바까서 전방으로 열린어깨를 유지하는쪽으로 해볼까 생각중입니다. 뒷발은 그 다음에

생각해볼까 합니다.

오른다리 안쪽으로 넣어서 굽혀준다라...   머리속으로 또 이미지 트레이닝을 해봐야겠군요  ^^   감사감사

활력강좌등을 봐도 제가 알기론 히로는 좀더 다른보더에 비해 더 후경을 추구한다라고 알고있는데... 아닌가보군여? 저도 왠종일 분석하고 고민해보는데여(스탠스가 넓을때 어떤이점이 있을까에 대해...) 스탠스는 후경에서 노즈에 힘을 실어주기위함이라고 언급하더라구여(그렇게 깊은뜻이;;;;) 후경이 되면 앞발에 힘이 안들어가고 따라서 노즈가 떠버리는 위험을 감수해야하는데 힘을 안들이고 노즈쪽을 안정화시킬 수 있는 방법으로 스탠스를 최대한 벌려줌으로써 왼다리(앞다리)가 자동으로 펴지게끔 기본자세를 만들어주어 노즈쪽을 안정적으로 컨트롤할 수 있다라고 하더라구여... 넓은 스탠스의 장점으로 엔도유조는 턴진입부터 끝날때까지 무게중심축을 뒤에서 데크의 진행방향인 앞으로 이동시키기에 좋다라고도 언급했는데여... 턴하면서 중심이동까지 신경쓸 레벨은 못되는터라~ㅎ

여기서 다이나믹턴은 실제 턴의 종류와는 다른 의미입니다... 여기서 언급되는 다이나믹함이란 다이나믹턴이라고 다운언웨이티드 계열의 턴을 의미하는게 아니고... 그저 말그대로 움직임이 역동적인 라이딩을 의미합니당~ㅎ 따라서 최고의 업과 최고의 다운을 통한 저자신의 프레스 운용 능력의 한계를 몸으로 배우기 위해 훈련하는거구여^^;;(물론 역동적인게 멋있으니까가 전제긴하지만여^^) 일반적인 업보다 더 업을 하려다보니 에어턴이... 일반적인 다운보다 더 다운을 주려다보니 잔뜩 웅크리고(눈속으로 파묻힐순없으니까여^^;;)... 즉 턴자체의 역동적인 업다운 동작을 의미하는 다이나믹입니당~ㅎ

표현의 차이라는 생각이;;; 네여^^;; 말씀하신대로 다운프레스의 해제와 함께 리바운딩으로 뛰어오르는 동작을 업이라 표현한거구여^^;;(용어는 좀 약해서리;;;;) 잔뜩웅크렸다가 뛰어오르는 동작이 역동적이라는 생각이랍니다~ㅎ

제가 조금 도움을 드리자면 움츠리고 업하는게 다이나믹하다면 그건.. 조금 어려운 문제이네요

움츠리는 만큼 분명히 업 타이밍이 늦어집니다. 그러함으로 다운의 타이밍도 느려지고요..!!!!!!!

움츠려서 보드를 적당히 끌고 가면서 라이딩 하려면 나뿐 것은 아닙니다. 하지만 그 이상의 발전은

어려워 집니다. 반응성이 떨어지면 그만큼 보드를 말아서 끌고 나갈때 컨트롤이 어려워지기 때문이죠.

스타일과 생각각의 차이라고 생각하고 제 의견은 여기서 접겠습니다..!!!!

일행들과 이글은 보면서 리플은 적어서 비로거로 닉이 틀린점은 죄송요..^^

급경사에서의 안정성에 대한 의견... 많은 생각이 드네여^^ 좀더 공부하고 몸으로 느껴봐야할 부분이라고 생각되네여~ㅎ 관심가져주셔서 정말 감사드리구여^^ 앞으로도 많은 조언부탁드릴게여~ㅎ

활력이라고 매년 조인트크루 강좌 DVD가 출시되는데... 영상이 인터넷에 많이 돌아여^^ 조인트크루 라이더들이 각자 라이딩시에 중요시 여기는 팁을 알려주는 내용이죵~ㅎ

동영상자료실에서 제 닉네임으로 검색하면 다 나옵니다.....(-,.-a)

맞아여^^ 저도 미친스키님께서 번역해주신 영상보고 공부하고있습니당^^ 항상 감사드려여~ㅎ

그쵸^^;; 하지만 이왕 재미로 시작한거 레벨업을 하는 재미도 쏠쏠하지 않을까여?^^ 그래도 하얀눈이 기다려지고 무언가 빠져들수있다는게 행복합니당~ㅎ

네 저두 80년 원숭입니당~ㅎ 제가 모 실력이라할게 있나여?^^;; 같이 배우는 입장이랍니당~ㅎ

아~ 히로유키의 경우 시선이나 상체의 열림이라던지 크게 느껴지지 않음에도 턴이 터지지 않는게 신기했는데... 역시나 후경이 중요한거였군여... 저의 경우를 보자면여... 토턴에서처럼 힐에서도 후경을 주자라고 생각은하는데 막상 타보면 후경으로 시작해서 점점 중심이동이 들어가서 전경으로 턴을 끝내는 느낌이더라구여;;;;(토턴과는 달리 힐턴에선 후경을 유지하는게 이상케 어색하더라구여;;;;) 결국 후경으로의 힐턴이라함은 하체로테이션을 줌으로써 굳이 상체의 열림없이도 턴을 터뜨리지않고 버틸수 있는 힘을 얻는거라고 보면 되겠군여~ㅎ 후경과 고관절 다운!!! 꼭 명심하겠습니당~ㅎ 감사해여!!! 화이팅하겠습니당~ㅎ

앗! 뱅뱅님~ ㅋㅋ 안녕하세여^^ 지난 일욜날 막보딩가서 마지막으로 몸을 불사르자라는 생각으로 다운!다운! 외치며 막들이댔다가;;;; 마지막으로 팥도없는 빙수만 퍼먹퍼먹 하다가 와서 억울함에 이렇게 도움요청을 하게됐네여^^;; 비시즌엔 웅!!플!!!(웅플에서 힐턴연습은 불가능할까여?^^;;) 내년에 꼭입니당~~ㅎ

근데... 제 힐턴이 멋집니까? 진심이심미꽈?~ㅎ

미혼입니당~ㅎ (전 다행이 집에서 모릅니당^^;;) 

맨트가 딱이네여~ㅎ

'머빠지면 푹 파시다가 피보는 스탈' -> 바로 접니다~ㅎ

뒤늦게 복습하러 왔다가 작살님 댓글 인제야 보게됐네여~ㅎ

늦게라도 관심가져주셔서 감사합니당~ㅎ

속도에 대한 적응!!!

명심하겠습니당~ㅎ

담시즌에 꼭 뵙고 많이많이 배우고 싶네여~ㅎ