|
댓글 '44'
동영상 잘봤습니다.^^
제가 잘못알고 있나 해서요... 프론사이드나 백사이드 에어후 랜딩시 프론사이드는 약간의 토우엣지나 베이스.. 백사이드도 약간의 힐헷지나 베이스로 알고 있는데요.. 이는 프론사이드경우 힐엣지로 랜딩시 경사면이 심한 파이프 (성우같은) 경우에는 힐쪽으로 말려올라가는것을 방지하고 몸 중심이 뒤로 빠지는것을 막기 위해 트랜지션까지 토우엣지성 베이스로 랜딩이 올바르다고 알고 있습니다. 백사이드 경우에도 비슷한 이유구요 토엣지 랜딩시 높이가 조금씩 나오기 시작한다면 랜딩후 각 잡기 전에 엣지가 터져 버리더라고요..그래서 약간의 힐엣지성 베이스이후에 백사이드 트렌지션에서 미세한 엣지 체인징이 오히려 속도유지면에서도 더 도움이 되던데요.....
잘못알고 있는부분인가 해서요.....
안녕하세요 수영샘님~~ 파이프는 추세에 따라 조금씩 달라집니다. 수영샘님이 말씀하신 것이 틀린것은 아닙니다. 요즘엔 추세가 높이와 기술을 같이보죠. 프런사이트 에어시 랜딩을 약간의 토우 엣지나 베이스로 하시면 안정적일 수 있습니다. 하지만 중간에 엣지 체인지로 인해 속도가 줄기 때문에 체인지 없이 바로 공중에서 엣지를 바꾸고 각을 만들고 랜딩을 해야합니다. 물론 기술을 들어갈 때는 랜딩 엣지 체인지를 어쩔 수 없이 하는 경우도 있지만 외국 코치에 따르면 되도록 엣지 체인지 없이 랜딩을 하라는 요구를 합니다. 이번에 올라온 x game 숀화이트 영상 보시면 첫번째 베이직 에어 랜딩을 참고하시면 되실 것 같습니다.
도움이 되셨으면 좋겠네요~ ^^
안녕하세요 요들이님~ 성우에서 타시나봐요 ^^ 우선 가장 큰 문제는 업다운이 없다는 것 입니다.
전체적으로 서서 타시네요. 파이프는 슬로프에서 카빙이랑 거의 같다고 보시면 됩니다.
카빙을 할 때 업다운이 있는 것 처럼 랜딩 후 바로 다운 자세를 유지하고 점점 업을 하면서 벽을 타셔야합니다.
파이프를 시작한지 얼마 안되신 분들의 공통점은 백사이드 턴이 잘 안되는 것입니다.
그 이유는 백사이드 엣지를 너무 많이 쓰는 경우가 많기 때문입니다. 백사이드 엣지를 조금 풀어주시고요
립을 보세요 고개가 떨어지는 모습을 보이시네요~
더 궁금 하신 점은 댓글로 남겨주세요 화이링 하세요~~ ^^
안녕하세요 양파님~~ ^^ 드롭인은 베이직 에어를 하기 위해 연습하는 것이라 그 다음 단계인 베이직 에어를 한 것입니다.
양파님이 말씀하신 팝~!! 설명을 드리자면 제 개인적인 생각은 (대부분 오래타신분들도 같은 생각이실 것입니다.^^) 월턴을 안정적으로 립까지 올라갈 수 있을 때 팝 연습을 하시는 것이 좋을 것이라고 생각합니다. 파이프는 대부분 얼음입니다. 날씨가 녹으면 녹기는 하지만 기본적으로 얼어있습니다. 속도가 많이 나지 않아도 데미지는 좀 큰 편이죠. 그래서 안정적으로 타는 것이 여러모로 좋다고 생각합니다. 그리고 립 위로 못올라고 팝 연습을 하시면 실력이 굉장히 늦게 업그레이드 되실거에요. 기본이 중요하죠 ~~ 힘내세요~!
라익썬
- 추천
- 1
- 비추천
- 0
베이직 에어 연습을 하고 있는데 저번 드롭인 수업 복습 안한 게 티가 나네요.^^;
날씨가 상당히 풀려있는 오후에 찍은 영상입니다. 저번 시간에 "나만의 각을 찾아라"라고
포인트 해주셔서 드롭인도 많이 신경쓰고 에어턴할 때 자세도 나름 신경써서 타봤습니다.
