엔진같은데 고장난경우는 맵핑체크를 하겠지만 엔진이 아닌 다른부분에 대해선 구지 맵핑 체크를 할필요가있을까요?

국내 기업들도 엔진관련계통 AS시에만 맵핑여부 체크하는걸로 알고있습니다.

맵핑하면 엔진계통 AS는 어찌보면 ㅃㅃ2 이기는한데...

그부분 포기하실수있으면 맵핑도 나쁘진 않다고 봅니다.

휠마력200마력에 토크48이라면.....골프나.비엠 2리터 터보되시겠네요....저도 비슷한 차량을 맴핑해서 타고 있구요...

만약 비엠이라면 스켄띄우면 맴핑한거 안나옵니다..엔지니어한테 직접들은 얘기니 이부분에 대해선 신경 안쓰셔도 될꺼 같아요.

메이커들의 a/s문제는 얘기는 무시해도 될듯싶구요..그리고 다이나텍은 튜닝회사라기보단 오디오스피커 단순교환이나 네비매립정도 하는 회사였는데 이번에 ecu을 중심으로 튜닝회사로 거듭날려는거 같습니다.

전문 튜닝회사가 아니기때문에 저는 다른 회사껄했구요. 다이나텍은 맹목적인 추종세력을 만들어서 영업하는게  별루 신빙성이 없어 보이더라고요.그리고 다이나텍 튠패달.튜닝박스.ecu(3종세트)해서 200마력 넘어갈껍니다.전에 같이 달려봤는데 휠마력 180~190정도 되는 다른차랑 비슷하더라고요.참고가 될을라나 모르겠네요..

실차맵핑에 대한 답이 없었네요....지금은 모르겠는데 다이나텍엔 다이나모가 없는걸로 알고 있습니다. 만약에 지금도 다이나모가 없다면 어떻게 실차 맵핑이 되겠습니까??

실차맵핑하는 곳은 일단 ecu올리기전에 다이나모에 올려서 마력과 토크를 체크하구요 거기에 맞춰서 맵핑데이타를

넣습니다.그레서 같은 차종이라도 ecu을 하면 서로 마력과 토크차의가 만케는 10마력이상 차의가 있습니다.

메이커 스캐너마다 맵핑을 확인이 가능한곳이 있고 없는 곳이 있다고 합니다.

사실 저도 맵핑 했습니다. 제차 제작사는 스캐너에 맵핑 정보 안뜹니다. ㅋ

현대.기아는 맵핑하면 스캐너로 확인 가능하다고 하더군요.

보스차 아우디 Q5 맵핑했습니다. 3.0인데 순정도 잘나가는 차를;;; 맵핑하고 나시더니, 왠만해서 안 따인다고 ㅡㅡㅋ

알팔이도 있는 분이 그러십니다;;;;  

안나옵니다. 그부분은 걱정안하셔도됍니다.

그리고 아마 독일에서 실차맵핑했던 데이타를 지티님 차에 그냥 삽입 하는 방식일거에요.

독일에 지티님 데이타를 보낸다.

요부분은 아닐거구요

차량마다 컨디션은 틀리지만 대부분 그렇게 많이합니다. 수입 ECU하시는분들은 99%그렇게 하고있어요

베이스는 같으니까 크게상관없다는 건대 그게 걱정돼시면 국산 맵핑을 하심을 추천드립니다.

국산맵핑 엌 소리 나게 하는데 많이있습니다.

가격차이가 크게안난다면 실차맵핑이 낫지 않을까싶내요

젠툽 380 맵핑 배기 흡기 삼박으로 했는뎅

전 스캔하면 나오던데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

수입차는 잘모르겠네용 ㅠ

이쓔자체가 기본값과 틀리게 나오더라구요... 기사가 맵핑했냐구..

근데 정식스캐너가 아니어서 그런지..나오더라구요 -_-;

잘아시는업체가셔서 하시는게 좋을것같아요~

맵핑하는순간 보증은 빠빠 ㅠㅠㅠㅠ

실차맵핑을 한 차량의 데이터값을  집어 넣는건  실차맵핑 아니죠..

본인 차량에 맡게   다이나모? 다이나젯? 등 돌려서 측정후    그 차량에 맡게.. 세팅을 해주는게 아닌이상.

남의 차량의 데이타 맵핑은    그냥    카피본일뿐이죠...

데이타맵핑 해서 출력이 그만큼? 올라간다고 해도  출력이 많이 다르다고 생각합니다.

예전에 아는분 차량이 실차 맵핑을 해서 집어 넣어고     그 데이타를  또 다른아는사람 차량에 넣어는대..

출력도 조금 차이도 나고 하더라고요..

차량에따라 컨디션이 다르듯...

갠적으로  데이터보다 실차맵핑 추천 드립니다....

모 튜닝샵 미케닉 출신입니다.

맵핑에는 실차맵핑, 데이터 맵핑, 로드맵핑이 있습니다

실차맵핑 - 쉽게 다이노 위에서 맵핑, 가장 보편적인 맵핑

데이터맵핑 - ecu를 튜닝한 내역에 맞게 맵핑, 똑같은 순정차라도 특성이 미세하게라도 틀리기에 비추

로드맵핑 - 실주로에서 달리면서 ecu에 노트북을 연결하여 맵핑하시는것이라 생각하면 되고

                   여러가지 조건이 불리하게 작용할수도 있습니다. 예)계절에 따른 대기온도, 위험성

실차맵핑을 제일 권해드리고 싶습니다.

사업소에 들어가시면 엔진미션분야쪽으로 들어가심 거의다 들통난다고 생각하심이 마음편할실것 같네요

가져오시면 제가 직접 맵핑한거 잡아드리죠 ....ㅋㅋ

맵핑을 왜하는지 솔직히 모르겟네요....

엔진에 출력을 ecu 만으로 올린다면 .....

어디에 손을 댄다고 생각하시나요 ?,....

ecu 에서 입출력 받는센서는 그렇게 많지 않습니다 생각보다 ^^ㅋㅋ

ecu  맵핑을 제가 직접해본건 아니지만... 아마 ecu 에 손을댄다면

분사량이랑 벨브 오버랩쪽에서 손을댄다는건데.

왜 그렇게 까지하면서 맵핑을 하실려고하는지... ㅡㅡ;; 연비를 엄청나게 깍아먹면서까지 맵핑이 필요한지...

일정한배기량에서 터보챠져를 실질적으로 설치를하지 않는다는 과정입니다... 출력뽑을수있는 곳은 몇군대 없죠....

아~ GTI 타시나봐요..

5세대면 리밋이 210에 걸려있죠.. 근데 스텟1 올리고 센터들어갈때 원복해도 센터에서 알아봐요..

최고속도 데이터도 들어있거든요.. 그래서 매핑했다고 알더라구요... 스텟1 올리고 210이상 안 밟으면 모르겠지만

저도 항상 고속도로 올리면 풀악셀질 한번씩 하는지라 210에서 레드까지 1500정도 남네요~ 이걸 써야하는데 ㅎㅎㅎ