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먼저...
1.4VVT 럭셔리(1.4기본모델) 하고 프리미어(한단계 윗모델) 놓고 저울질 중인데...알로이 휠하고 안개등,ABS 빼면 걍 럭셔리 해도 되는데 알로이 휠 하고 안개등, ABS 들어가는 프리미어가 차라리 더 나을까요??(차값은90만원정도 차이네요...)나머지 옵션 들은 패스...즉...알로이 휠과 안개등 ABS가 있느냐 없느냐의 차이가 큰지...
그리고...서비스...
뭐 영맨들이 신차라고 다들 할인도 거짐 없다고 그러네요...
그럼 서비스라도 듬뿍 달랬더니 30만원 할인 해주겠다고 하는 영맨도 있고 선팅,하부코팅 해주겠다 하는 영맨도 있고...
뭐 왠만한 옵션은 잘 안붙이고 다니는 타입이라...딱히 뭘 더 붙여야 할지 모르겠네요...
거기에 영맨들이 해준다는 선팅이니 하부 코팅 요런거 받지 말고 걍 현금 달래서 직접 선팅,하부코팅 하는게 나을까요...?? 그럼 30만원 정도인데...30만원 정도에 직접 가능 할지...
영맨들에게 아니면 선팅 좋은걸루 해달라 하고(보증서도 달라그러고) 하부코팅도 걍 해달라고 하는게 나을까요??
만약에 현금을 받는다면 30이면 얼마 안되는 거죠?? 차가 싸서? 많이 안줄거란건 알지만... 한 50이상 주는데 없으려나요...
그리고...선팅,하부코팅 잘하는곳 있으면 소개좀 부탁 드려 볼께요....아니면 믿을 만한 영맨? 도 괜찮습니다...
지역은 인천입니다...
아아..저렴한? 차라지만 한두푼 짜리도 아니고 신차구입 처음이다 보니 이것저것 모르는게 너무 많네요...여기저기 알아 보고 뒤져도 보고 하고 있는데 볼수록 헷갈리고 더 일만 커지는거 같고....T.T
좋은곳 소개 시켜 주시면 나중에 슬롭서 뵙게 될때...(언제 어느분 이실지 모르지만...) 식사에 차라도 대접해 드릴마음이 한가득 입니다...잘 부탁 드립니다...
저도 첨엔 그 생각 해봤는데요...옵션이 들어 가고 이것저것 한두가지 넣어 보면 별차이 안나는게 아니더라구요...
몇백 까지 차이가 나던걸료...그러다 보니 여기서 쪼금만 더 주면 소나타도 가겠구나 싶더라구요... 그렇게 점점 커지겠더라구요...
어차피 요즘 나오는 차들 다 거기서 거기고 결함 없고 100%완전한 차 없다고 생각 하는데다가 차는 걍 편의를 위한 도구일 뿐 이라는 생각이 좀더 많다 보니..제 유지능력도 그렇고...해서 엑센트로 가게 되었습니다...원래 처음엔 라세티프리미어 1.8 로 시작 했다가 요렇게 내려 왔거든요...
네..그 이야기 많이 들었습니다...큰 돈주고 베타테스터 되는거 좋지 않다고...
피쉬테일 현상은 어느정도 검증 됐다는 라세티도 있는 현상이고 이도 차에따라 다르더라구요...즉 뽑기에 따라서... 아반테 화재사건이나 피쉬테일 역시도 알고 있었고요...엑센트 시승기랑 실 구매자분들의 시승기도 봤지만 완전히 해결되진 않았어도 나름 많이 줄었다 한걸 봐선 피쉬테일의 경우는 크게 신경쓰지 않습니다...베타 테스터가 되더라도 이미 출시된 차를 완전 단종시키는것도 아니고 위에도 언급 드렸지만 차는 단지 생활에 편리한 도구일뿐 으로만 생각 하기에 승차감이나 편의성 이런거에 그닥 신경쓰지 않는 편 입니다... 물론 안전에 대해서도 신경 안쓴다는 건 아니지만 abs 없는 차량에 언제 주저 앉을지 모르는 차량, 핸들떨림등등 왠만한 주행에 큰 무리없는 차량도 만족하며 타다보니 주행조차 불가능 할정도가 아니라면 그닥 신경쓰지 않습니다...
연비, 엔진출력 그닥 저한텐 큰 의미 없어서요...1.4라고 도로 못달리는거 아니고 것 보다도 1.6에 들어 가는 옵션들이랑 편의사항 저한텐 전혀 쓸모 없습니다...16인치 알로휠도 의미없고,버튼시동 스마트키도 없어도 되고 슈퍼비젼 클러스터....그냥 아날로그도 상관없어요...전혀 불편함을 모르겠기에...풀 오토에어컨도 필요없고...냉기만 잘나오면 장땡 입니다...
단지 차이라면 1.6GDi 엔진인데 그리되면 1500이 넘어가네요...그럼 300정도 차이도 나고요...
그리고 1.6할꺼면 차라리 아반테를 가는게 낫다고 생각 하기 때문에 1.6은 생각도 안하고 있고요... 1.4로도 충분히 잘 탈수 있기 때문에 1.4로 하는 겁니다... 한푼이라도 더 아끼려고 하는 부분도 있고요...
참...그리고 저는 차 살때 다시 중고차로 팔 생각같은거 안하고 사는 타입 입니다...
중고차로 판다는게 내가 어느정도 타다가 좋은 값에 내놔서 최대한 이득을 보자는 건데 그닥 그런 욕심은 없습니다...
퍼질때 까지, 혹은 다니 다른 차로 바꿀때 까지 그냥 타다가 누가 가져간다면 좋고 아니면 말고.
차라는게 당연 자신의 재산이지만 그 개념 보다 몇번 언급 했다시피 편의를 위한 도구 정도로만 생각 하기 때문입니다..
크고 힘좋고 연비좋은차... 저에겐 의미 없는거죠...
아... 차 사고 싶다..ㅠ
피시테일 같은 얘기는 크게 신경안쓰셔도 됩니다. 연비 출력 신경안쓰신다니 더 할말은 없네요. 다만 제가 시승해본 결과 엑센트 1.6은 강추입니다. 있어야할 편의장치 다 갖추고 아반떼보다 컴팩트하게하고 출력이 더 뛰어납니다. 솔직히 두 차종 중에 고민하자면 주저없이 엑센트삽니다. 지방 많이 뛰시면 마크리도 괜찮더군요. 톨비 50% 할인 받을수도 있고, 마크리 공도에서 보면 출력도 나쁘지 않은듯...한2백정도 차이 나지 않나요? ㅎ
엑센트로 맘 굳히셨으면 알로이휠이랑 ABS는 있는 놈으로 하세요. 특히 ABS 는 안전을 위해 필수라고 생각합니다.
선수들은 발로 컨트롤 하고 하던데.... 일반운전자에겐 그냥 ABS 기능 있는게 무조건 좋다고 보면 됩니다.
요번 엑센트 안개등 이뻐요.. 꼭 하셔야됩니다^^
abs는 운전습관 입니다.. 오히려 끄고 다니는 분들이 상당히 많습니다.
휠은 어쩔수없죠..^^
겨울철은 필히 염화칼슘 때문에 해주시는게 좋습니다.