역시 무섭네요. 파이프 오픈하고 약 한달 간 숙소생활하면서 탔는데 그냥 타는 거랑
이런 이벤트를 경험으로 비디오를 찍으면서 모니터링을 하면서 타는 거랑
확실히 후자가 능률적으로 좋네요. 이제부터는 모니터링을 자주 해야 겠어요.
자신의 폼을 알고 타야만 발전이 조금이라도 생기는 거 같습니다. 이 영상을
찍어주신 분께 감사드리면서, 그리고 우대현 선생님 가르침을 새기면서 모니터 화면이
뚤려서 구멍이 날 때까지 봐야겠습니다.그리고 탈 때는 몰랐는데 제 자세가 높아 보이네요.
자세를 더 낮춰야 할까요? 끝으로 영상 봐주셔서 정말 감사합니다.
이런 기회가 자주 있었으면 좋겠어요. 버튼스토어 화이팅!
안녕하세요 라익썬님 열심히 업그레이드 하시고 계시는군요~~ ^^ 자신의 타는 모습을 보면 확실히 도움이 많이 됩니다. 같이 타는 분끼리 많이 찍으시고 연구도 하시면 더욱 잘타실거에요. 지난 번 드롭인 영상보다 지금이 덜 밀리면서 잘 올라갑니다. 프런트 백사이드 에어턴이 첫 번째 보다 두 번째 에어가 확실히 좋네요. 그 이유는 속도를 유지하고 올라갔기 때문입니다. 자세를 낮추는데 너무 앉으면 보드가 말려 올라갈 수 있습니다. 라인이 수직으로 갈 수도 있다는 뜻이지요. 라인을 잡으셨으면 자세를 낮추면 좋은데 말려 올라기지 않을 정도록 꾹~ 눌러주시면 될거에요. 이것은 어느정도의 힘으로 눌러라~! 이렇게 단정지어 말씀드릴 수 없습니다. 사람마다 보드마다 스타일 마다 다 다르기 때문에 자신이 이렇게 저렇게 해 보시면서 찾아가시는 것이지요. 프런사이드 에어를 뛰실 때 조금만 더 기다렸다가 위로 한번 팝을 쳐보세요 또다른 세계가 있습니다 ^^ 화이링~! 그리고 드롭인 하실 때 서서 가지마시고요 자세를 낮춰서 가시는 것이 더 도움이 되실겁니다. !!
우대현
안녕하세요 동동님~ 대명에서 열심히 파이프를 연마하시고 계시는군요 ~!!
우선 파이프는 얼음이지만 트렌지션 중간 이후 부터는
지나친 엣지 사용을 하지 않는 것이 좋습니다. 엣지를 많이 사용하게 되면
테일을 이용해야 하는데 엣지로 밖에 이용이 안되기 때문에 높이가 낮아지고
밖으로 튕길 수 도 있습니다. 프런사이드 에어시 보드가 테일까지 가지 않고
몸을 돌리시는 경향이 있습니다. 보드가 나간 후 바깥 구경 함 하시고
랜딩을 좀 멀리 바라보시면 도움이 되실거에요 ㅎㅎ 파이프는 얼음을
타는 것이기 때문에 엣지쪽 베이스가 망가지는 경우가 많습니다.
왁싱 같은 것으로 최대한 예방을 하시는 것이 좋을 거에요~ 그럼 화이링~!
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
버튼 스토어 하이스쿨 하프 파이프 영역 2교시가 시작 됐습니다
이번 시간은 베이직 에어 수업입니다
하프파이프에서 보다 높이 보다 멀리 날아오르는 베이직 에어야 말로 최고의 스타일이라 할 수 있겠죠?
자, 우대현 선생님의 시원한 강의를 들어 보겠습니다
궁금하신 점은 댓글로 물어봐주시구요~
직접 본인의 영상을 찍고 선생님께 열심히 티칭을 받는 열공 학생들에게 수여되는 빵빵한 장학품도 잊지 마세요!!
from 학생주임 Mr.버튼스터